ついに７０００系列最後の日がやってきました。
朝は、雨が降っていましたが、運転時間までにはあがり、一転して好天の撮り鉄日和に。
今日の撮影は、知多新線に決定し、列車男さんとともに沿線へ。
しばらく場所を探し、別荘池信号所から西側のトンネル出口付近に決定。
ミュージックホーン鳴らしまくりでやってきました。
往路は白帯車が後ろに居ました。
そして一旦帰宅して、１／１２さんとも合流。
復路の撮影は、知多半田２号踏み切りです。
先行の１０１３Ｆ名古屋行き特急が下り特急と離合。
そしてその直後に、またまたミュージックホーン鳴らしまくりでやってきました。
これで、７７００系ともお別れ・・・
昭和４７年に、ピカピカの新車を見たのも、この場所でした。
ミュージックホーンに、台車のシャカシャカ音、クーラーのファン音など、音を聞いただけでも形式がわかる車両でした。
何回乗ったか覚えてはいませんが、何度もお世話になりました。
これでもう、乗ることも、会うことも出来ません。
長い間、本当にお疲れ様でした。
ああ、淋しい・・・
今日のモケ鉄は、お休みです。
夜勤当番も無事終了。
昼には起きて、ごそごそしてました。
そして、夕方から懇親会があるため刈谷へ。
もちろん、ついでにポポとキッズランド一ツ木にも行きました。
一ツ木では、足らないレールを買っていて、思わぬ掘り出し物を格安でゲット。
欲しかったのがやっと手に入り大満足です。
元々２０％ＯＦＦのところを更にレジにて２０％ＯＦＦ、そして更にクーポンで１０００円引きで、驚きのプライスでした。
２０５系はこちらのマスクの方が好きです。
今日も工作はお休みです。
今日も、帰宅したらお届け物が。
○ョーシンＷｅｂで￥３Ｋ以上で送料無料キャンペーンやってるんで、ちびちび必要なものを買ってます。
大きなダンボールに中身はこれだけ。
今日のモケ鉄は、お休みで～す。
２月だと言うのに、ここ最近の暖かさは異常です。
暖かいのを通り越して暑く感じるときも。
今日も定刻に帰宅。
お届け物が着てました。
ヤードを跨ぐ高架線に使います。
今日の工作は、お休みです。
バンクーバー・オリンピック大注目の競技がやってきました。
真央ちゃんノーミスで頑張ったけど、ちょっとの差で２位に。
まだまだ、チャンスはあるんでフリーも頑張って欲しい。
今日も定刻に帰宅。
ちょっとだけモケ鉄タイム。
ポイントのコードを穴あけして通し仮固定。
真ん中がヤードからの連絡線。
ここから、左右に振り分け各線に入線可能なレイアウトに。
今日は、ここまで。
今日の勤務はちょっと大変でしたが、なんとかいつもの時間に帰れました。
今週は、気温が高めなので、その点は救われています。
帰宅後はちょっとだけモケ鉄。
工事を更に先へ進めます。
一旦、仮置きしていたレールを撤去し整地。
ベース板つなぎ目の高さも微調整して、再びレールを仮置きしました。
這い回しは、このプランに決定。
今日は、ここまでです。
今週は、夜勤当番がまわってきました。
日中は、ぽかぽか陽気だったので、ちょっと油断して薄着で行ったら、明け方は寒かった。
まだまだ２月ですもんね。
今日のモケ鉄。
材料不足ですが、レールの固定を進めました。
ベースの繋ぎ目から、外周線が若干はみ出しますが、仕方なしか・・・
高架線はこの位置になる予定。
着々と進んでおります。
今日は、ここまで。
今日は、お昼に”鉄”仲間とちょっとしたお食事会を開催。
まったりと過ごしていました。
おなかが一杯になったら、睡魔が・・・
日頃寝るのが遅いためかな。
今日はモケ鉄をお休みし、たまには早く寝るとしようかな。
久しぶりに土曜日出勤。
でも、来週は夜勤当番なんでいちおう２日間のんびりできるか。
さて、今日も帰宅後はモケ鉄。
昨日の続きで、レール通しからスタート。
４線すべてにレールが通り長さ合わせも完了しました。
試運転列車で線路の状態をチェック。
問題は無いようです。
更に先へと進めますが、ここでもう一度ポイントのレイアウトを再検討。
これなら少しすっきりしたかな。
今日は、ここまで。
今日も多忙でしたが、定刻に帰宅。
更に今週は、明日も出勤です。
もう一日、頑張らなければ。
今日のモケ鉄。
昨日の続きで、枕木のベースを厚紙で作成した上に、枕木のみを先に接着して固定しました。
もちろんカントがつけてあります。
接着が効いてきたところで、レールを差込みました。
傾き具合は、バッチリです。
今日は、ここまでです。
