９月で国内路線から引退する戦後初の日本製航空機のYS11である。
３年前に初めて乗ったときの写真だ。
プロペラのある飛行機も初めてであり、飛行機好きのイカスモンはすごく感動したのだ。
さよなら記念ということで載せてみました。
これは懐かしいG4Wideで撮影したものである。
９月で国内路線から引退する戦後初の日本製航空機のYS11である。
３年前に初めて乗ったときの写真だ。
プロペラのある飛行機も初めてであり、飛行機好きのイカスモンはすごく感動したのだ。
さよなら記念ということで載せてみました。
これは懐かしいG4Wideで撮影したものである。
私が初めて飛行機に乗ったのがオランダ製の
フォッカー・フレンドシップ。
二番目から、ずっとこのYS11でした。
大学受験で札幌からの帰りに、初めてジェット機というものに乗りました。当時は「ジェット料金」というのがプラスされていました。
フォッカーって聞くと３葉のDr1（ドクターではない）を思い出します。好きな飛行機です。
この路線はYS11のほかにSAAB製を使っています。
やはりターボプロップ機だと思います。
ジェット燃料の方が今は安いんじゃないでしょうかねーよく知りませんが、、
でも、フォッカーはオランダのメーカーなんです。
機種の機関銃が歯車を介して、プロペラに当らないようにしたアイデァはオランダの風車小屋の風車に当らないように石投げをした子供の頃の遊びがヒントだったとか。
フレンドシップは戦後、日本にもかなり入って来たようです。主翼が機体の上にあるので、どの席からも景色がよく見える飛行機です。最近、新型のフレンドシップが就役しているらしいです。
そうですレッドバロンです。映画にもなっています。
赤がエースの称号になったのも、この男爵からですね、
弾がペラに当たらない仕掛けができるまでは
丈夫なプロペラの中を強引に撃っていたらしいです。