準備もＯＫ
あとは寝るだけ。
明日は朝まで寒いようだが気温も上がるらしいし、天気も日中は良さそうで何よりです。
先々回はゴハチロイヤルエンジン
先回はジョイフルトレインせせらぎ
に偶然にも遭遇。
今回も何か楽しい事に期待大
さて、今回も朝が早いので、早めに寝るとします。
なんでしょう、この寒さ。
雪まで舞って、またまた冬に逆戻り。
これじゃぁ、桜の花も咲きたくても咲けなくて困ってるんじゃないでしょうか
さてさて、楽しみにしている関西遠征もあと２日。
土曜日の天気はよさそうだし、寒さも朝までのようなので、ますます期待大。
明日も一日、お仕事頑張らなくっちゃ
雪まで舞って、またまた冬に逆戻り。
これじゃぁ、桜の花も咲きたくても咲けなくて困ってるんじゃないでしょうか
さてさて、楽しみにしている関西遠征もあと２日。
土曜日の天気はよさそうだし、寒さも朝までのようなので、ますます期待大。
明日も一日、お仕事頑張らなくっちゃ
息子のPCのグラフィックボードが逝ってしまって、買い換えるはめに。
いざ買いに出かけてみると、AGPスロット用のグラボが無い。
今の主流はPCI EXPと言った新しい規格で、AGPはもう過去の規格に・・・
それでも何とか、２店舗目でAGPバス用のGeForce 6600GTを発見。
２諭吉以上しましたが、PCは無事復活。
単に復活と言うよりは、グレードアップとなったわけですが。
僕はゲーマーじゃないので高性能グラボなんて必要ありませんが、息子のPCは我が家で一番の豪華仕様です。
いざ買いに出かけてみると、AGPスロット用のグラボが無い。
今の主流はPCI EXPと言った新しい規格で、AGPはもう過去の規格に・・・
それでも何とか、２店舗目でAGPバス用のGeForce 6600GTを発見。
２諭吉以上しましたが、PCは無事復活。
単に復活と言うよりは、グレードアップとなったわけですが。
僕はゲーマーじゃないので高性能グラボなんて必要ありませんが、息子のPCは我が家で一番の豪華仕様です。
さすが大都市だけあって、大阪にもそこそこ鉄道模型店があるようです。
大阪（梅田）近辺には、マッハ模型にぽち。
日本橋には、ＴＭステーション、ぽち、ニノミヤホビックス、スーパーキッズステーション。
みんな始めてのところばかりなので、いまから楽しみです。
大阪（梅田）近辺には、マッハ模型にぽち。
日本橋には、ＴＭステーション、ぽち、ニノミヤホビックス、スーパーキッズステーション。
みんな始めてのところばかりなので、いまから楽しみです。
またまた大人の修学旅行第２部・関西編の日がやってきます。
今のところ週間予報だと天気大丈夫そうだし、心配している土曜出勤も何とかなりそうになって来ました。
移動距離が短い分、日帰りでも滞在時間はそこそことれそうなんで楽しみです。
撮り鉄は、大阪環状線沿線を予定。
そしてモケ鉄は、日本橋の東京堂http://www.web-tokyodo.com/kansai/と
スーパーキッズランドhttp://shop.joshin.co.jp/shopdetail.php?cd=1707 に決定
と言うわけで、今日は家でモケ鉄コレクションの撮影を。
先日購入したマイクロの新製品、１４系ユーロピアとＥＦ６４のセット。
あらためてみて見ると、いろいろと驚きが。
まずＥＦ６４から。
最近の各社の機関車の傾向は、前面の手摺の別パーツによる表現が流行。
今回マイクロエースは、前面のみならず側面の乗務員ドア両側の手摺も別パーツ化。連結器の開放テコも。ありがたいのはユーザー取り付けではなく、最初から装着済みであること。
更にワイパーの表現も、細い線で実感的な処理。走行もスムーズで、かなりのレベルアップを感じます。
続いて客車の方も、床下機器をよく見るとそれぞれ機器名の文字が入っているのにも驚き。
それなりにお値段の方も高くなってきていますが、十分に観賞価値も上がっており今後も更にどうなっていくのか楽しみです。
先日購入したマイクロの新製品、１４系ユーロピアとＥＦ６４のセット。
あらためてみて見ると、いろいろと驚きが。
まずＥＦ６４から。
最近の各社の機関車の傾向は、前面の手摺の別パーツによる表現が流行。
今回マイクロエースは、前面のみならず側面の乗務員ドア両側の手摺も別パーツ化。連結器の開放テコも。ありがたいのはユーザー取り付けではなく、最初から装着済みであること。
更にワイパーの表現も、細い線で実感的な処理。走行もスムーズで、かなりのレベルアップを感じます。
続いて客車の方も、床下機器をよく見るとそれぞれ機器名の文字が入っているのにも驚き。
それなりにお値段の方も高くなってきていますが、十分に観賞価値も上がっており今後も更にどうなっていくのか楽しみです。
今日は鉄道から離れて、鈴鹿サーキット国際レーシングコースでマイカーランなるイベントに参加。
と言ってもドライバーはぴーさんで、僕は助手席でカメラマン。
何十年ぶり？でフルコース上を走りましたが、細部の変更はあっても基本的には昔のままで、懐かしく思いました。
スターティンググリッドで記念撮影
後ろからも
コース上で後続のＲ車とＫ車
バックストレートでの先行車
天気も良く楽しい一日でした。
会社帰りにお目当ての品は、無事購入できました。
きっとお店には大量入荷していたはずなのに、さすがに地元だけあってユーロピアは残り１セット、キハ８０００も残り数セットでした。
心配だったけど、無事購入できてホッとしています。
そしてついに本日、保有台数も１０００両を突破
と、嬉しいのはここまで。
実は帰り道、阿久比インターの手前で、真っ赤な光がピカッ
やっちまったようです。
いつの間にこんなところについたんだ
ショック
きっとお店には大量入荷していたはずなのに、さすがに地元だけあってユーロピアは残り１セット、キハ８０００も残り数セットでした。
心配だったけど、無事購入できてホッとしています。
そしてついに本日、保有台数も１０００両を突破
と、嬉しいのはここまで。
実は帰り道、阿久比インターの手前で、真っ赤な光がピカッ
やっちまったようです。
いつの間にこんなところについたんだ
ショック
予約をしそこなってしまった２つのアイテム、いよいよ待ちに待った発売日。
果たして入手できるのだろうか
出来れば値引率のいいタムタムで買いたいのだが、誰もが考えることは同じ。
名鉄キハ８０００系とＪＲ東海のユーロピアはどちらも、ここ地元の車輌。
それゆえに激戦区となってしまうわけですが、ここで無理して他で高いものを買うよりは、次回関東遠征で探してみるほうが得策なのか
悩むところですなぁ。
果たして入手できるのだろうか
出来れば値引率のいいタムタムで買いたいのだが、誰もが考えることは同じ。
名鉄キハ８０００系とＪＲ東海のユーロピアはどちらも、ここ地元の車輌。
それゆえに激戦区となってしまうわけですが、ここで無理して他で高いものを買うよりは、次回関東遠征で探してみるほうが得策なのか
悩むところですなぁ。
昨日使った、ヤフー地図の航空写真バージョン。
これは、鉄ちゃんとしても使えるかも。
撮り鉄に行く前に、撮影ポイントの状況がそこそこ確認できます。
だいたいいつもカーブしてるところとか、橋梁があるとこを探していきますから、周りの状況も見えてなかなかのものです。
欲を言えば、もっと解像度が上がると良いのですが。
さてさて、次回のために良い場所でも探すとするか。
これは、鉄ちゃんとしても使えるかも。
撮り鉄に行く前に、撮影ポイントの状況がそこそこ確認できます。
だいたいいつもカーブしてるところとか、橋梁があるとこを探していきますから、周りの状況も見えてなかなかのものです。
欲を言えば、もっと解像度が上がると良いのですが。
さてさて、次回のために良い場所でも探すとするか。