ロードスター製・同時点火システムを組んだ type46 ＃２

ロードスター製・同時点火システムの費用対効果を考えてみた。

キャブレターはノーマルと同等品。エキゾーストマニホールドやマフラーもノーマル。エンジンの中身は，まったくのノーマル。

この状態で，点火系をロードスター製・同時点火システムに交換して，これだけの加速が得られることを考えたら，費用対効果はすこぶる高いと評価する。

これからのセッティングで，「とてつもなく高い」に評価しなおすかもしれない…。


ところで…
プラグコードに，シリンダ番号を示すマークを追加した。白く見える帯がそれである。これで，間違えることがなくなった。

ロードスター製・同時点火システムを組んだ type46

本日，うれしいことに，晴れてくれた！

午前中，ロードスター製・同時点火システムの配線をつなぎ直し，コイルをしっかり固定して，試走した。

エンジンのかかり具合は，ポイント式でも同時点火システムでも同じくらい，すぐにかかる。実際には１～２秒なので，比較できないというのが正しい表現なのかもしれない。

駐車場近くの直線道路を使って試走した。今日は点火時期を最初から１０度くらいにした。前後に車がいないことを確認した後，アクセルを比較的速く踏む。ちょっと遅れがあった後，劇的な加速が始まった。「おおっ！」と思ったが，最初の遅れは？？？と感じたので，路肩に type46 を停めて点火時期を調整した。

徐々に点火時期を進めて，１８度程度にしたところ，最初の遅れがなくなり，アクセルに鋭く反応するようになった。すべて道路でアクセルを踏む（負荷をかけた）状態で評価した。出だしで十分な状態になったので，低回転の状態はこれで良しとした。

改めて前後に車がいないことを確認した後，中回転までアクセルを比較的速く踏んでみた。

「おおお～っ！」

と思うくらい鋭く加速する。鈍感な私でも十分体感できる加速が出た。セッティングでこんなに変わるのか？？？と思うくらい，想像以上の加速であった。

午後，もう少しセッティングを「つめ」てみる。こんなに楽しい時間はない！

(号外) ミルクック

実は，ひろくん様からミルクックも贈られてきた。

プチブラックモンブランと同じ，佐賀県の竹下製菓が作っているアイスである。

>「ひろくん」様
本当に，珍しいアイスを，ありがとうございました！！！



食べるときに，中身の写真をアップします。

(号外) プチブラックモンブラン

ひろくん様から，プチブラックモンブランが贈られてきた。

とてもうれしい！



今は，ワクワクしている。昼食後にデザートとして食べる予定である。

このアイスは，佐賀県の竹下製菓が作っているそうだ。
知っている人がいたら，詳しく教えて欲しい。

今朝の Lotus Europa Sr-1

早朝に目を覚まし，空を確認したら，まだ雨が降っていない。

よし！と思い，身支度をして，洗濯機を回してから，駐車場へ
向かった。早速，カバーを外して，配線をつけ直して試走する
予定で，片側のカバーをめくり，もう片側をめくるために場所
を換えている間に，蝶がカバーにとまった。

あまり邪魔をしたくないので，しばし手をとめて写真を撮った。

ちょっと心が癒された。