頭を雲の上に出す・・・、富士は日本一の山
日本のどこからでも、富士山を望むと、それだけで何か感動がある！
いつも表情を変える魅惑の富士山！ いろいろな想いがある富士山！
富士山は人それぞれに、いろいろな想いを抱かせる”日本人の心の
ふる里”のようなものだと想う！
甲州の南窓に垣間見る富士山
いつか足柄山から見た想い出の富士山
国際宇宙ステーションから見た冠雪の富士山
宇宙から見た冠雪の富士山は、
”まるで、箱庭芸術”のようだ！
初めてこの画像を見た時は、
新らたな感動があった！
ウイキペディアフリー百科事典の「富士山」の項にＮＡＳＡパブリックドメインとして
掲載されている。本ブログでの使用はＯＫとのこと。
この画像が初めての方には、ぜひ見ておいて頂きたく、複写掲載しました。
往古、富士講が隆盛の頃は、御師を先達に、富士吉田
「北口本宮浅間神社」の”吉田口登山門”から大勢が登った！
吉田口登山門の道から見上げた富士山
富士山は、円錐形に近い典型的に美しい成層火山！
２００４年東大地震研究所の調査により、「小御岳火山」より古い「先小御岳火山」が
発見され、現在では四層構造の成層火山とされている。
①年代は不詳だが、「先小御岳火山」が原形になる最古の火山
②約５０万年前～約１０万年前、「小御岳火山」標高２４００ｍが誕生
③約１０万年前、「古富士火山」標高２７００ｍが誕生
④約１万１千年～８千年前、「新富士火山」標高３７７６ｍが誕生、現在の姿を形成した。
⑤その後、約５千年の間、火山活動は休止していたが、約２千３百年前に御殿場で大崩壊
が起こった後、江戸時代宝永４年（１７０７年）迄の間に、約２５回の噴火を繰り返して
いる記録があるそうです。
富士山の生い立ちや富士山信仰、御師宿のことなど、バックナンバー
「富士山とともに歴史を刻む富士吉田」で、概要を紹介してあります。
http://blog.goo.ne.jp/yssoho/d/20110121
この”美しい富士山”が、いつまでも穏やかであるように、
祈るばかりです！
筆者は、２０年以上も前になるが、冬の谷川岳天神平で、まれに見る快晴に恵まれ、
ほんの僅かだが、予期しなかった「富士山」を肉眼で見ることができた時の感動を今でも
忘れない！
それ以来、「富士山を見る山歩き」を楽しんでいる！富士山は”眺めてこそ美しい山”・・・、
そういう印象が強い山だと思っている。
注）しかし、富士山へ登る時は、”富士山を崇める境地”になることが寛容かと考えている。
『富士山は、一度も登らぬバカ、二度登るバカ！？』と云う人もいる。
昔、富士講が盛んだったころ、”富士山登頂を三度極めると、「お中道参詣の資格」が得
られた”と伝わる。
筆者にとって、富士山登頂は”二度目”になるので、いずれ三度目をチャレンジしなければ
ならないだろう！
しかし、三度の登頂を極めないのに、既に何度も、春夏秋冬の”お中道歩き”を楽しんでいる。
妻も、お中道”大沢崩れ”から見上げる剣ケ峰の風景が大好きです。
いち早く訪れる紅葉の秋のお中道は、季節感を堪能する登山ハイクにはお勧めポイント。
ブログバックナンバー「魅力の山行」で、行程表をＰＤＦ添付紹介してあります。
http://blog.goo.ne.jp/yssoho/d/20101206 「お中道歩き」の項
２０１２年夏・・・、７月吉日！
”夫婦の健康
と妻の古希
”を祝して”富士山”登頂・・・！
今月号は、日本の名峰”富士山”登頂を紹介します！
スタートの登山口は、最も便利な”富士スバルライン五合目”から。
山行行程表の詳細は、「fujisantozankiroku20120710.pdf」をダウンロード
富士スバルライン五合目「小御嶽神社」をスタート地点に、河口湖登山道と重なる
”泉ケ瀧”石碑がある分岐路を右上に登り、吉田大沢を横切って六合目「安全指導センター」
へ至る。そこで、吉田口登山道へ合流し、頂上を目指す！
１日目：富士スバルライン五合目発～「大行合」と呼ぶ山小屋の最高地点「本八合目」泊。
登りの標準歩行時間は、約４時間３０分、計画は、約５時間３０分の目標。
２日目：翌朝、久須志神社の建つ吉田口頂上を目指し、頂上お鉢散策後、下山道を降りる。
頂上登頂含む下山の標準歩行時間は、約５時間、計画は、約７時間の目標。
注）大行合（おおゆきあい）は、吉田口登山道と須走口登山道と合流する本八合目地点。
登山ＭＥＭＯ
①１日目、体調に無理がなければ、本八合目まで登っておくと、翌朝がかなり楽々になる。
我々は「本八合目トモエ館」を宿泊先に選び、初日の登頂目標とした。
②途中七合目に同族のトモエ館を営業していて、休憩は無料でさせてもらえるし、
不要荷物を預かってもらえる。万が一体調がすぐれない場合は、１日目の宿泊を七合目に
変更してもらうことができるなど、いざと云う時、大変便利。
比較的設備もサービスも良いので「トモエ館」を選んだのは正解。
③下山ルートは、基本マナー通り、ブルドーザー道でもあり、砂礫帯で滑り易いが、
広くて安心な「下山道」を降ることにした。
※ブル道でもあるので、荷物運搬のため時々ブルが通るので注意。
富士山登山口は、”富士スバルライン５合目”を選んだ！
往古の登山道は８口・・・、現在は４口になっている。※富士山公式テキストブック参照
往古、甲斐（現山梨県）側からは、?吉田口、?河口湖口、?船津口、?精進湖口があり、
駿河（現静岡県）側からは、①大宮口、②村山口、③須山口、④須走口などの８口の
登山道があった。
現在、河口湖・吉田ルートは”富士スバルライン”で河口湖・吉田口五合目へ、
須走ルートは”ふじあざみライン”で須走口五合目へ、
富士宮ルートは”富士山スカイライン”で富士宮口五合目へ、
御殿場ルートも御殿場口新五合目へ自動車道が整備され、
特に、４口の登山道はアクセスが便利になっている。
吉田口は、昭和３９年（１９６４年）に富士スバルラインが開通してから、自動車で
五合目（２３０５ｍ地点）まで行けるようになったため、河口湖・吉田口登山ルートと
呼んで、最も人気の高いルートになっている。
富士スバルライン５合目を選んだ理由は下記の通り・・・、
①最もアクセスが便利なこと。
※ＪＲ「大月駅」乗換えで、”富士登山バス”が発着の富士急行線「富士山駅」や「河口湖駅」
へ便利なこと。
②”富士スバルライン５合目”は、出発地点として諸施設が整っていること。
※山梨県総合管理センターの無料休憩所やトイレ、売店、登山用品店、食堂などが揃って
いて、出発準備に便利なこと。※特に体調調整のため約１時間を要するため
③吉田口登山道は、６合目から山頂まで、山小屋、休憩ポイント、トイレ、救護所が
充実していること。
※７合目より上に山小屋が１４軒営業、６合目に「安全指導センター」、７合目、８合目
の２か所に「救護所」があるので、初心者も安心して登れる。
吉田口頂上には久須志神社（登頂証明書朱印）の他、売店小屋トイレ郵便局等の施設がある。
④富士スバルラインから登る場合、シルバープランの日程が組みやすいこと。
※電車や富士登山バスダイヤが便利で、歩行や休憩時間の配分などシルバー向けプランが
組みやすく、ゆっくり歩きの安全安心登山計画ができること。
富士山登山者数は、”河口湖・吉田ルートが圧倒的な人気！
平成１７年度から、環境省が四口の八合目に赤外線カウンターを設置して統計をしている。
富士山登山者数は、平成２２年度、全体で３２万９７５人を記録している。
そのうち、河口湖・吉田口ルートは１８万４，３２０人で、全体の５２％を占めている。
しかも、１日の最大カウント数は、７月３１日（土）６，６９２人を記録していると云う。
富士山は、”標高が日本一だけではない。””人気も日本一の山”なのだと実感する！
週間天気予報を見て、”梅雨の合間”に山行を判断！
富士山は、毎年、７月下旬～８月中旬の夏休み期間が最も混雑する！
我々はできるだけ登山ラッシュを避け、梅雨の最中であるが、少しでも空いている時期
を選ぶことにした。山小屋も空室があり、直前に決められるので有り難い！
梅雨が続いている中、地元の週間天気予報を確認すると、北麓富士吉田の天気予報は
７月９日（月）～１２日（水）の３日間だけ、「
時々
」であった！
早速、スケジュールを調整し、準備をして、７月１０日（火）～１１日（水）の１泊２日で、
山行を計画することにした。当分、雲がない快晴はなさそうだし・・・、良し！
当日朝、「富士山駅」から見た雲を被る富士山！
１０日朝、早朝の当日天気予報は、「時々」で、変わりなし。
但し、富士山頂の天気予報は、１０日は「時々」に変わりなしだが、
翌１１日は「後、
または
」と急変した。山の天気は変わり易い・・・！
この予報だと、少くとも、”１０日と１１日の午前中まで”は、
何とか天気が持ちそうだと判断！決行できそうだ！
注）富士山の雷は怖いので、悪天候になる前に、早々下山すれば何とかなる！
当日、富士山駅で、写真のような”雲を被る富士山”を見て、これなら行ってみるしかない
と判断。雨具も装備しているので、一時的な雨なら仕方なしと覚悟。
参考：登山の場合は、日本気象協会の山岳天気予報と山麓登山口の天気予報を合せて見る
ことが重要です。
山岳天気予報web情報はhttp://tenki.jp/mountain/
せっかく、妻と登るなら、せめて、雲海の隙間にでも、下界を覗く
ことができると良いのだが・・・！？
山は、”雨もまた良し”の覚悟もできての出発！※岩崎元郎氏の教えより
富士登山バスで、”富士スバルライン五合目”へ
富士急河口湖駅前発７：２０ＡＭ。富士登山バス始発便は満員で発車！
６割の乗客が外国人客で、日本に慣れた様子の若者達、想像以上です！
富士スバルライン五合目到着は８：１５ＡＭ、霧の中の五合目！
五合目山梨県総合管理センターと休憩所＆トイレ
この管理センターは、山梨県側の安全管理を目的に運営されているが、
５月～１０月末までは、六合目、お中道、御庭、奥庭周辺の動植物、景観、地形、地質等
の散策ガイドも１００名程度までは無料で申し込むことができるとのこと。
富士山ボランティアセンターは、ＴＥＬ０５５５－２０－９２２９
登山ＭＥＭＯ
この施設は無料休憩所と公衆トイレが完備していて、富士登山準備の基地として利用できる。
１０日朝、五合目着が８時１５分ＡＭなので、総合管理センターはオープン前、しかし、
軒下のベンチとトイレを利用して、行動食をとり、トイレをすませ、身支度やストレッチ
など軽い身体慣らしを行って準備完了。約１時間後の出発に備える。
五合目は売店や食堂も早くから営業していて、登山用品店もあり、万が一の場合に便利。
注）但し、登山装備等必携品は事前準備が原則です。
富士スバルライン五合目は、どの山よりも、賑やか・・・！
富士山は、標高だけではない・・・、”人気もやはり日本一の山！”
山ガールファッションのお嬢さんや外国人客もいっぱいだ！
富士スバルライン五合目出発前
以下、登山行程の詳細記事や添付写真等は、OCN廃止の都合によりGOOブログへ
引越したため、容量不足により削除されてしまいました。
残念ですが、ご自身の計画と情報収集をお願いします。