セントアンドリュースからフォース鉄橋を、通り、エジンバラへ戻り、レンタカーを返しました。クイーンズビューの近くピトロトリーで、後ろをぶつけてましたが、保険に入っていて、よかったです。
セントアンドリュースからフォース鉄橋を、通り、エジンバラへ戻り、レンタカーを返しました。クイーンズビューの近くピトロトリーで、後ろをぶつけてましたが、保険に入っていて、よかったです。
スコットランドのパースという町の郊外にスコーン城というお城があり、ここには、スコットランドの王が戴冠式に座る運命の石という石のレプリカがあります。本物はエジンバラ城にあり、最近イングランドからスコットランドに返還されたそうです。
スコットランドの北西ハイランド地方から、東部のローランド地方へ、向かい、出発地のエジンバラへ向かいました。ローランド地方は天気が良く、地形も穏やかな感じになりました。
イギリスに行くことになった時、まさか、ネス湖まで行けるとは思いませんでした。エジンバラさえ遠いと思いました。このあたりの岩山の表面には、ヒースという野草が茂り、赤く見えます。
イギリスの北部、スコットランドの中でも北西部のハイランドといわれる地域の中心であるフォートウイリアムというところで泊まりました。あと一泊できれば、秘境スカイ島まで足を伸ばせるのだけど、というところです。 ネス湖から流れでる運河があり、高度調節のための水門が続いている所のそばの宿でした。出征兵士の記念碑がフォートウイリアムから北上したところにありました。スコットランド人は勇猛であり、色々な戦争で最前線に送られることが多かったようです。
82号線を北上し、ローモンド湖から、グレンコー、フォードウイリアムへのルートは、スコットランド有数の景色のよいところだそうです？あいにくの天気で見晴らしが悪かったですが、グレンコーの手前の荒涼としたU字谷が続く所は、圧巻でした。
アルスウオーターから戻り、湖水地方での二泊目は、ダーベント湖の畔のホテルでした。ここは、Bｏｏｋｉｎｇ.COMで口コミ点が9点の最高によいという評価のところでしたが、ハズレでした。口コミも、誰かがサクラでやってるのかも。ともあれ、ダーベント湖の畔の湿地には、羊もいました。正直、どこへいっても、羊まるけでした。
ホニスター峠を越えて、湖水地方の最も奥のワストウオーターまで行きました。 イギリスの西海岸大西洋もチラッと見えました。さすがに、ワストウオーターまでくるヒトは少なく、荒涼とした風景がますます寂しい所でしたが、一番自然な所でした。朝、山ほどフルーツを食べた影響で、トイレへ頻繁に行きたくなり、おまけにワストウオーターの周りには、店も、トイレも何もなく、帰りにユースホステルに突撃侵入して用をたし、実際、風景どころではありませんでしたが。
湖水地方は沢山の湖や山がありますが、山越えの道でハードノット峠越えが傾斜度30度だそうで、その次に険しいのが、ホニスター峠越えのようです。秘境かと思ったら、そうでもなく、道は細いですが、車も、観光ミニバスもバンバン通り、湖水地方では定番のコースであったようです。氷河に削られたU字谷がいいし、羊もいっぱいでした。
ストーンサークルから、ケズィックの町をスルーして、ダーベント湖を南下し、ダーベント湖が見渡せるサプライズヴューという所へ登りました。
再び、イギリス旅行レポート。湖水地方の二日目は、ライダル湖を経てケズィック付近のストーンサークルへ行きました。旅行前に、Googleで調べても特定できず、当てずっぽうで行った所は間違いで、結局、ケズィックのインホメーションで聞いてから、行きました。広々としたところで、2000年前からあるそうです。パワーがもらえそうでした。
昨日は、風も雨も強く、どちらかというと、風が強い台風という感じでしたが、由良川、桂川、安曇川、大戸川など、洪水を繰り返して来た川がもちませんでした。 JRも、琵琶湖線、湖西線不通、京阪不通、京都市地下鉄不通、国道一号線、名神、不通、米原大垣も不通で、滋賀県は陸の孤島化しました。夜になって、琵琶湖線、湖西線が動きだしました。今朝は、京都市地下鉄だけ、不通です。山科の南の方は川が氾濫したのではないでしょうか、泥でいっぱいでした。 ウチの被害は、パルの外の犬小屋が数メートル飛ばされていました。パルは家の中で、まったりしていました。
