京阪 ５０００系（０１） ２月１８日（水）

おはようさんどす！！今朝も大阪は冷え込んでいます。

今日から５０００系を１７回続けてお送りするつもりです。

写真のみのアップは準備できていますので１回６～１０枚の写真づつ出していきたいと思います。



５０００系車両

５０００系は年々激しくなる通勤ラッシュに対処するために製作された初の１８ｍ車の５扉車である。

ラッシュの乗降時間短縮を図り、かつ立席の実質上の増加をも狙って５扉車の登場となった。

閉鎖扉部に昇降式座席を採用して閑散期には２扉を閉鎖して３扉車として従来車より座席定員を増やしたことが、

最大の特徴である。







（１）　５０００系急行　寝屋川６号　Ｓ４７．８．



（２）　５００１　準急淀屋橋　森小路　Ｓ５８．１２．



（３）　５００１　区急枚方市　寝屋川信号所　Ｓ４７．１２．



（４）　５００１　１８０１　寝屋川車庫　Ｓ５４．６．



（５）　５００２　準急淀屋橋　古川橋　Ｓ５５．５．



（６）　５００２　準急淀屋橋　森小路　Ｓ５８．２．



（７）　５００２　急行三条　関目　Ｓ５３．１１．

写真説明は５５５２となっていますが、５００２の誤りです。