チョットだけおさらい

色々やってきたCBの復活。
忘れないようにまとめておこう。

機械式ディスクブレーキとフロントフォークの
曲がりに挫折して用意したドラム式フロント周り。
嗚呼フロントフェンダーが用意できない。

コレに我慢できず次に

オリジナルのディスク仕様に

テールレンズを新品に交換・・・なぜか割れている。
新品が何時割れたのだろう。

エンジンのタペットを確認、良好だ



ポイント調整は回路図を見て、現物を見て
スクリューを外しテスターを当てやすくする。
スクリューを取りコイルを絶縁する。コレがみそ　解る人にはわかる。



ポイント・コイルの確認
左がCB50用　右がCB50JX-1
チョットだけ違う　勉強　勉強。うわさ通り。




サービスマニュアルは持っていない。

理屈から考える。単純な構造で良かった。
コレだけやってヤット復活したのだ。