イカすコンポ

カンパでもシマノでもないスラムの最新コンポ「RED」です。
カーボン、チタンなどの高級素材が奢られています。

スラム独自のダブルタップも体験試乗（ローラー台）できる
コーナーがあったので試してみましたがこれはイカす！って感じで
評判通りのできでした。
個人的にはこれもいいかもと思ってしまいました。
ただ値段はカンパほどではないにしろ高いですね、、
どれだけシマノがお買い得だかよく分かります。

ただシマノは面白みにかけるというか優等生過ぎる感じはしますね、、
デザインなんかも尖がったところが欲しいです。
あと上位機と下位機の差に性能はともかくデザイン、
見た目の差がもっと欲しい気はします。
下位機１０５とかが良くなっているためかもしれませんが、、
趣味のものなのでグレードアップする時に性能はもちろん
見た目にもあきらかにカッコよくなるほうが物欲をそそります。
来年、モデルチェンジが噂されているDURA-ACEがどうなるかが
見ものですね、、
（自転車系物欲封印しているので関係ないですが、、キリないし）

とりあえず物欲は来週発売のGR DIGITALⅡのみにだけ取っておきます。

サイクルモードでイカす高級車に乗る

自転車のモーターショー？「サイクルモード2007」に行ってきました。
７年ぶりぐらいです、、一番最初はたしか中学生の時だったような、、
これも半分仕事で半分趣味ですね、、（ほとんど趣味）

普段乗れない自転車にも試乗できるのでなかなか楽しいです。
しかも７０万円～１００万円以上の高級車にも乗れちゃいます。
ベーシックなものもあるので購入予定の方にはありがたいです。
自分もここで乗ってから購入しても良かったかも、、

買う予定もないので高い高性能車ばかり乗ってきました。
・SCOTT ADDICT R2(完成車84万円）
・FELT F1(完成車約73万円）
・DEROSA IDOL(完成車約95万円）
・CERVELO R3TEAM(フレーム約40万円）
あとLOOKやTREKも乗りたかったのですがめちゃくちゃ混んでて
あきらめました。さすが欧米を代表するトップメーカーです。

高いからって差が分かるのか！ということを課題に乗ってみました。
はっきり「イカす！」と思えたのはSCOTT ADDICT ですね、
まず軽い、軽すぎる、、どれも軽い自転車（6kg台）のはずなのに
特に軽かったです、走り出しもスーと気持ちいいです。
あとはDEROSA IDOLが良かったですね、、
どこがどういいのかよく分からないですが乗りやすくよく進む感じです。
デザインもイカしています。
コンポもカンパレコードだったので最新最上位のカンパも楽しめました。
よく言われるとおりシマノに比べてブレーキもギヤも
ソフトタッチな感じでしたね、、個人的にはシマノで十分ですが
イタ車だったらカンパで組んでみたいです。

あとの２台は微妙にハンドル幅、シートの高さがあっていなかったせいか
ピンときませんでしたね、、短い時間なのでジオメトリーの差とかはよく分かりませんでした。
個人的にはどれでもそんなに大きな差はないような気はしますが第一印象は大事です。
あとは体に合っていて、デザインが気に入ればＯＫでしょう。
（お店でも同じようなこと言われる）

高いからって差が分かるのか！という課題に対しては
軽ければ分かる、、ということかなと思いました。
まあプロでも選手でもないので自分には必要がないですし
不思議と欲しいとも思いませんでした。（強がり）
とりあえず自転車の物欲は封印して走りこむことに専念したいです。

写真はプロチーム、サウニエルドゥバルのリッコ選手がツールで
乗ったSCOTT ADDICT です。「若者」のロゴがイカしています。