おはようございます。昨日は寒かったですねぇ 病院が早く終わったのでいつもの高槻に行ってきました。
途中雪が降り出し帰ろうかと思ったのですが、辛抱して１３時ごろまで粘りました。
午後はスポーツクラブにも行き元気が戻ってきました。
病院の検査は前立腺がんでしたが、異常なしで一安心です。
今日も東急で戦後に割り当てのあった頃の電車です。
デハ３６００形 １６両・クハ３６７０形 ９両・クハ３７７０形 １２両
このグループは国鉄の戦災電車の復旧で割り当てられたグループです。
この頃（Ｓ５４）は車体が新造されています。
（１） ３６７１
３６７１－３４５１－３４５２
（２） ３７７３
３７７３－３７１５＋３７１４－３７１３
デハ３８００形 ２両 クハ３８５０形 １７両 昭和２７年から川崎車輌と東横車両で製作された。
東急線にはデハが多くクハを増備した。
（３） ３８５４
３８５４－３４８７－３４５３
（４） ３８５５
３８５５－３８０２－３８０１
（５） ３８５５
３８５５－３８０２－３８０１
（６） ３８５６
３８５６－３４８０－３４６０
明日は東急３回目で５０００系（青かえる）を掲載します。
なお１２日（火）の国鉄関東の写真撮影場所間違っていました。
訂正してお詫びします。画面は訂正できないので注釈で入れました。
お知らせいただいたＭ・Ｉさんありがとうございました。
今後ともよろしくお願いします。
おはようございます。また寒波が来ているようです。大阪では最低気温が０度で最高気温が５度と予想されています。
早く暖かくなってほしいですねぇ。今週いっぱいは寒いようですが、私は今日関西医大枚方病院に検診に行って
早く終われば高槻で撮影してこようと思っています。さ～て早く終わるでしょうか。
さて今日から東京急行電鉄を８回送る予定です。東急には昭和４９年と５４年に訪ねましたが、
雨男である私が訪れたときは雨が多かったです。撮影記録はとっていたのですが、
スキャナー時に不明になってしまい撮影場所は自信がありません。分かりましたらお知らせください。
デハ３４５０形 ３４５０～３４９９ ５０両 昭和６年～１１年製造
メーカーは３４５０～３４５２・３４５７～３４５９の６両のみ日車 その他４４両は川崎製
（１） ３４６２
３４５０－３４９５＋３４９３－３４６２
（２） ３４７３
３４７４－３３７４－３４７３
（３） ３４９８
３４９８－３４９９＋３６０８－３７７２
デハ３５００型 ３５０１～３５２２ ２２両 昭和１３年～１４年
メーカーは全車 川崎車輌 
（４） ３５１０
３５１０－３２５５－３５０９
（５） ３５２０
３５２０－３３６６－３５１９
（６） ３５２２
３５２２－３３７３－３５２１
明日は東急２回目です。３６００形・３８００形を掲載します。
おはようございます。３連休は大雪（大阪では）逆に暖かいよい天気だった。今朝は
また小雨が降っています。一雨ずつ春が近ずいている様に思う今日この頃です。
さて今日は昭和５４年３月の国鉄関東の写真を掲示します。なお時間がたちすぎて
撮影場所は不確かなところもあります。気が付かれましたらお知らせください。
明日からは東京急行電鉄を８回続きで掲示します。
（１） ＤＤ１３ １１３ 亀有駅に訂正します。友人から教えていただきました。 ２月１３日。
（２）ＥＦ５８ ５０
（３） ＥＦ６５ １０３７
（４） ＥＦ８０ ２５ 亀有駅 ２月１３日訂正。
（５） ＥＦ８０ ５８ 船橋駅 ２月１３日訂正。
（６） ＥＦ８１ ３５
国鉄関東もまだありますが、撮影場所が特定できないものもありますのでもう少し調べてから
再登場させます。
明日からの東急はまだ旧形車が多く走っていた昭和５４年３月のものです。
今は高架になっているところも地上を走っていました。楽しみにお待ちください。
また小雨が降っています。一雨ずつ春が近ずいている様に思う今日この頃です。
さて今日は昭和５４年３月の国鉄関東の写真を掲示します。なお時間がたちすぎて
撮影場所は不確かなところもあります。気が付かれましたらお知らせください。
明日からは東京急行電鉄を８回続きで掲示します。
（１） ＤＤ１３ １１３ 亀有駅に訂正します。友人から教えていただきました。 ２月１３日。
（２）ＥＦ５８ ５０
（３） ＥＦ６５ １０３７
（４） ＥＦ８０ ２５ 亀有駅 ２月１３日訂正。
（５） ＥＦ８０ ５８ 船橋駅 ２月１３日訂正。
（６） ＥＦ８１ ３５
国鉄関東もまだありますが、撮影場所が特定できないものもありますのでもう少し調べてから
再登場させます。
明日からの東急はまだ旧形車が多く走っていた昭和５４年３月のものです。
今は高架になっているところも地上を走っていました。楽しみにお待ちください。
おはようございます。今朝も寒いですねぇ 庭の雪まだ残っています。昨日は暖かくなり久しぶりにスポーツクラブへ行ってきました。
家でじっとしているより身体を動かすほうが、私には向いているようです。
今日も６００形をお送りします。詳しくは鉄パパのホームページに昨日解説ページを開設しました。ぜひご覧ください。
（１） ６０１
（２） ６０１
（３） ６０２
（４） ６３４ 普通天満橋 森小路 Ｓ５５．８．
（５） ６０２
（６） ６０５
今日まで京阪６００形をお送りしましたが、明日からは国鉄関東を送ります。そのあとは東京急行電鉄（東急）を
６回予定していますが、かなりの写真がありますのでもう少し伸びるかもしれません。楽しみにしてください。
家でじっとしているより身体を動かすほうが、私には向いているようです。
今日も６００形をお送りします。詳しくは鉄パパのホームページに昨日解説ページを開設しました。ぜひご覧ください。
（１） ６０１
（２） ６０１
（３） ６０２
（４） ６３４ 普通天満橋 森小路 Ｓ５５．８．
（５） ６０２
（６） ６０５
今日まで京阪６００形をお送りしましたが、明日からは国鉄関東を送ります。そのあとは東京急行電鉄（東急）を
６回予定していますが、かなりの写真がありますのでもう少し伸びるかもしれません。楽しみにしてください。
おはようございます。 昨日の大阪は２年ぶりに雪が積もりました。自宅の前で１０Ｃｍくらい積もっていましたが、
私は家内に外出禁止を言い渡されて家の中から写真を撮りました。
なお 本日京阪６００形解説をホームページに増設しましたのでまた機会がありましたら見てください。
この写真は自宅２階から撮影した風景です。
これは庭のサザンカの花が雪の帽子で隠れているためにメジロが雪宿りをしていました。
さて今日も６００形をお送りします。
（１） ６０２
（２） ６０８
（３） ６１４
（４） ６１４
（５） ６２２
（６） ６２６
明日もう一日６００形を準備できました。今日はそのあとの準備を何にしようか考えます。
私は家内に外出禁止を言い渡されて家の中から写真を撮りました。
なお 本日京阪６００形解説をホームページに増設しましたのでまた機会がありましたら見てください。
この写真は自宅２階から撮影した風景です。
これは庭のサザンカの花が雪の帽子で隠れているためにメジロが雪宿りをしていました。
さて今日も６００形をお送りします。
（１） ６０２
（２） ６０８
（３） ６１４
（４） ６１４
（５） ６２２
（６） ６２６
明日もう一日６００形を準備できました。今日はそのあとの準備を何にしようか考えます。
おはようございます。今日も寒い一日になりそうで関東地方では雪が降るようです。
昨夜全国ニュースで秩父鉄道で午後１２時２０分頃 影森駅で車止めを突破脱線事故があったようです。
幸い貨物列車だったためにお客様には怪我などは無かったようですが、事故といわれるといやですねぇ
画像では機関車が脱線転覆していました。
今日は昭和５８年１２月に廃車になってしまった６００形を取り上げてみまし
６００形は旧形車の部品流用、車体新造車であるが、本形式の種車である旧６００形・旧７００形・
２代目１６号車・１６５０形についてホームページで解説をつけていきます。
只今準備中ですのでしばらくお待ちください。
（１） ６０３
（２） ６０４
（３） ６０４
（４） ６０９
（５） ６０９
（６） ６１０
明日も６００形を送ります、見てください。
昨夜全国ニュースで秩父鉄道で午後１２時２０分頃 影森駅で車止めを突破脱線事故があったようです。
幸い貨物列車だったためにお客様には怪我などは無かったようですが、事故といわれるといやですねぇ
画像では機関車が脱線転覆していました。
今日は昭和５８年１２月に廃車になってしまった６００形を取り上げてみまし
６００形は旧形車の部品流用、車体新造車であるが、本形式の種車である旧６００形・旧７００形・
２代目１６号車・１６５０形についてホームページで解説をつけていきます。
只今準備中ですのでしばらくお待ちください。
（１） ６０３
（２） ６０４
（３） ６０４
（４） ６０９
（５） ６０９
（６） ６１０
明日も６００形を送ります、見てください。
おはようございます。今日もちょっと遅い朝になりましたが、普段の生活に戻れそうです。まだまだ寒い日が続きますので充分気をつけて行きます。
今日も四国の国鉄写真を送ります。
（１） ＤＦ５０ ３０ 大歩危付近
（２） ＤＦ５０ 三津浜ー松山間
（３） 高松駅で撮影できたヘッドマーク Ｓ５４．１２．
（４）
（５） キハ８２ あさかぜ 三津浜ー松山間
明日は京阪６００形を送ります。今から写真を整理をして昭和５８年１２月で消えていった京阪の６００Ｖ車を出してみます。楽しみにしてください。
今日も四国の国鉄写真を送ります。
（１） ＤＦ５０ ３０ 大歩危付近
（２） ＤＦ５０ 三津浜ー松山間
（３） 高松駅で撮影できたヘッドマーク Ｓ５４．１２．
（４）
（５） キハ８２ あさかぜ 三津浜ー松山間
明日は京阪６００形を送ります。今から写真を整理をして昭和５８年１２月で消えていった京阪の６００Ｖ車を出してみます。楽しみにしてください。
おはようございます。今日も遅くなってしまいました。インフルエンザかなと思い２日間寝てばかりいたのが幸いになったのか熱も平熱になりました。でもあと２日ほど家で充分休養したいと思っています。
何せ年寄りですので風邪が万病の元とも言いますので充分の休養でまた元気に撮影したいと思います。
今日は四国の国鉄２回目です。
（１） キユ２５－１ 急行「土佐」 高松駅
キユ２５は４両製造された。４両とも高松に配属されたいた。昭和６１年６月に廃車されました。
（２） キユ２５－２ 高松駅 
（３） キユ２５－４ 予讃線中萩駅 昭和５４年１１月２９日
（４） ＤＦ５０ ３０ 大歩危付近 
（５） ＤＤ５１ 客車列車 三津浜ー松山間 
（６） ＤＦ５０ ５０系客車列車 三津浜ー松山間
明日も四国の国鉄を予定しています。よろしくお願いします。
おはようございます。今朝はちょっと風邪気味で家内の監視がありブログが遅くなってしまいました。調子はそんなに悪くないと思うのですが、家内が心配性で無理でした。
今日からは四国の国鉄写真を掲示していきます。
（１）キハ５８系 急行うわじま 松山付近
（２） キハ５８系 急行「阿波」 高松駅
（３） キニ５６ ４ 高松駅
元キハ５５形を改造した荷物車で昭和４６年～５３年に大宮・長野・多度津で４両改造された。昭和６１年に廃車されて形式消滅した。
（４） キニ１５ １ 高松駅
元キハユ１５－２ キニ１５は５両改造された。全車高松に配置されていた。
（５） キニ１７ ３ 高松駅
元キハ１７－８６です。キニ１７は５両改造されたが、全車高松に配置された。
（６） キハ２０系 土讃線箸蔵付近
ここは国道３２号線から見た風景です。ＨＯゲージのようでした。
明日も四国の国鉄の写真を送ります。
今日は今はなくなってしまった鉄道の写真をＭ・Ｓさんの提供で送ります。
大分交通は日曜日にあった別大マラソンが中継されていましたが、
営業していた頃には別大線がマラソン中継中に何度も見えたことを思い出しました。
私は今日掲示する鉄道には一度も行ったことがなく雑誌で見たくらいです。
大分交通の全盛期には鉄道線は以下の５線がありました。
●耶馬罫線（国鉄日豊線中津駅～守実温泉駅間３６．１Ｋｍ）昭和５０年１０月１日廃止・
●別大線（大分駅前～亀川駅前間１８．４Ｋｍ）昭和４７年４月５日廃止・
●国東線（杵築ー国東間３０．３Ｋｍ）昭和４１年４月１日廃止・
●宇佐参宮線（豊後高田ー宇佐八幡間８．８Ｋｍ）昭和４０年８月２１日廃止・
●豊洲線（豊前善光寺ー豊前二日市間１５．５Ｋｍ）昭和２８年９月３０日廃止・
（１） 大分交通 ハニフ１２
（２） 大分交通 ホハフ２０１
花巻電鉄は鉄道線（中央花巻ー花巻温泉間７．４Ｋｍ）と軌道線（西花巻ー西鉛温泉間１７．０Ｋｍ）があった。
（３） 花巻電鉄 デハ２２
（４） 花巻電鉄 デハ４ この車両は狭い車幅でロングシートであったが、乗客が座っても
向かい側の乗客と膝と膝がくっついて、なんとなく話が弾みまことに楽しい車内だったそうで
ロマンス電車と愛称されていたようです。今だったらどうでしょうねぇ？（車両の幅は１．６ｍとあります。）
●呉市交通局（川原石ー長浜間１１．３Ｋｍ）
（５） 呉市電 １０３
●淡路交通（洲本ー福良間 ２３．４Ｋｍ）
（６） 淡路交通 ６０９
明日からは四国の国鉄を送ります。昭和５４年１１月２９日から１２月１日友人と車で撮影に行きました。
そのときの国鉄の写真を３回続けて送ります。
大分交通は日曜日にあった別大マラソンが中継されていましたが、
営業していた頃には別大線がマラソン中継中に何度も見えたことを思い出しました。
私は今日掲示する鉄道には一度も行ったことがなく雑誌で見たくらいです。
大分交通の全盛期には鉄道線は以下の５線がありました。
●耶馬罫線（国鉄日豊線中津駅～守実温泉駅間３６．１Ｋｍ）昭和５０年１０月１日廃止・
●別大線（大分駅前～亀川駅前間１８．４Ｋｍ）昭和４７年４月５日廃止・
●国東線（杵築ー国東間３０．３Ｋｍ）昭和４１年４月１日廃止・
●宇佐参宮線（豊後高田ー宇佐八幡間８．８Ｋｍ）昭和４０年８月２１日廃止・
●豊洲線（豊前善光寺ー豊前二日市間１５．５Ｋｍ）昭和２８年９月３０日廃止・
（１） 大分交通 ハニフ１２
（２） 大分交通 ホハフ２０１
花巻電鉄は鉄道線（中央花巻ー花巻温泉間７．４Ｋｍ）と軌道線（西花巻ー西鉛温泉間１７．０Ｋｍ）があった。
（３） 花巻電鉄 デハ２２
（４） 花巻電鉄 デハ４ この車両は狭い車幅でロングシートであったが、乗客が座っても
向かい側の乗客と膝と膝がくっついて、なんとなく話が弾みまことに楽しい車内だったそうで
ロマンス電車と愛称されていたようです。今だったらどうでしょうねぇ？（車両の幅は１．６ｍとあります。）
●呉市交通局（川原石ー長浜間１１．３Ｋｍ）
（５） 呉市電 １０３
●淡路交通（洲本ー福良間 ２３．４Ｋｍ）
（６） 淡路交通 ６０９
明日からは四国の国鉄を送ります。昭和５４年１１月２９日から１２月１日友人と車で撮影に行きました。
そのときの国鉄の写真を３回続けて送ります。
おはようございます。今朝も冷え込んでいるようです。特に関東方面は凍結で高速道路が通行止めになっていると
ラジオで放送しています。事故のないように気をつけてください。
さて今日も蒸気機関車です。見ていただけるだけで楽しめると思います。
（１） Ｃ１１＋Ｃ５８
（２） Ｃ５７３５
（３） Ｄ５１６３
（４） Ｄ５１２４３
（５） Ｄ５１２４３
（６） Ｄ５１３３３
明日は今はなき大分交通・花巻電鉄・呉市営・淡路交通の写真を送ります。
今日は道路が凍結しているようです。怪我のないようにしてください。
ラジオで放送しています。事故のないように気をつけてください。
さて今日も蒸気機関車です。見ていただけるだけで楽しめると思います。
（１） Ｃ１１＋Ｃ５８
（２） Ｃ５７３５
（３） Ｄ５１６３
（４） Ｄ５１２４３
（５） Ｄ５１２４３
（６） Ｄ５１３３３
明日は今はなき大分交通・花巻電鉄・呉市営・淡路交通の写真を送ります。
今日は道路が凍結しているようです。怪我のないようにしてください。
おはようございます。大阪は今朝は雪が降っています。植木の上がうっすらと白くなっています。
ラジオでは東京も雪が降っていると新宿から中継をしていました。雪の中の写真いいですねぇ！
でも私は無理です。今日は監視が居ます。
さて今日からＭ・Ｓさん提供の写真を掲示していきます。蒸気機関車２回を送ります。見て楽しんでください。
（１） ２８６８８
（２） Ｄ５１４２７
（３） ４８６９５
（４） ４８６９５
（５） ６８６５１
（６） Ｃ５７ １
今日は説明つけられませんが、懐かしい写真です。明日もＭ・Ｓさんの写真送ります。
ラジオでは東京も雪が降っていると新宿から中継をしていました。雪の中の写真いいですねぇ！
でも私は無理です。今日は監視が居ます。
さて今日からＭ・Ｓさん提供の写真を掲示していきます。蒸気機関車２回を送ります。見て楽しんでください。
（１） ２８６８８
（２） Ｄ５１４２７
（３） ４８６９５
（４） ４８６９５
（５） ６８６５１
（６） Ｃ５７ １
今日は説明つけられませんが、懐かしい写真です。明日もＭ・Ｓさんの写真送ります。
おはようございます。毎日寒い毎日が続きます。今朝の大阪の気温は０．６度だそうです。今日で広島電鉄は終了です。明日から２回は蒸気機関車を送ります。
一昨日の病院の検査の結果は異常なしでしたが、何が原因か鉄分が少し少ないようです。毎日鉄分（鉄ちゃん）は補給しているのに不思議です。今病院に行くといやですねぇ。検査結果を渡されたのですが、その用紙に６７歳６ヶ月２８日などと記載されています。私の予定の７０歳までの残り人生がカウントダウンされているようで・・・・
予定変更の考えなくてはなりません。先日タマ８８０８さんが７０歳になられるようなメールが来ていました。タマ８８０８さんおめでとうございます。私も健康に気をつけて追い越せませんが、後をついていきます。
今日は広島電鉄２５００形です。昭和３６年から３９年に製造された。２５０１～２５０４はナニワ工機製 ２５０５～２５１０は自社製 ２５１１～２５１４は大阪市電１６０１形からの改造車です。
その後３１００形（３連接車化）の種車となり３編成になりました。
（１） ２５０２
（２） ２５０４
（３） ２５０５
（４） ２５０６ 
（５） ２５１４ 宮内ー平良間（串戸トンネル）
（６） ２５００型連接車
明日からはＭ・Ｓさんの写真を送ります。プリントを送ってもらったものをスキャナーして掲示していきます。
おはようございます。今日から２月になりました。１月は寒い日が多かったように思いますが、平均すれば平年並みだったとテレビの天気予報で話していました。地球温暖化を防止するために路面電車の復活が早く行われてほしいなぁと思うのは私だけでしょうか。
その路面電車で発展している広島電鉄いよいよ今日明日の２日になりました。
２０００形（２００２～２００９） ２両連結車 ２００１は非営業車
昭和３５年から３７年にかけて製造された本格的直通車である。
昭和４９年に２００１を除き永久２両連結化した。なお２００１は昭和５８年に事業車化（非営業車）された。
（１） ２００１ 上記の通り昭和５８年に事業車化された。
（２） ２００３ ２５１２
（３） ２００５ 串戸トンネル（平良ー宮内間）
３０００形３連接車 昭和３７年から３９年に製造された西鉄福岡市内線用
２連接車（旧１１００形・１２００形・１３００形）を昭和５４年から５７年に３連接化して誕生した。
（４） ３００２Ａ 旧西鉄福岡市内線の１２０９Ａ＋１２０９Ｂ＋１２０７Ａを改造して３００２ＡＣＢになりました。
（５） ３００２Ｂ
（６） ３連接車標識 ちょうど私たちが行った日に３００２編成が完成したようです。
明日は２５００型です。広島電鉄も明日で一応終了です。そのあとはＭ・Ｓさんの蒸気機関車の写真を出したいと思います。
楽しみにしてください。
その路面電車で発展している広島電鉄いよいよ今日明日の２日になりました。
２０００形（２００２～２００９） ２両連結車 ２００１は非営業車
昭和３５年から３７年にかけて製造された本格的直通車である。
昭和４９年に２００１を除き永久２両連結化した。なお２００１は昭和５８年に事業車化（非営業車）された。
（１） ２００１ 上記の通り昭和５８年に事業車化された。
（２） ２００３ ２５１２
（３） ２００５ 串戸トンネル（平良ー宮内間）
３０００形３連接車 昭和３７年から３９年に製造された西鉄福岡市内線用
２連接車（旧１１００形・１２００形・１３００形）を昭和５４年から５７年に３連接化して誕生した。
（４） ３００２Ａ 旧西鉄福岡市内線の１２０９Ａ＋１２０９Ｂ＋１２０７Ａを改造して３００２ＡＣＢになりました。
（５） ３００２Ｂ
（６） ３連接車標識 ちょうど私たちが行った日に３００２編成が完成したようです。
明日は２５００型です。広島電鉄も明日で一応終了です。そのあとはＭ・Ｓさんの蒸気機関車の写真を出したいと思います。
楽しみにしてください。