津川で撮ったあとは追っかけて軽く上野尻の撮影、再度は弱いですが森バックですっきりしていい感じです。
で、このあと追っかけするも荻野の駅前の橋が渡れないというトラブル発生。
やむを得ず山間抜けようとするも途中土砂崩れで道が通れなかったりしてどんどん奥に行く羽目に、結果迷子に・・・
あげくが雪が残っており、ノーマルタイヤ＋２駆でスタックする羽目に。まだまだ不幸は続き、ジャッキ上げて逃げようと考えるも
ジャッキが車に入って無い、しかも山が深くてGPSの信号もあやしい、携帯は入らないという不幸続き。
結果収拾付かず、JAFを呼ぶため少し徒歩で移動、携帯が入り電話で指示するも、アシスタントの姉ちゃんがお馬鹿で場所の
指示の出しようがない。
ま、地図上に道も無い場所ですからね
https://maps.google.co.jp/maps?q=37.598252,139.695279&ie=...
で、JAFが近くまで来たというも、これまたJAFの本部の指示がすっとんきょで１０km以上離れた地点に到達、話をするも全然進まず、
結果つづら折りの林道を６ｋｍほど歩いてお迎えに正味３時間強でやっと脱出できました。
おかげでご一緒した皆様には迷惑をかけ、追っかけ発数は4発をロス・・・本当にごめんなさい
この後は、上野尻駅先がギリギリだったので駅先で
どうですか！！個人的には疲れが吹っ飛びました。面は少し弱いですが、桜と雲も良い感じで入り青空の中を行くDE10と磐物
しかも大好きな２エンド 同行者には申し訳なかったのですが、雪でスタックしない限り候補に挙がってない撮影地だったので
不幸中の幸いってこのことかと思いました。
で、この後は追っかけして、少しわがままを言わせてももらい、王道の五泉の鉄橋に行き、連れの皆さんは車に乗ってその先に向かった模様
ここも畑に路駐し過ぎて現地の方とトラブルになっているみたいですね。
一応サイドでも
ん～王道と言われるだけの場所なんだと、これまた満足
この後はゆっくり移動して馬下のストレートに
西日が少し弱かったですがこれまた綺麗に撮れました。
色々トラブルがあり、同乗の皆様にはご迷惑をおかけしましたが、個人的には超満足の一日でした。
今度はSLでしっかり行ってみたいものですね。
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