180626給油

ハイオク155円。高い。
27.0 Lで304 km走行。お、燃費11.3 km/L。
良いね

熱収縮グリップ

現在作業中のプロサーフ、リールシートは熱収縮チューブの上に装着する予定。管理人はいつもミリオンラバーグリップなる黒くてメッシュ模様が入った定番品を使ってました。

例えば・・・11スピンパワーはこんな感じ。

2年前に仕上げた15キススペでは、レインボーグリップなるものを使ってみました。カラフルで良いかも、コレ。

確か、キススペに使った紫以外にも買ったはずだなと思って、道具箱の中を探すと水色がやっぱりありました。今回はコレを使ってみようかな・・・

プロサーフ穂持ちの作業も完了

昨夜に仕上げのエポ盛り作業を実施したプロサーフの穂持ち、寝る前にはエポキシのほぼ硬化を余ったエポキシで確認。もちろんぐるぐる回っている竿に盛ったエポキシは触りません。それでそのまま就寝。

朝、完全に硬化していることを確認して作業はおしまい。

バットの上のガイド。最近ではチョークガイドって呼ぶようです。初期の頃のLCガイド8点の配置だとチョークする位置にマウントされていないと感じます。


バットガイド。これだけ逆付け。


全体像。穂先側に集中というか寄せてマウントせず、全体的に散って装着されています。


ガイド剥がしに四苦八苦して、下巻きしてガイドマウントして、仕上げしてと思ったよりも大変な作業でした。結果、思った通りにキレイに仕上がってくれて一安心。このような作業でもやりきった感があります。また、ガイドマウント部分以外（巻き糸で隠れています）には傷はほとんど無くてほとんど新品（言い過ぎ）。

さてさて、今日の夜からはリールシート脱着作業に取り掛かります。ドライヤー片手に汗流しての作業になる見込み・・・

今朝の状況

さっき、測ってみたら空腹時68.7 kg。スタート時は夕食後の測定で78.5 kgだったので約10 kg減量。今回はカラダを動かすこと（散歩と軽いジョギング）に加えて意識してロカボの食事にして、あまり無理した感は無く減量できました。例年は食事をかなり減らして途中から少々具合悪い感じになってましたが、今回はフツー。6月は5回も張り切って海に行きましたし。

あとは維持しないと・・・・つぶやき・・・・