今年はラニーニャ現象で雪が心配とマスコミでは報道されている中、新車のフリードの雪対策をどうするか?ディーラーさんで聞くとタイヤハウスとタイヤの隙間が狭くて、チェーンは厳しいかもと。まじ?オートバックスの店員さんにもアドバイスをもらうと、やはり同じ回答。スタッドレスタイヤを履くほど雪道を走ることもなく、いざという時のための保険のようなものなので、10万円弱をはたくのはかなり抵抗がある。色々ググった結果、京華産業 サイバーネットツインロックⅡと言うゴムチェーンを購入。早速試しに付けてみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/cc/3ea158aed1d0daf241e16a424a031cc7.jpg)
タイヤをロックするまで切った時にタイヤハウスとの隙間が狭いとあったけど、確かに狭い。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/c4/245e9ca6ea800793c7767e980952171a.jpg)
測れないが、指1本くらいか。
気を取り直し、取り付け説明書通りにチェーンをつけて見ることに。
購入したチェーンはこれ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/d1/f1a4cdd871a6bb7f6cb12f78f3598547.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/ee/5a6676db8a73f7c735a59953fdca91f0.jpg)
ノーマルタイヤ用で、スタッドレスは不可になっている。ウイッシュのときは鉄チェーンて取り付け簡単て書いてあったけど、実際にはジャッキアップして付けていた。なので、出来るだけ取り付けが簡単なものが良かった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/f1/87d2cab60b915c9a93f0b1e9370a750c.jpg)
買いてある通りに置いて、、、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/11/8060089a3df69e339b4eb9755766c38b.jpg)
タイヤの後ろに回し、、、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/77/48a869b31c0a5389487cc27c994826bb.jpg)
フックを、引っ掛け、、、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/b8/e0f512ba8fbff6e72b7beaa8759b1d7d.jpg)
上側も引っ掛け、、、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/98/83fb23522ec2f550369d6af2ac4263a3.jpg)
レバーをセットして時計回りに回す。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/25/8ccaad298c1bec4f954e1e4614669aa7.jpg)
ロックした!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/28/a5b4a7e4b86e4f4f015bc4365d34d632.jpg)
上下ともにロックして完成。
おお!かなり簡単だ!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/3a/4da06b04cbf62c21d3a09107bfb6cc48.jpg)
ハンドルをいっぱいに切って見ると、あたってはいない。あとは実際に走ってみてだけどなんとかなりそう。まずは一安心。
でも、準備万端な時に限って雪は降らないかもなー。まあその方が良いけどね、
と、思ったら大雪だー。早速大活躍でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/cc/3ea158aed1d0daf241e16a424a031cc7.jpg)
タイヤをロックするまで切った時にタイヤハウスとの隙間が狭いとあったけど、確かに狭い。
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測れないが、指1本くらいか。
気を取り直し、取り付け説明書通りにチェーンをつけて見ることに。
購入したチェーンはこれ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/d1/f1a4cdd871a6bb7f6cb12f78f3598547.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/ee/5a6676db8a73f7c735a59953fdca91f0.jpg)
ノーマルタイヤ用で、スタッドレスは不可になっている。ウイッシュのときは鉄チェーンて取り付け簡単て書いてあったけど、実際にはジャッキアップして付けていた。なので、出来るだけ取り付けが簡単なものが良かった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/f1/87d2cab60b915c9a93f0b1e9370a750c.jpg)
買いてある通りに置いて、、、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/11/8060089a3df69e339b4eb9755766c38b.jpg)
タイヤの後ろに回し、、、
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/77/48a869b31c0a5389487cc27c994826bb.jpg)
フックを、引っ掛け、、、
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上側も引っ掛け、、、
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レバーをセットして時計回りに回す。
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ロックした!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/28/a5b4a7e4b86e4f4f015bc4365d34d632.jpg)
上下ともにロックして完成。
おお!かなり簡単だ!
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ハンドルをいっぱいに切って見ると、あたってはいない。あとは実際に走ってみてだけどなんとかなりそう。まずは一安心。
でも、準備万端な時に限って雪は降らないかもなー。まあその方が良いけどね、
と、思ったら大雪だー。早速大活躍でした。