Ｄｉｅｓｅｌ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃３４７

　それでは、連載第３４７回目は、名古屋臨海鉄道ＮＤ５５２　３をお届けします。

　先回までのＮＤ６０形より一世代前のＤＬで、国鉄ＤＤ１３類似機、重量が約５５ｔのためＮＤ５５２を名乗ります。同機が現存最若番のようです。動かない同型機は、東港駅周辺に多数放置されています。

　最初は、笠寺から南方貨物線（未成線）で連絡する筈であった名古屋貨物ターミナルで、入換運用で待機する姿（写真）。「あおなみ線」の車窓から、ＵＶカットガラスの色がついています。

　続いては、同じく名古屋貨物ターミナルで、入換に従事するＮＤ５５２３（写真）。

　続いては、日本車輌豊川製作所から輸送された、台湾に納入する「プユマ号」を、名古屋港の船積み場所まで牽く、ＮＤ５５２３（写真）。先ずは東港から名鉄東名古屋港まで牽きます。

　そして、駅構内でスイッチバック、反対側の牽引機を解結し、船が用意されている港湾施設まで押し込みます（写真）。ここで１両ずつに切り離され、クレーンで船積み、台湾へと旅立ちました。この編成がその後の脱線事故編成では無いと願いたいのですが。もう少しで、テレビに映ってしまうところでした。

　再び、名古屋貨物ターミナルで、入換に従事する姿（写真）。

　貨物の量も減っていないはずで、塗色も変更した位で、まさか引退は無いと思いますが、猫跨ぎはしないよう気をつけます。

　それでは、次回をお楽しみに。