主翼固定部の加工。
主翼はノックピン(2φカーボン)と4φサラネジで固定する。
ネジ穴は左右翼接合前に、目印としてリブに浅い溝を掘っておく。
接合後、溝による小穴を目安に、ネジ穴を開けていく。
ノックピン穴を慎重に位置出し。
主翼をポッドにネジで仮止めした状態で、テールブームから水糸を張って、主翼の振れを調整する。
そして穿孔。ちょっと位置が下方にずれたので、極細のヤスリで長穴加工。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d1/c0861ece8b5b350ef9a19bc4e12b99a8.jpg)
主翼と胴枠間の隙間を埋める、フェアリングを作る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/4b/92057df12aaa6cd9cc7396e7a3a12410.jpg)
主翼の前縁部に合うように、削って接着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/f0/60be8b4d21a5b23cd4fad96ee7389c81.jpg)
フェアリング先端にはベニアが仕込んである。
胴枠のベニアと面当りする事で、主翼の納まりを良くしようとしている。
主翼はノックピン(2φカーボン)と4φサラネジで固定する。
ネジ穴は左右翼接合前に、目印としてリブに浅い溝を掘っておく。
接合後、溝による小穴を目安に、ネジ穴を開けていく。
ノックピン穴を慎重に位置出し。
主翼をポッドにネジで仮止めした状態で、テールブームから水糸を張って、主翼の振れを調整する。
そして穿孔。ちょっと位置が下方にずれたので、極細のヤスリで長穴加工。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d1/c0861ece8b5b350ef9a19bc4e12b99a8.jpg)
主翼と胴枠間の隙間を埋める、フェアリングを作る。
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主翼の前縁部に合うように、削って接着。
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フェアリング先端にはベニアが仕込んである。
胴枠のベニアと面当りする事で、主翼の納まりを良くしようとしている。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/ea/81c43bc9f65a720227e3f6c2bfc0c83f.jpg)
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