GW明けもにぎわいました。

　なんだかいきり立ってしまって朝6時半に目覚めてしまった。
真っ直ぐ飛行場に行ったら早く着きすぎるので、ドライブしながら遠回りで飛行場へ。





今日はけっこう集まっていて、にぎやかです。
GWが仕事の人、GWを避けて人の少ない日に飛ばしに来る人、毎日飛ばす人あははは！！
元写真部（高校生のとき？）のOさんが来ているので、沢山自分を写して貰いました、お礼は調子の悪かったエンジンを快調に戻して差し上げましたのでチャラでございます。



黄砂のような感じで曇天でしたが風は弱く思い通りに飛ばすことが出来まして、好調先生曰く「合格するかも！？？」くらい上手くなったやないか、とのこと。
悪い気はしませんね・・へへへ





たいした事故ではないですが、飛行中にタイヤ脱落。
そんな事とはつゆ知らず着陸「決まった！」と思ったら土煙を上げてべちゃっとへばりつき。
スパッツは片方だけで売ってないから1ＳＥＴ買わないと、タイヤは家に古いのがあるだろう、、、損害的にはそれくらい。

壊れなくて良かったぞっ！と

プリウス 坂道 バック

　
　とある駐車場でのこと。（写真はイメージ）



写真のように歩道の段がきつくここをバックで上らねばならない所があった。
プリウスは何度やっても上れないのだ！！
勢いをつけると行けるかも知れないが、大きくバウンドしそうだし、何より上ってすぐ止まらないと後にぶつかる。

ためしに前進駐車だと問題なくゆっくり上れる。

もしかしたらプリウスの致命的欠点かも。
家に帰り、ネットで調べてみるとバックで登れない、車庫に入らないみたいなことは有名なことらしい。
バックはエンジン動力は掛からず、100％モーターの力のみでバックする機構なので起こる現象なんだそうだ。

これからプリウスを買う人で写真のような段が車庫前にある人は、実際に車庫入れして試してみないと登れないってことがあるかもしれないですよ。

まぁ神経質にならなくても、実際の使用中にはあまり乗り越える機会はないほどの段差での話ですがね。