長い登りを登って、

バッテリー休憩中。
今日のゴールまで後１３キロ

最終スティント

間もなく玉津をスタートします。

玉津

玉津の
ＪＡＭ Ａｕｔｏ Ｍｏｂｉｌｅ 様
電話０７８ー９６１ー６６９７
神戸市西区平野町芝崎３１５ー２

で充電させて頂いています。

西明石

をスタートしました。

スタートしました。

ＬＥＧ６スタートしました。
無事神戸市を脱出して、今朝霧です。

明日走ります。関西ステージＬＥＧ６

関西ステージＬＥＧ６（神戸市垂水区塩屋～兵庫県小野市）間を、明日１７日（土）に走ることになりました。

このところ関西も寒くて、バッテリーも冷えて走行距離が延びないのですが、１月１７日と言えば震災の日なので、
日本列島を縦断して来て、この日に神戸に居るのも何かの宿命かも？
と感じたので急遽走ることにしました。

瀬野八

中国ステージで最大の難所になると思われる「瀬野八」（広島市安芸区瀬野～東広島市八本松）
の下見に行って来ました。

じっくりと見ると厳しい峠です。特に三原から広島まで３つ峠が続くので、かなりバッテリーを喰いそうです。

が、何とか交通量の多い国道を避けて、脇道だけで瀬野八を越えるルートを発見しました。

後は、広島市安芸区もしくは海田長近隣での充電コンセントの確保です。
誰かこの辺に住んでる人居ませんかあ～。

下見

関西ステージＬＥＧ６の下見をしています。
今、神戸市垂水区。

駄目バッテリーを

あけましておめでとう御座います。

駄目バッテリーを交換することにしました。

ＬＥＧ６を走行するに当たり、垂水周辺の国道２号線は片側一車線
で交通量も多く、更に皆スピードを出しているので、駄目バッテリー
を交換しないと危ない、と判断しました。

チーム予算から若干足が出るのですが、０９年予算を使い込む形で
何とか新品バッテリーを購入します。

良いお年を

当ブログを御覧の各位＜

いよいよ今年も残り6時間余りになりました。

ＰＨＥＶ列島縦断は、今年は筑波サーキット（茨城県）から神戸市（兵庫県）まで走りました。
現在、燃費記録は４７～８ｋｍ／Ｌだと思います。

この調子ならば、何とか０９年には列島縦断を達成できると思います。

中国ＢＹＤ社がＰＨＥＶの量産＆市販を開始し、時代はいよいよＰＨＥＶです。
２０５０年を考えればピュアＥＶですが、２０１５年を見ればＰＨＥＶしか有りません。

「ピュアＥＶより現実的、ハイブリッドよりエコ」

そんなプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）を来年もより一層普及発展させて行きたい
と思います。変わらぬ御声援宜しくお願い致します。

旅のデータを

今回のＬＥＧ５走行ルートを現在マピオンで距離測定中です。
一部予定とは違ったルートを使ったので、再測定が必要な為です。

残念ながら、燃費記録は落としてしまったと思いますが、データは近日中に
公開いたしますので、暫しお待ち下さいませ。

ゴールしています。

御報告が遅れましたが、何とかゴールしています。

最後は危険回避の為にハイブリッド走行になりました。

長田区

通過中

ダブルシュークリーム

手持ち無沙汰なのでダブルシュークリームです。

神戸市

神戸市内に入って、ＨＡＴ神戸のエコステーションで充電…と思ったら１００Ｖシステムが不調で普通のコンセントをお借りしてます。