‘究極のフルアルミフレーム’の呼び声高いキャノンデールの‘CAAD9’に‘第三世代のホイール’と言われる‘R-SYS’を組み合わせた、自分用のロードを組んでみました。
(今までお世話になっていたオルベアとは去年の秋にサヨナラしました…)
バーとピラーはイーストンのカーボンで、デュラエースはオルベアからのお下がりです。
7.2kg
なかなかです。
リベールと黒いバーテープは仮の姿で、Newリクイガスカラーのアリオネをインストール予定。
タイヤとペダルのグレードUPでとりあえずは7.1kgが目標です。
R-SYSは‘飛び道具’ではない日常使いが出来るホイールとしては最軽量ではないでしょうか!?
‘第三世代’と言われるその走りは、やはり独特なモノです。
ソレが良いか悪いかは…アサランで試してみて下さいね。
↓リクイガスカラー ↓次世代ホイール
↓旧160gタイプ ↓アワーグラスステー
(今までお世話になっていたオルベアとは去年の秋にサヨナラしました…)
バーとピラーはイーストンのカーボンで、デュラエースはオルベアからのお下がりです。
7.2kg
なかなかです。
リベールと黒いバーテープは仮の姿で、Newリクイガスカラーのアリオネをインストール予定。
タイヤとペダルのグレードUPでとりあえずは7.1kgが目標です。
R-SYSは‘飛び道具’ではない日常使いが出来るホイールとしては最軽量ではないでしょうか!?
‘第三世代’と言われるその走りは、やはり独特なモノです。
ソレが良いか悪いかは…アサランで試してみて下さいね。
↓リクイガスカラー ↓次世代ホイール
↓旧160gタイプ ↓アワーグラスステー
いつもコメントありがとうございます。
このたびワタクシ円満にオルベア組構成員からの脱退をいたしました。
どうですか、ひろぽんさんもキャノンデール!?
R-SYSも試してみて下さいね!
僕のGTと同じで、フルアルミですね。
現在の方が振動吸収が優れているのでしょうね？
‘ニシキ’は輸出ブランドとしてがんばっているようですね。
30年くらい前?は国内でも良い製品を販売していました。