東急線ネタ、今日は第三弾！
先回ちょっとだけ出た「田園都市線＆新玉川線」です。
この路線、数ある東急線の中でも珍しい「戦後生まれの路線」なんですよ！
二子玉川～渋谷間も確か１９７０年前後まで、「玉川線」という名で路面電車が「２４６」を走ってました時代がありました。
今はこの区間を地下で走り、さらに渋谷から東京メトロ半蔵門線の押上まで進み、、、
そしてここから東武に入り、、、
なんと、埼玉の「南栗橋＆久喜」までロングランしてます！
てか、、、
ほとんど栃木県じゃないですかっ！？
はたして、最初から最後まで乗る人、いるんでしょうか？？？（笑）
さて、突然ですが、、、
お出かけ情報！！！（笑）
このゴールデンウィークにこんな直通臨時電車が走ってます！
「フラワーエクスプレス」号。
途中、「館林野鳥の森ガーデン」のある「茂林寺前」駅、さらには「あしかがフラワーパーク」のある「足利市」駅に停車し、藤の名所として知られる現地へ乗り換えなしで行ける電車。
横浜市の長津田と、はるばる栃木県の東武太田の間を、なんと約３時間かけて走ります！
もうほとんど関東縦断じゃないですか？！
「湘南新宿ライン」も真っ青ですね！（笑）
トイレがないし、全部ロングシートだからＪＲには劣るかもしれないけど、横浜や都心から直通できるのが便利ですね！
あと「乗り鉄」にはたまらないルートかも！（笑）
そんな田園都市線＆新玉川線。
ロングランの直通電車が多いので、東急線内でも他社の電車を見る機会が多く、特に東武の電車を見ると「？？？」と不思議な気持ちになるのはうちだけでしょうか？？？
行き先と言い、電車の種類といい、東横線沿線の目から見ると「同じ東急なのにカラーが全然違う」って感じの「田園都市線＆新玉川線」。
「朝のラッシュの悪評」さえ無ければ、沿線に住んで乗ってみたいんですがね・・・
先回ちょっとだけ出た「田園都市線＆新玉川線」です。
この路線、数ある東急線の中でも珍しい「戦後生まれの路線」なんですよ！
二子玉川～渋谷間も確か１９７０年前後まで、「玉川線」という名で路面電車が「２４６」を走ってました時代がありました。
今はこの区間を地下で走り、さらに渋谷から東京メトロ半蔵門線の押上まで進み、、、
そしてここから東武に入り、、、
なんと、埼玉の「南栗橋＆久喜」までロングランしてます！
てか、、、
ほとんど栃木県じゃないですかっ！？
はたして、最初から最後まで乗る人、いるんでしょうか？？？（笑）
さて、突然ですが、、、
お出かけ情報！！！（笑）
このゴールデンウィークにこんな直通臨時電車が走ってます！
「フラワーエクスプレス」号。
途中、「館林野鳥の森ガーデン」のある「茂林寺前」駅、さらには「あしかがフラワーパーク」のある「足利市」駅に停車し、藤の名所として知られる現地へ乗り換えなしで行ける電車。
横浜市の長津田と、はるばる栃木県の東武太田の間を、なんと約３時間かけて走ります！
もうほとんど関東縦断じゃないですか？！
「湘南新宿ライン」も真っ青ですね！（笑）
トイレがないし、全部ロングシートだからＪＲには劣るかもしれないけど、横浜や都心から直通できるのが便利ですね！
あと「乗り鉄」にはたまらないルートかも！（笑）
そんな田園都市線＆新玉川線。
ロングランの直通電車が多いので、東急線内でも他社の電車を見る機会が多く、特に東武の電車を見ると「？？？」と不思議な気持ちになるのはうちだけでしょうか？？？
行き先と言い、電車の種類といい、東横線沿線の目から見ると「同じ東急なのにカラーが全然違う」って感じの「田園都市線＆新玉川線」。
「朝のラッシュの悪評」さえ無ければ、沿線に住んで乗ってみたいんですがね・・・
