おはようございます。
今日は朝から坂祝（息子の住宅建設現場）まで行ってきました。
帰ってきた途端に豪雨に会いマンションに入ることができず２０分ほどガレージで待っていました。
１０時にはブログアップ予定にしていたので記事が途中になっていました。
続きは明日にします。
２２００系は２２００形（Ｍｃ） ２２５０形（Ｔｃ) ２３００形（Ｍ） ２３５０形（Ｔ）からなっている
２２００形（Ｍｃ） ２２０１～２２２６ ２６両
２２５０形（Ｔｃ） ２２５１～２２７６ ２６両
２３００形（Ｍ） ２３０１～２３２８ ２８両
２３５０形（Ｔ） ２３５１～２３６８ １８両 ９８両
昭和４０年１月から製造昭和４３年１２月まで製造された。
その後２２０１～２２０６が昭和４６年に中間電動車（Ｍ）化され２３２９～２３３４に改造
２２５１～２２５３は昭和４６年に２０００系の中間車（Ｔ）に改造改番されて２１５６～２１５８になり
２２５４～２２５６は同じく昭和４６年に中間車化（Ｔ）されて２３６９～２３７１に改番された。
昭和４９年６月から冷房化・１５００Ｖ複電圧改造・７連化が始まり昭和５２年２月に完成した。
２２００形（Ｍｃ） ２２０７～２２２６ ２０両
２２５０形（Ｔｃ） ２２５７～２２７６ ２０両
２３００形（Ｍ） ２３０１～２３３４ ３４両
２３５０形（Ｔ） ２３５１～２３７１ ２１両 ９５両
続きは明日にします。
（１） ２０１８ 普通三条 Ｓ５３．１．
（２） ２２２６ 区間急行淀屋橋 Ｓ５５．９．
（３） ２２５７ 普通淀屋橋 Ｓ５８．３．
（４） ２２５７ 急行三条 Ｓ５４．８．
（５） ２２５８ 急行淀屋橋 Ｓ５４．８．