今日は、天気が良くなったので、午前中に久々の洗車をしてみました。
そして午後からは、チンクエチェントポーリの様子を窺いに、チッタナポリへ。
先週の日曜日から、南知多へは３回目のドライブです。
３０分足らずで会場に到着。
ちょっと風が冷たくて、真冬に戻ったような天気でしたが、今回もイベントは大盛況の様子。
ちびちゃん達も大集合。
憧れのトリビュート・フェラーリは、赤黄青のシグナルカラーが揃っていました。
赤トリ
黄トリ
青トリ
こちらは、チンクの派生車種ムルティプラ。
後ろ姿は、仲間の証。
なんと、このコンパクトサイズで、３列シートだったんですね。
うちの子は、うらての駐車場に停めました。
こちら側にもたくさんの仲間たちが。
途中から、急に雨が降り出してきて・・・
せっかく洗車したのに～
もっと長く居たかったのですが、寒さに勝てず早めに退散してきてしまいました。
なかなか、春らしくなりませんねぇ。
今日もモケ鉄は、運休です。
昨日、鈴鹿のイベントで懐かしい光景を見て、リアルタイムで撮った写真が見たくなり、引っ張り出してスキャンしてみました。
まずは、１９８９年鈴鹿Ｆ－１ＧＰ編
因縁のライバル、セナ・プロのマクラーレンＭＰ4/5
今は亡き、Ａ・セナの勇士
こちらはプロスト車
昨日走ったのはこちらかな？
ロータス１０１
ラルースＬＣ８９
昨日走ったのはＬＣ９０でした。
ミナルディー１８９
昨日走ったのは、もう少しあとの１９２でした
昨日走ったジャン・アレジは、１９８９年がＦ１デビューの年。
乗っていたのはティレル０１８でした。
当時一番好きなドライバーは、荒法師Ｎ・マンセルでした。
ハードなブレーキングで、ディスクローターが真っ赤になっています。
ラストのショットは、１９８６年のＦ２最終戦のあとに行われた、Ｎ・ピケによるＦＷ１１の凱旋デモ走行
このとき、はじめてみるＦ１マシンの迫力に圧倒されました。
続いて中嶋×星野編
これは８３年だったかな？
この年は、ハラダレーシングだったので、中嶋のヘルメットデザインが違っています。
これは、Ｆ１へステップアップする前年の８６年だったかな。
スタート前には、こんな笑顔で会話する光景もありました。
一人のときは、こんなリラックスシーンも
この年は、この人たちもチームを組んで参戦してました。
フロントローは二人の指定席
このときのポールは星野のマシンでした。
コースイン直前に目を瞑り精神集中する中嶋
星野の表情からも、集中している様子が伺えます
この日は、確か星野が勝利。
どこを見つめ、何を考えていたのかな？
経年変化で写真が色褪せてしまったけど、今となっては貴重な写真となりました。
今日のモケ鉄。
今日は書店で、ＲＭモデルズを買ってきました。
いつも買わない本を買った理由はコレ。
キットを作る際に便利な、治具のセットが付録でとなっています。
早速ランナーから切り離し組み立て。
こんな感じで使います。
板キットを組み立てる際の直角出しや、塗装台、そして手すり曲げ用の治具は使えそうです。
今日は、ここまで。
昨日とは一転して、朝から絶好の行楽日和に。
予定通り、鈴鹿サーキット５０周年ファン感謝デーに行ってきました。
今日は、ホンダのイベントなのでチンクではなくＣＲ－Ｚで出動。
自宅を９時頃出たのですが、伊勢湾岸川越ＩＣを降りる手前２ｋｍから大渋滞。
その後も、名四は断続的に渋滞していて、現地に着いたのはなんと１２時ちょい前でした。
駐車場も正面は満車になっていたので、近くの民間の駐車場に入れてサーキット場へ急ぎ足で移動。
正午を過ぎ、グランドスタンドに席を取った所で、名物の焼きそばを食べ始めた頃に、セレモニーが始まりました。
ＣＲ－Ｚのオフィシャルカーを先頭に、パレードが始まりました。
ＧＴカー
ＣＲ－Ｚワンメイクレース仕様車
Ｆ－１マシンもコースｉｎ
ピットウォークが始まった頃に、最終コーナーのスタンド席へ移動し、Ｆ－１走行の本番に備えました。
グランドスタンドは、人でびっしり埋まっています。
ピットウォークも大人気で路面が見えないほど人が・・・
パドック内ではスバルＢＲ－Ｚの試乗会をやってました。
いよいよメインイベントの、Ｆ－１レジェンドデモランがスタート。
登場したのは、マクラーレンＭＰ４／５（佐藤琢磨）・ロータス１０１（ジャン・アレジ）・ラルースＬＣ９０（鈴木亜久利）・ミナルディーＭ１９２（中野信治）の４台
ますはフォーメーションがスタート。
東のショートカットから
スタートグリッドへ
グリーンランプの点灯を合図にスタートしました。
２コーナーからＳへ進入してくる各マシン
逆バンクからデグナーコーナーへ
バックストレートから１３０を通過
目の前のシケインにやってきました。
久々に生で聞くＦ１サウンドは、鳥肌ものです。
僅か３週でしたが、なかなかの迫力で楽しめました。
あすは、Ｆ様のＦ１マシンも走るのでバッドクには、トランスポーターが止まっています。
そして、お次は一番楽しみにしていた、「夢のF1競演 中嶋悟 × 星野一義」
ホンダ1.5ＬＶ６ターボのロータス１００ＴとウイリアムズＦＷ１１が登場。
こちらは一段と迫力のあるサウンド。
星野も結構本気モードで楽しんでいる様子が伝わってきました。
あっという間に終わってしまいましたが、十二分にＦ１の迫力を楽しむことができました。
帰宅後は、いつもの廻るお寿司へいったのですが、ショックな貼紙が・・・
一番のお気に入りのお店だったのに・・・
これからは、どこへ行けばよいのか・・・
今日は、昨日よりは早く起きました。（笑）
特に予定がなく暇だったので、午後からはちょっと南の方面へドライブへ。
まずは、半田ＩＣから南知多道路を南下し、豊丘ＩＣで降りてイチゴの丘へ。
ここまでの所要時間は約２０分。こんなに近いんだ。
イチゴタルトが買えたら良いなと期待して店に行ってみるも、整理券は無く買えませんでした。
喫茶も並んでいたんで、諦めて早々に退散。
相変わらず、人気度は高いようです。
お次に向かったのは、美浜サーキット。
今日は、ラテンフェスタをやっていましたので、駐車場には多くのクルマが。
こちらはＭＩＴＯ軍団の隊列。
コース上では、アルファのレースをやってました。
ピットには、プジョー隊が。
こちらにも、ラテン系のいろんなマシンがいました。
楽しそうでしたが、強烈な寒さには勝てず、ここも早々に退散。
このあとは、えびせんべいの里にちょっと寄り道してから帰路へ。
半田ＩＣを降りてからは、偶然遭遇した３６０モデナとしばらくの間併走。
残念ながら写真はありませんが、フェラーリミュージックを堪能させていただきました。
今日のモケ鉄。
続いて、７１００系と５３００系のリニューアル工事を実施。
７１００系は換気装置をシルバーに塗り、取り付けてなかった信号炎管を装着。
５３００系は、脱着式のダミーカプラーに改造。
連結の際は、ドローバーと交換して対応可能にしました。
あとは両車に、ブレーキホースを取り付けます。
今日は、ここまで。
今日もめっちゃいい天気になりました。
今日は２月の第３日曜日と言うことで、まいこさんへ。
会場の知多マリンパークには、９時半頃着いたのですが、既に駐車場は満車状態。
うちの子は、チンクの隊列には並べれませんでした。
では、今日も参加車輌達を。
《チンク編》
チンク隊は車種別で最多数だったかも。
黄色のトリブート・フェラーリは初登場かな。
ちびちゃんも登場。
まんま競技用仕様のアセットコルサ。
小技が輝いていました。
《ロータス編》
２台の白いヨーロッパＳＰ
こちらはエリーゼ隊
《Ｆさま編》
今日は、憧れのＦ３５５が登場。
ワインレッドのボディーカラーもなかなか渋い。
常連さんの３４８
サイドのフィンが特徴のテスタロッサと３４８ＧＴＳ
縦列駐車の最後尾は３２８ＧＴＳ
《珍車・希少車編》
レーシーなＮＳＸ
これはポルシェ５５０スパイダー？
マツダＲ３６０
フィアット・ディノ・スパイダー
マセラティー・シャマル
《コペン編》
かつてのお仲間さん達。
今日は、予想していたほど寒くはなく、楽しい時間が過ごせました。
また来月が楽しみです。
今日のモケ鉄は、お休みです。
今日は第３日曜日ってことで、２０１２年最初のまいこサンに参加してきました。
朝から曇っていて寒い日になってしまいましたが、朝からたくさんのくるまが集まっていました。
ちんく隊もたくさん集結。
更に増え、ご覧の通り。
今日も珍しいマシンがいました。
これは？
サーブ９７・ソネットⅡ（１９６７年）と言う車だそうです。
３気筒の２ストエンジンで懐かしい音を奏でていました。
こちらも６０年代のスポーツカー、ジャガーＥタイプ。
凄くコンディションが良さそうで、まるで新車のように輝いていました。
こちらにも年代モノの名車たちが。
ルノー・スピダーも今日は３台集結。
寒い時期には辛そうなマシンです。
近所のお仲間の、ランチャデルタＨＦ。
これも珍しい、マセラティー・キブリ。
ジュリアＴｉスーパー
ルノー５ターボ
スーパーセブン
西部警察仕様？
エンジンがメッキでピカピカのＲＳ
そして、今日は少なめでしたが、赤いマシンもやってきました。
ワンちゃんが羨ましい。
楽しいひと時を過ごした後は、ちょっと早めに会場を後にして、和合方面へ。
ここは、自然素材生活館というお店です。
目的は、この中にある鉄道模型のショップ。
かなりマニアックなお店ですが、お目当てのコレを購入してきました。
お昼は近くのお食事処でランチタイム。
ここのお蕎麦、なかなかイケます。
このあと、帰宅したのですが、帰宅後は睡魔に襲われ昼寝しちゃいました。
今日は寒かったけど、予定通りまいこサンに参加してきました。
寒かったけど、天気が良かったので、参加台数もけっこう大目で、チンク隊も大勢集まりました。
Ｆ様の後方にも、チンク隊が並んでいます。
Ｆさまの隣には、白いカウンタックが。
いつもながら、スーパーカーはオーラが違います。
他にも、常連さんの３４８や３２８が。
やっぱＦ様は、赤（ロッソコルサ）がいいですねぇ。
そして、Ｆ様の次に大好きなクワポ様。
パールホワイト（ビアンコフジ）の実車は、はじめて見ました。
この色だと、一段と上品に見えます。
こちらは、後期形のクワポ様。
テールや、マフラーの仕様が変化してます。
このラインがめっちゃセクシー。
今日は、ＴＶＲ軍団も参加されていました。
こんな風に、フロントラジエーターがマウントされていました。
こちらは、超レアなガライア。
こちらも凄い存在感の年代モノのアルファとランチア。
今回は、今年最後の開催でしたので、次回は新年１月。
来年もまた、楽しませてもらいます。
今日のモケ鉄。
今日は屋根の工作を実施。
中間車の屋根は、ストックパーツとプラ板で作りました。
穴埋めをして、クーラーと換気扇を仮組みし、イメージを確認。
下回りは、ＦＳ１０７台車が品切れで手に入らなかったので、３９００系から拝借しボディーの高さを確認。
中間車は、動力ユニットごと拝借。
順調に進んでいます。
今日は、ここまで。
昨日の悪天候と、打って変わって、今日はめっちゃ良い天気。
昨日の雨はなんだったのか
今日は第３日曜日と言うことで、まいこサンに行ってきました。
今日は、こんな良い天気になったので、当然チンクのオーナーさん達との会話は「昨日の天気は、残念でしたね・・・」てな話題になりました。
今回は、ナンバー隠しを外し忘れることなく帰ってきました。（笑）
ランチは、エリーゼの方々と”りんくうまるは食堂”へ。
今日も、楽しく過ごすことが出来ました。
今日もモケ鉄は、運休です。
やはり、雨になってしまいました。
しかも結構な本降り。
直前キャンセルも何台かあったようですが、たくさんのチンクが集まりました。
まるで、船積み前のモータープールのようです。
色別に整列と言うことで、ファンク・ホワイトはこちらへと誘導されましたが、隣はボサノバ・ホワイト？
お仲間は、ボサノバホワイトなので隣の列へ。
手作りのスペシャルデカールが決まっています。
着いた頃は、雨が強かったので、受付を済ませたら早々にお仲間と館内へ移動。
予定では集合写真が１時からだったので、お昼まで館内でまったりしてたら、予定変更の館内放送も聞き逃し、抽選会も集合写真も不参加になってしまった・・・
ランチは、海鮮モノの定食をいただきました。
かみさんは、シンプルにしらす丼。
お味は、まぁまぁでした。
ランチを済ませた後は、雨の会場に戻り、参加車輌のウォッチングタイム。
黄色のトリブート・フェラーリは初めてみました。
赤色も数台。
羨ましい・・・
珍しいところで、グッチバージョンの黒も１台いました。
ストライプがおしゃれに決まっています。
色で目立っていたのは、やはりコレかな。
鮮やかなピンクです。
こちらも珍しいカラーのグリーンとオレンジ。
こちらは、アパレルブランド”バイディーゼル”とのコラボモデル。
ちびちゃんは悪天候になったせいか、少数の参加でした。
一番台数が多いのは、やはり白系。
こちらは、薄い水色系。
こちらは黄色系。
こちらは少数派の紺色系。
こちらは黒系。
イタリア車は、やっぱ赤色が似合っています。
グレー系は、白系に次いで多いカラーかな？
個人的には、この色も好きです。
こんな可愛いステッカーが似合うのも、チンクならでは。
結局、雨は降り続き、仲間と早めに撤収し、仲間のお宅でまったりして過ごしておりました。
これに懲りずに、またの機会に期待することにします。
明日は、天気回復するようなので、まいこサンにさんかしてきまーす。
今日のモケ鉄は運休です。
朝起きたら、心配していた雨もやんでいました。
早速洗車して、出動スタンバイ。
４ヶ月ぶりに、知多マリンパークへ向かいました。
約２０分で現地に到着。
今日はちょっと早めでしたが、すでに多くの仲間が集まっていました。
そして、チンクの集まっているところへ駐車し、カーズのサンシェードをセット。
可愛らしさで注目を集めていました。
隣のスペースには、憧れのＦ様が。
大好きな、クワトロポルテ・スポーツＧＴもやってきました。
このエリアは、オーラ違います。
いつかは、こちらに仲間入りしたい。
お昼前には撤収し、ランチは五百亭さんへ。
今日は、１０月限定メニューの豚バラ白味噌煮込みをいただきました。
さっぱりしたおつゆで、いい味出てました。
これはイケます。
このあとは、近くのサイゼで２次会。
夕方に解散となりました。
今日もモケ鉄はお休みです。
