今日は、月末の週末。
明日からは、もう９月です。
この週末は、台風１２号が接近中で、コースもかなりやばくなっています。
当地方の最接近は３日の朝なので、出勤できるか心配です。
今日は、ちょっとだけ遅く帰宅。
食後は今日もモケ鉄タイム。
ＩＰＡ浸けのボデーは、ちゃんと色が落ちていました。
この中の地鉄車は、妻面が非貫通化、窓埋め改造が施されているため、リトルジャパンのキットのパーツを使って付け替えを行いました。
お次は、塗装工程ですが、塗色は濃緑色とストロークリームとスカーレットの３種にする予定です。
今日は、ここまで。
台風接近の影響か、今日も蒸し暑くなりました。
木金は休みだけど、影響ありかな？
せっかくの休みなのに・・・
今日の食後はモケ鉄タイム。
鉄コレ第１４弾の車輌をベースに、名鉄３８００系のバリエーションを増やそうと思います。
まずは、資料を元に調査開始。
昭和２３年製の３８０１から３８２０までのグループが上段、昭和２４年製の３８２１から３８３５までのグループが下段で、このようにベンチレーターの形状違いが大きな相違点。
更に、更新工事を受けた際、高運化されたり、アルミサッシ化されたり、ウインドシルが無いものなどのバリエーションがあり、その組み合わせて７種類の外観が存在していたようです。
現在コレクションに有るのは、次の３種。
３８１８Ｆ 前期形 高運転台 ウインドシルあり アルミサッシ
３８２７Ｆ 後期形 高運転台 ウインドシルなし アルミサッシ
３８３５Ｆ 後期形 低運転台 ウインドシルあり
今回、追加しようと思う仕様は、次の３種。
３８２２Ｆ 後期形 低運転台 ウインドシルなし アルミサッシ （大鉄車ベース）
３８０２Ｆ 前期形 低運転台 ウインドシルあり アルミサッシ （地鉄車ベース）
３８００Ｆ 前期形 高運転台 ウインドシルあり （豊鉄車ベース）
ばらしたボデーは、早速ＩＰＡ浸けにして塗装剥がしをしておきました。
今日は、ここまで。
今日の代表選挙、予想外の結果になったけど、あっちよりは良かったのかな？
誰がなっても、大して変わらないだろうし、期待もしていませんが・・・
今日も定刻に帰宅し、食後はＧＴ５タイム。
ＮＡＳＣＡＲシリーズに挑戦してみましたが、２戦目でリタイヤ。
なかなか難しい・・・
今日のモケ鉄。
鉄コレ第１４弾が届きました。
早速開封しましたが、シークレットは入っていませんでした。
今回は、名鉄３８００系の譲渡車を中心としたバリエーション。
大井川鉄道のモハ３８２９＋クハ２８２９＆クハ８６１
豊橋鉄道モ１７７１＋モ１７２１
富山地方鉄道モハ１４７１８＋クハ１８＆モハ１４７５３
京福電鉄モハ１００３＆長野電鉄モハ１００３
この内、何両かは名鉄時代に戻そうかと考えています。
今日はここまで。
今日も、日曜日と言うことで、快適通勤でありました。
この快適通勤も、輪番休日が終わってしまう９月まで。
ずうっとこのままでもいいのにって思う、今日この頃です。
今日は定時帰宅でしたが、帰宅後はまったりタイム。
ネットを覗いて、ＧＴ５やって、ＴＶ見て・・・
今日のモケ鉄はお休みです。
今日は、業務の都合で２時間遅出の残業ありで、帰宅したら２１時を過ぎてました。
こうなるとさすがに、何かやろうかなと言う気も起きません。
やっぱり、基本定時の生活は、ゆとりがあって良いなと実感。
てなわけで、今日はモケ鉄もＧＴ５もお休みで、ろっぴぃとまったりしてました。
お休み２日目の今日は、特に予定も無くまったり生活でした。
ゆっくりめに起きて、まずはレイアウトを撤収。
おなかを見せて寝ていたろっぴぃ君ですが・・・
広くなって、のびのびと運動してます。
ちょっと配置を変えてみました。
ご機嫌です。
夕食後は、ＧＴ５タイム。
せっせと、賞金を稼ぎ、ついに1,250,000,000ｃｒたまりました。
早速、ディーラーへ。
もちろんＦ－１ ２００７をセレクト。
スズカで試運転です。
２０１０とは、カラーリングも違い赤１色。
ステアリングには、スイッチがいっぱい付いてます。
ドライビングするときはいつもこの画面。
オンボードカメラ目線は、更に高くなります。
とりあえず、1位でゴール。
ラップタイムは、２０１０より2秒くらい遅い感じです。
今日は、ここまで。
輪番休日の今日は、仲間とお食事会へ。
りんくう常滑駅前の、Ｊ－ＨＯＴＥＬ内にある和生のランチバイキングに行って来ました。
http://www.j-hotel-rinku.com/restaurant/index.html#wa_lunch
やっぱり平日ランチは、女性のグループが多いなぁ。
今日の料理はこんな感じ。
お値段もリーズナブルで、まぁまぁの内容でした。
カーズのサンシェード、おそろいです。
今日のモケ鉄は、お休みです。
今週も、もう週末になりました。
週半ばで有休を取ったので、あっという間でした。
今週末は、なんだか天気が怪しそうだし、台風ウィークにもなりそうな気配。
まぁ、大した予定もないので問題ないけど・・・
今日も帰宅後は、ＧＴ５でまったりドライブ。
着実に賞金稼ぎをしていまして、60,000,000ｃｒを超えました。
目指せ125,000,000ｃｒ。
今日は、蒸し暑かったぁ。
今年は、去年なみの猛暑にはならなかったけど、やっぱり暑い。
もうそろそろ、夏も終わって欲しいけど、まだまだ暑い日は続きそうですね。
今日の帰宅後は、ＧＴ５タイム。
Ｆ－１マシンにもだいぶ慣れてきて、スズカでは勝てるようになりました。
ここで勝つと、賞金は６１，５００，０００ｃｒ
ここで、コツコツ賞金稼いで、２台目のＦ－１マシンを手に入れなきゃ。
今日のモケ鉄はお休みです。
今月は、まだ有休を取っていなかったので、スケジュールの空きがあった今日、有休にしました。
とは言っても、予定があった訳ではなく、まったり休日に。
今日のモケ鉄は、運転会の続きを。
車輌は、京急に入れ替えました。
今回、本線デビューの２１００形と６００形ブルースカイトレイン。
中央の２編成は、民鉄最大の１２両編成。
複々線での４列車並び。
行き交う車輌たち。
１０００形同士の連結部。
こちらは６００形同士の連結部。
こちらは、運転台を撤去して中間車改造された８００形連結部。
今日は、ここまで。
