左側は10月初めに抜けていたのですが、
とうとう今日、右側もほぼ抜けました・・・。
今年の2月初めに取り付けたので、
約8~9ヶ月保ったことになります。
ウ~ン?どうなのでしょうか。
短いような気もするのですが、
設定されている荷重設定(65kg~75kg)に対して無理をさせていたので、あまり責められないかも。
また、YSSに別途オーダーするとスプリングの荷重設定を変えられるらしいので、
下の純正が抜けたタイミングでオーダーしてみても良いかも。
できれば、カブツーリング用等を謳った、
「最初から高荷重設定のサスペンション」も販売していただけると助かるのですが・・・
需要が無いのかもしれませんね。
次は同じくクロスカブ(JA45)の純正リアサスペンションを用意してあるので、
一度じぇにゅいんに立ち戻ろうと思います。
YSSが”1セット”約1万円に対して純正は”1本”約1万円。
果たして値段2倍は伊達なのか否か。
純正がどこまで保つのか楽しみにしたいと思います。
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