先日の九州ツーリングの締めくくり会

九州ツーリングが楽しかったので、またみんなで集まってみました。

一昔前ならどこか喫茶店で！というパターンですが、最近その手の喫茶店もほぼ無く、どこか河原で集まったらいいんじゃない？ってことで、大阪空港のエア・フロントオアシス公園に行くことにしました。

ついに購入したinsta360oneX2 の画像です。

このカメラ必ず画像処理しないとなりません。

その処理のソフトの動作環境の敷居がむちゃくちゃに高いのです。

簡単に言うとここ2年くらいで販売された最高峰デスクトップ（金額25万円以上程度のもの）が必要です。

それで、カメラの購入をためらっていました。

 

それとは別にスマホアプリでも画像処理が出来るそうですが、基本的にiPhone用っぽい。

自分は、アンドロイド使い・・・このためにいまさらiPhoneに替えるのもなんだかなぁ。

 

と諦めていたんですが、アンドロイドでもsnapDragon845以上なら動くらしいじゃありませんか。

自分のは動作検証済スマホの中には入ってないシャープAQUOSのスマホですが、snapDragon855ですから動きそうです。

ダメならだめでそれから考えればいいと、insta360を買ってみました。

と言うことで、全然問題なくサクサク編集できるじゃありませんか！！！

まだアプリの全容は把握できていませんが、この程度の編集は半日でマスターしました。

風は冷たいのですが、日差しは暑くタープが欲しい感じです。

いつものコーヒーです、今回はパーコレーターで煎れてもらいました。

飛行機の離陸が真近で見られてベンチもあって良いところです。

その後千里川土手で着陸も見て、バイクワールドでウインドショッピングして、自宅に戻りドローンのmavic miniでツーリングの時の使い方のレクチャーしたり、あっという間の日曜日が過ぎていくのでした。

本日2度目のコーヒータイム、今度は日陰を探しましたとさ。

日差しの有るところは暑く、日陰は少し涼しく、バイクで走るにはウエアの選択がとっても難しい本日でした。

 

 

 

雨も止んで結果オーライの笠岡飛行会。

相変わらず忙しくRC飛行機を楽しんでいます。

今日も笠岡飛行会に混ざってきました。

夜中の大雨で駐機場に水たまりができてしまい、みんなで排水作業からの始まりです。

多少低い雲がかかってますが、風は風速約3Mで滑走路に対して順風で、非常に飛ばしやすい日でした。

DLE65にもだいぶと慣れてきて、エンストもしなくなったし安定してよく回るような気がするこの頃。

今日は7フライト、約3リットルの燃料分飛ばして来て、超満腹です。

自分が飛ばしてない時でもこんな感じで( ^)o(^ )。

テンション上がっちゃって、爪つきナットを押し込んじゃったMさん。

でもエポキシ接着剤ちゃ～んと持ってきてるのがGOOD！

大型ガソリン機の脚が不調みたいだ。

完全に収納されない。

何度も出し入れしてしっかりと出てきました。

ロックされてるか心配でしたが綺麗に着陸できましてめでたし、メデタシ。

Wifeさんは楽しんだのか、苦労しに来たのかやや微妙。

上空エンスト⇒プラグ点検⇒プラグキャップ締め忘れでエンジン掛からない・・・・

気がついてエンジン始動⇒飛んだけどパワー出てない⇒ニードル調整⇒エンジン掛からない・・・なぜだ？？？

プスッとも言わなくなる。

どうしたんだ？？？

 

別件でラダーホーンのセレーションを舐めてしまって、飛行は終わり。

で、その時に気がつく・・・・・

燃料を使い切っていてエンジンがかからなかった・・・

　60㏄ガソリン機に400㏄の燃料タンクは小さいですよ。僕の65㏄エンジンは1フライト約400㏄ほど消費するので600㏄タンクですから。

 

その他にも脚のスプリングを落としたり。

見つけた野崎さん凄い！

午後4時頃まで休む間もなく飛ばして大満足お開きでした。

 

おまけ。

買おうかやめようか、3か月は思案した360度カメラ・・・ついに買っちゃいました。

 

 

 

サーキットの空気圧ボーイしてきました。

4月10日　セントラルサーキット。

ラジアルカップと言うレースがあるそうで、友達二人が出場する。

毎度のことで見に来る？

　　うん行く。

アマチュアレースなので、作業と言うほどのものは無いのですが、空気圧だけは二人ともまめに見てます。

「くにちゃん！空気0.2減らして！」　「いま空気圧何キロか見て」

　　はいは～い！まるでパシリですな。

 

その甲斐あって（か、どうか知らんけど）友達は、先月降ろしたノーマル車で（タイヤとホイールは変えてる）23台出走の11番だった。

爆音のナンバー無しレーサーに交じってだから、大したものではないかな？

 

くにちゃんも走らん？（一緒にレースやろうというお誘い）

　　いやぁ～走らんよ。こんな車維持する甲斐性ないもん。それともう爺さんになったからあんなに速く走ったら目が回る。

 

 

花冷えの北風でイマイチ。

知らんけど・・・久しぶりに青空のような気がする月曜日。

でも予報は北風2～4mなので、飛行場は風が舞うのよね。

カトちゃんが一番に飛ばして、綺麗に張り付いて飛んでいます。

でも本人は揺れる揺れるとあまり楽しくなさそう、3フライトくらいで早めにお帰りになってから気づいた。

彼のはジャイロ付きだったんだ、ジャイロがあってあの張り付きか。

自分は風の止み間を狙って4フライトかな。

後ろで演技を言ってくれるとP－23を最後まで出来る・・・かな？

実に怪しいけど。

阪神大震災前に作ったボートの「慣らし」だそうです。

ほとんど30年ですねぇ～物持ちいいですね。

Mさんのガソリン機が不調。

ついにキャブをばらす。

それでも直らない。

 

プラグじゃないの？というんだけど「新品に替えたところだから大丈夫」と言う。

 

結局1時間も格闘してプラグを外してみたら、この通りギャップがほとんど無い状態。

 

取り付け時に落としたの？

　　そんなミスはしてないよ。

何でかな？とあまり深く考えずギャップを調整して取り付け。

一瞬は調子が良かったんだけど、すぐに元通り。

何なんでしょ？？？

 

その後理由がわかりました、新品プラグの買い間違い！！

リーチが長すぎてピストンヘッドが当たってたんですねぇ～～～もぅ頼みますよ。

その後クラブハウス内を探し回って古～いプラグを見つけ出し、取り替えてみたら絶好調。

 

でも夕方の良い時間になったので飛ばさずこのへんでお開き。

 

ゆる～いRCの日でした。

 

 

紀伊半島お花見ツーリング 池原ダム方面

4月3日（日）の天気が悪そうだったので、2日（土）に池原ダム方面の桜を見に行ってきました。

片道130㎞位なので楽勝楽勝♪気分で行ったら、瀞峡や熊野本宮も見に回って、日が暮れての峠道になっちゃったので疲れてしまいました。

おぼえ書

R168とR169は並行して走っていますが（かなり離れていますが）169号線のほうが道が良く走りやすいですね。

168号線は狭い所とバイパス化されたところが混在しています。

ツーリング的に寄り道先が多いのは168号線かもね。GSも若干こちらが多いみたいです。