4/27土曜

エンジンがかからないと連絡有り

症状的にはバッテリー上がりだが、バッテリーは当方で一年前に交換している。ですので他に原因があるといろいろ探ってみたが結局はバッテリーの急速劣化だった。
・・・劣化と言うよりも内部の作用物質が脱落したような感じで全く充電ができなかった。従って無償保証、交換した。

数週間後に今一度出向き、充電制御値などのデータを取らせてもらった。うーむ、異常無し。

保証期間内のバッテリー保証交換は今まで数回しかない。本当にバッテリーのみの単独損傷なら別にいいのだが、なんだか今でもスッキリしない。
車はアイドリングストップ付き経年輸入車でオルタネーター不具合が多い車だと聞く。こういうのも気になって仕方ない。
「前以て替えませんか」と言うにはあまりに高額、輸入車部品のいちいちの高額ぶりもその後の判断を鈍らせている。イラつく。