今日も朝から雨がしとしとの一日でした。
こんな天気の中、富士スピードウェイではＦ－１日本ＧＰが開催されていました。
ＴＶ観戦をしていましたが、日本勢に奇跡は起こることなく、今日も順当な結果で終わりちょっとガッカリ。
さて、モケ鉄の方は、腰越商店街通りの完成度が上がってきました。
併用軌道部に、警戒色の黄色を塗り、境界のラインを貼り付け。
両側の建物も設置し、あとは細部を仕上げるのみとなりました。
先日購入した、フィギュアも配置。
小料理屋の女将が、お客を見送る横を、６００型が通り抜けるシーン。
併用軌道から江ノ島駅構内に入線する６００型。
ここでは、車は一旦停止で電車の通過待ち。
まもなく江ノ島駅に到着する、６００型。
これで、９割がた出来上がりました。
とは言っても、手を入れればきりが無い訳ですが・・・
今日は、ここまで。
今日は朝からはっきりしないお天気で、雨が降ったりやんだり。
そんな中、午後からは平針＆白土方面までお出掛け。
いつものお店をチェックして、新発売の街コレ７買って来ました。
今回は、駅前の歓楽街バージョン。
早速組み立てて、江ノ電レイアウトにセッティングしてみました。
いつもながら良い出来です。
安いし、簡単だし、雰囲気出てるし、３拍子揃ってます。
久しぶりに、中断中の江ノ電レイアウト製作再開。
近々完成か
今日も、そこそこの時間に帰れたので、食事のあとは仕切りづくり続行。
まずは、２４系２５型ブルートレインの１１両編成。
ちょっと変則に、縦２両・横９両としました。
続いては、８０系湘南型の１０両。
これは通常のパターンで作成。
最後は、７０系と７３系の計９両。
これも通常の１０両パターンを作成。
とりあえず、これで整理整頓は一段落。
ケースには、昨日作ったラベルを貼って、中身もひと目でわかるようにしました。
今日の作業はこれにて終了。
今日は有休取得の休日。
朝から、電車に乗って名古屋へ出掛けてきた。
たまにはリッチにと、全車特別車特急に乗車。
ラッキーなことに、はんだ山車まつりラッピング車に乗れました。
名駅に着き、まずは徒歩で円頓寺商店街方面へ。
堀川の水は、相変わらず・・・
情報誌に載っていたＢ級グルメのお好み焼きを発見。
１個１００円は激安。
ちゃんとタマゴもイカも入っていて、とてもおいしかった。
続いて次の目的地、ルーセントタワーへ。
この辺りは住宅街なのに、すぐ近くには高層ビルが聳え立ってました。
これがルーセントタワー。
昼食は、ここの２階にある「ほっこり」で。
しゃけ・いくらの入ったまぶし、おいしかったです。
一通り周った後は、連絡地下通路を通って名駅前のミッドランドへ。
それにしても、きれいな地下道です。
そして、ミッドランドに到着。
レクサスのショールームの奥には、Ｆ－１マシンがありました。
今週末は、いよいよ日本ＧＰ。
ひととおり、中を散策して、このあとはリニューアルされた名鉄百貨店を回って、歩き疲れたので、３時頃帰ってきました。
今日は珍しく、乗り鉄以外は非鉄の名古屋。
たまにはこう言う事もあります。
今日も早めの帰宅。
会社帰りにカーマに寄って、ウレタンシートと接着剤を仕入れてきました。
食事後は早速作業開始。
今日の題材は、Ｅ２３１系５００番台山手線。
この編成は、１１両なので形態を変えることに。
全部立て向きに並べ、１１両全てを１箱に収めました。
続いて、国鉄１５９系こまどり号。
この編成は、１２両なので同様の仕様で作成し１箱に。
そして、空いたオレンジ色の箱を使って、ＧＭキットの組み立て品である１０３系大阪環状線を収めることに。
こちらは、１０両用を作成し、８両の編成とおまけのクハを収めました。
ここで、またまた材料切れとなり今日の工作は終了。
１シートで、３箱分が限界のようです。
実は、今日の１枚でカーマの在庫切れ。
別の店舗に行かないと、すぐには調達が出来ません。
帰宅途中には、もう１店舗あるので、今度はそちらに行こうかと。
明日は有休です。
帰宅して、夕食後は今日も仕切りづくり。
整理整頓に、はまっています。
まずは、２０９系５００番台総武・中央緩行線。
元は、６+４両の２箱だったものを、１箱に１０両収納化。
続いて、２０３系１００番台常磐緩行線。
これも、同様に１箱１０両収納化。
もう一丁、２０７系９００番台常磐緩行線。
これも、同じく１箱１０両収納化。
ここで、材料切れのため作業終了。
今日は、これにより３箱の空箱ができました。
これは後日、キット組み立て品を収納することにしようかと思います。
今日は、ここまで。
また今日も、蒸し暑い。
今週は、のこり残業時間が僅かなので早めの帰宅となります。
てなわけで、きょうも車両ケースの整理整頓を実施。
昨日に続き、３００系新幹線の１ケース８両収納化。
これで登場時と現行の２編成全てが、計４箱に収まりました。
今日の作業はここまで。
今日は朝起きて、まずお墓参りからスタート。
お彼岸なんで、混み合っていました。
そして途中、あるものを作るためカーマで材料調達。
帰宅後、作業開始となりました。
今日の工作は、車両ケース内に入れる、ウレタンの仕切り。
１０両用の市販品が入手困難なので自作してみることに。
材料は、発泡ポリエチレンのシート。
５ミリ厚が約￥５００でした。
これを２０ミリ幅に切り出して帯材つくり、寸法を合わせて合成ゴム系の接着剤で貼り付けながら組み立て。
車両の形に合わせ、貼り合わせていき、このような仕上がりになりました。
早速、車両を収納。
３箱に分けて収納していた２編成が、それぞれ編成ごとに２箱に収まりました。
こちらは、２０９系１０００番台常磐緩行線１０連。
もうひとつは、東京メトロ６０００系１０連。
余ったケースには、２０９系京浜東北線１０両を収納し、更にこれが入っていたＫＡＴＯのケースに、新幹線車両５００系と７００系の端数８両を収納。
まずまずの収納効率アップが図れました。
そして、プリンターのインクも調達してきたので、更にケースラベルを作成。
棚の上はこんな感じになりました。
まだまだ今日は、要整理整頓ですが、今日はここまで。
今日も一日みっちりとお仕事をしてきて、やっとお休みになった。
今日も、帰宅後のモケ鉄はお休みし、ホームページの更新をしてみた。
今回は、工作室を更新。
時間があるときに、ぼちぼちとやっていこうかな。
