★★始めに★★
現店主はディーラーサービス勤務を経て専業工場を経営しております。職業を離れて書くことのほうが多いかも知れませんが毎営業日の更新挑戦中。
きっと間違ってる情報もあるでしょう。しかしコメントは受け付けておりません。
★★工場案内★★
九州運輸局認証自動車特定整備事業場・整備付車検・車両診断・自動車分解整備・事故修理・車両販売。
当工場はお車の使用環境に合わせたメンテナンスをご提案できます。
★★そのほか★★
●記事中に価格が載っている場合、全てその時点の価格であります。特に物販品に関しては順次価格改定してます（2022）●部品持込は原則的に受け付けておりません（2023）
昨日の夕方は車が多かったですな。
3分で行けるところが30分かかったので、こりゃダメだと引き返して合計1時間無駄にしました。
途中、周りの車も我慢ならない様子で次々と脇道に逸れていきましてね。
ああ、なんだか血圧上昇ってこういう様を言うのかなと（笑） そんなことを思ったり。
3分で行けるところが30分かかったので、こりゃダメだと引き返して合計1時間無駄にしました。
途中、周りの車も我慢ならない様子で次々と脇道に逸れていきましてね。
ああ、なんだか血圧上昇ってこういう様を言うのかなと（笑） そんなことを思ったり。
明日2月25日土曜日は営業しております。
このまま穏やかな天気が続くといいですね。
あさって2月26日日曜日も工場に居ます。
よろしくお願いします。
このまま穏やかな天気が続くといいですね。
あさって2月26日日曜日も工場に居ます。
よろしくお願いします。
「車がオルタネーターからの発電を制御→走行抵抗の削減→結果、燃費向上につながる」
近頃多い「充電制御車（バッテリープラスあるいはマイナス端子付近に電流センサーなどがついてある車）」です。
しかしそうなるとバッテリーはいつも満充電状態とは限りません。
「充電制御対応バッテリー」もありますが、現代の車にとってバッテリーにかかる負荷はますます大きくなるばかりです。
やはりバッテリーは2年あるいは3年で交換ですね。
それでなくてもバッテリーを上がらせてしまっては良い事は何もありません。
バッテリー交換時にもメモリーを消さないような交換方法をとるべきですね。
（OBDコネクターからメモリー電源を確保）
わたし的には2年毎を推奨したいのですけど、そうなると車検時には交換となります。「そりゃちょっと・・」ってなもんですな（笑）
ですけど初回車検時には交換を勧めています。
「初めての車検なのに？」ってよく言われるんですが「新車から3年経っているから」と考えたらどうでしょうか？
ああ、それから製品補償期間は大体2年40000キロあるいは3年60000キロとなっておりますが
「その間バッテリーが上がらない」と言うことではありません。充電して回復すればバッテリーは悪くありません。
例えば頻繁にバッテリー上がりを起こす車は、バッテリーよりも車側に原因があります。
近頃多い「充電制御車（バッテリープラスあるいはマイナス端子付近に電流センサーなどがついてある車）」です。
しかしそうなるとバッテリーはいつも満充電状態とは限りません。
「充電制御対応バッテリー」もありますが、現代の車にとってバッテリーにかかる負荷はますます大きくなるばかりです。
やはりバッテリーは2年あるいは3年で交換ですね。
それでなくてもバッテリーを上がらせてしまっては良い事は何もありません。
バッテリー交換時にもメモリーを消さないような交換方法をとるべきですね。
（OBDコネクターからメモリー電源を確保）
わたし的には2年毎を推奨したいのですけど、そうなると車検時には交換となります。「そりゃちょっと・・」ってなもんですな（笑）
ですけど初回車検時には交換を勧めています。
「初めての車検なのに？」ってよく言われるんですが「新車から3年経っているから」と考えたらどうでしょうか？
ああ、それから製品補償期間は大体2年40000キロあるいは3年60000キロとなっておりますが
「その間バッテリーが上がらない」と言うことではありません。充電して回復すればバッテリーは悪くありません。
例えば頻繁にバッテリー上がりを起こす車は、バッテリーよりも車側に原因があります。
PHV（プラグインハイブリッド車）研修会に行ってきました。車種はプリウスPHV。
HVバッテリーがすっからかんになってもエンジン（内燃機関）で走るから安心安心。
帰り着いたらケーブルつないで充電充電。・・・てなもんです。
・・次世代モジュールがわしわしと車の中に詰め込まれているのだが、車である以上定期点検は欠かせませんね。
HVバッテリーも通常保証の範囲内となっておりますので壊れたらお高いです。
HVバッテリーがすっからかんになってもエンジン（内燃機関）で走るから安心安心。
帰り着いたらケーブルつないで充電充電。・・・てなもんです。
・・次世代モジュールがわしわしと車の中に詰め込まれているのだが、車である以上定期点検は欠かせませんね。
HVバッテリーも通常保証の範囲内となっておりますので壊れたらお高いです。
明日2月21日火曜日は研修会のためお昼から夕方までおりません。よろしくお願いします。
ああ、そう言えば今朝方はヒーター効かない車を運転しました。例によって軽く凍・・以下省略。
ああ、そう言えば今朝方はヒーター効かない車を運転しました。例によって軽く凍・・以下省略。
スズキワゴンR MH21S改 エンジンK6A
一般整備
リヤバンパーから乗降スロープを引き出す車椅子移動車
一応リヤシート付なので乗車定員4名を確保している。
車椅子を乗せた場合はリヤシートを折るので3名となる。
一般整備
リヤバンパーから乗降スロープを引き出す車椅子移動車
一応リヤシート付なので乗車定員4名を確保している。
車椅子を乗せた場合はリヤシートを折るので3名となる。
明日2月18日土曜日は営業いたします。
2月19日日曜日はOPEN立て看板しませんが工場内で作業してますので御用の際は訪ねて下さいね。
どうもこのままだと2月は休めそうにありませんね～。
3月は普通に休みたいと思います。・・何があっても（笑）
それでは最後に、K6Aバルブクリアランス調整シム交換用自作SST（タペットホルダー）をご紹介。
買ったら高いしね。
2月19日日曜日はOPEN立て看板しませんが工場内で作業してますので御用の際は訪ねて下さいね。
どうもこのままだと2月は休めそうにありませんね～。
3月は普通に休みたいと思います。・・何があっても（笑）
それでは最後に、K6Aバルブクリアランス調整シム交換用自作SST（タペットホルダー）をご紹介。
買ったら高いしね。
ラベリング制度初「AAA（転がり抵抗係数）-b（ウェットグリップ性能）」
を取得したエコタイヤが発売されましたよ。
トーヨータイヤ「ナノエナジー・ワン」
どなたか購入して感想を教えて下さい（笑）
を取得したエコタイヤが発売されましたよ。
トーヨータイヤ「ナノエナジー・ワン」
どなたか購入して感想を教えて下さい（笑）
とりあえず代替パソコンお借りしました。
必要最低限のデータを残して、例えばメールアドレスなど全て失われてたわけです。
ですから、2002年から細々と続けていたメールマガジンは予告もできずに唐突に終了。
ああ、懐かしの手書請求書も終了しましたよ。なかなかに楽しかったです（笑）
必要最低限のデータを残して、例えばメールアドレスなど全て失われてたわけです。
ですから、2002年から細々と続けていたメールマガジンは予告もできずに唐突に終了。
ああ、懐かしの手書請求書も終了しましたよ。なかなかに楽しかったです（笑）
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