6/29土曜

17時前　本日終わりです
結構降ってきました。

6/27木曜

18時前　本日終わりです。

天気と気温と湿度の変化に体力を削がれた一日でございました。
しかし夜の柔術も頑張って楽しもう。
一日のストレスを洗い落とすべく大人達が集まりますからな。
そこに職業や年齢の区別は無い。・・・年齢は、あるな。ちぇ

ありがとうございました～。

6/26水曜

19時　本日終わりです。

カラスが来るとツバメ達が慌ただしく集まってきます。チュチュチュと警戒の口笛なのかしら。

しかし飛燕とはよく言った。まさに素早く旋回し、滑空し、皆でカラスをけん制する。

当のカラスは「めんどくせー」と言わんばかりに真黒な羽を広げ、悠然とその場から飛び去った。

最近ツバメを見慣れてるからか、カラスがデカくて怖いですな。しかも可愛げが無い。

6/25火曜

お暑うございます。

ちょっと作業が遅れ気味です。
明日から雨予報にて今日はどうしても外でしかできない作業をせねばならん。

6/22土曜

DA17Vエヴリィ 5AGS 整備付き車検

早いもので2回目の車検です
ユーザーも最初は戸惑った5AGS（オートギヤシフト）もすっかり慣れている風でした。

「AT限定免許でも乗れる！」触れ込みの、お手軽コンセプトに反してMT車を理解していないとスムーズな走行が難しいと言うチグハグな車だ。
一体どんなユーザーをターゲットにしていたのか未だよくわからない。

あ、私が売っておいて失礼。

エンジンオイル交換時のドレンパッキンは必ず交換


細径ロングリーチプラグ交換

締め付けはトルクレンチ必須

新品は規定値12Nm以下で十分

これからも働く箱バン大活躍！！

6/21金曜

18時30分　本日終わりです

何かと気ぜわしい一日でした。
今日、とある作業を同業の先輩にお願いしました。

どんな整備士も「得意分野」があります。
結構な年配方でしたが、その方の得意分野作業をしてもらいました。

てらいのない作業の仕方が素晴らしい。作業後の後片付けが素晴らしい。
改めて学びましたな。

ありがとうございました～

夏になったら鳴きながら

必ず帰ってくるあのツバクロさえも、、、何かを境にぱったり姿を見せなくなることも、あるんだぜ。




工場ひさしに設置した人工巣にツバメが巣を作り始め、やがて卵を産みました。
今は頑張って抱卵中。

さあどうなるかな。

工具セット

大工仕事で使用する専用工具セットを購入

ま、十分でしょう。多分全く使用しない物もあるだろう。

現場ではソケット一個無くても作業が滞る。
今までは出張用工具箱を積んでいだが、いちいち面倒くさかったのだ。
これで作業車に据え置き出来る。

それにしても通常はプラス、マイナスドライバー各々1番～3番がセットなのだが、そうではない。
プラスドライバー3本、マイナスドライバー1本とソケットドライバーの組み合わせ。
マイナスドライバーは貫通式が使い勝手が良いので、別途入れとけば大丈夫！

6/19水曜

18時　本日終わりです

この一週間は疲労回復がどーも間に合ってません・・・まあ、慢性的ではありますが。
しかしこの状況であえて家トレをする！！これだ！！そのあとはビールだ！！これだ！！

ありがとうございました～

6/18火曜

時々自分が使用している製品と違う物を購入している

それでメインに使用している物と比較したり確認したりできる。　

価格的には普段の10分の１だ。
と言っても価格が高いから良い。安いからダメだってことはない。
いくらで購入出来るかは比較検討の重要な要素ですからね。それは間違いない。

というわけで本日終わりです
ありがとうございました

オイル吸収剤

空ペール缶に

オイル吸収剤を詰める

誤ってオイルがこぼれることがある。
その際にこの吸収剤を撒いて清掃するわけだ。
事故現場に向かうレッカー車などは常備してますわな。

無くなったので新たに購入

艶消しブラックに塗装。ステンシルシートフォントが良く似合う。
不気味な存在感を放つペール缶の出来上がり

当方工場内は塗ってないコンクリート、特に前面敷地のアスファルトとウエス清掃は相性が悪い。
拭けば拭くほど染み込むのだ。

従ってこのSAWDSUT（おがくず）が一番適しております。

6/17月曜

整備戦隊リノベリヨン！

貴重な休日を利用しリノレッドは愛車レッドスターに乗り、昭和家屋物件を見に行った。

必殺リノベリヨンストームを巻き起こし、畳を引っぺがす。

・・・むむむ。リォームには相当な費用がかかりそうだ。リノレッドは貧乏だった。
土地相場からして現状ではお安いのだが、地形・前面道路等を加味せねばならん解体費用は結構な割高になるのは間違いない。

まとめ：どっちにしたって足が出る！に決定。

残念ながらまたしてもシロアリ十字軍に先を越されていたようだ。

頑張れリノベリヨン！素晴らしい物件に巡り会う日まで！

SOD-1Plus

オイル管理が悪くタペットカバーを開けばスラッジだらけの軽自動車に
（写真を撮っとけばよかった・・）

SOD-1Plusを添加
添加直後のエンジン音が滑らか過ぎて驚いた（一応手作業でスラッジ除去後）
過去には例のホンダ車CVTジャダー問題も一発解消したことがありまする。

作業代込み100CC　1400円+TAX
※エンジンオイル・オイルエレメント交換は別途
（エンジンオイルには総量に対して10％配合ですので軽自動車だと250CC～300CC使います）
※タペットカバーは外しません。

6/14金曜

明日土曜は15時まで営業します。
あさって日曜はお休みです

6/13木曜

エンジンオイル消費過多と言えば、ダイハツのKFエンジンも多い。
当工場に入庫する車両は軒並みだ（言い過ぎ）

メーカー保証も間に合わず、受けられず、だが費用はかけたくないとなれば


自分で管理するしかないのだ。

この車両は大体1000㎞にオイルを1ℓ弱消費するので
このような表を作った

フロントガラスにどんと貼っといてもらいたい！　（うそ）

これで最後の車検満了まで持つだろう（多分）