313系新製車両展示会が注目を集める中、岐阜行普通列車が入線した。
いつもどおりの311系だと思って何気なく見ているとパンタグラフが変更されていた。
先に見かけた211系5000番代同様、311系にもシングルアームパンタグラフを搭載した編成が登場した。
今回見かけたのはクモハ311-12。
他の311系にもシングルアームパンタグラフ化の波は波及するのだろうか。
今後、少しずつ編成毎に差が生じ . . . 本文を読む
「行けそうもない」などと、書くものではないなと改めて思う。
というのは、少しの時間ではあったけれども名古屋駅の新型313系展示会へ行くことができたからだ。
電車の待ち時間の間にちょっと見ることができただけなので、気づいた点を書いておく。
まず、第一印象は「本当に変わってない」の一言。
6両固定編成でなければ、これまでの313系とどこが違うのだろうと思わされた。
今回展示されたのは東海道線 . . . 本文を読む
鹿島鉄道を行く「カシノリ」の旅が、キハ714に揺られて始まった。
今回の団体列車は二両編成だが、運行が限定されているキハ714の方に人気が集中。
ちょっとした通勤列車のノリになった。
スタッフから挨拶と参加人数の発表があり、125人が参加しているとのこと。
応募人数が100人だったと記憶しているから、「大入り」と考えれば良いのだろう。
冷房化されているキハ714だが、車内は暑い。
常陸小川で停車 . . . 本文を読む