互換性、

我が家のカーポート、AC100Vあるけど

アースがないのでEV充電には使えない。

仕方がないので単相200Vを追加。

旧規格の家に住んでるんだなあと。

今回購入を決めたEVは日本国内では

V2Hには未対応。

海外では対応しているが、

日本のV2Hは独自仕様らしい。

一方、急速充電も日本国内で売るために

わざわざ端子を変更して輸入してる。

海外ではテスラと同じCCS, NACSで

売っている。

海外では150kW充電可能だけど

国内では90kWしか出せないらしい。

伝統的な鎖国戦法か、

単に国際標準化に負けた結果か。