富士重工スバルの軽自動車は全てダイハツ車OEM(他社ブランド)となりました。
生き残り混迷続く自動車業界ですが、我々にとっては部品共有幅が広がるということです。
今朝の日刊自動車新聞から-------
自動車業界六重苦
・円高
・二酸化炭素の排出抑制
・自由貿易政策の遅れ
・高い法人税
・製造業への派遣禁止
・震災とそれに伴う電力不足
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まあその、自動車業界に限ったことではないですけども。
経済政策が悪いほうに重なっていることは確かですね。
生き残り混迷続く自動車業界ですが、我々にとっては部品共有幅が広がるということです。
今朝の日刊自動車新聞から-------
自動車業界六重苦
・円高
・二酸化炭素の排出抑制
・自由貿易政策の遅れ
・高い法人税
・製造業への派遣禁止
・震災とそれに伴う電力不足
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まあその、自動車業界に限ったことではないですけども。
経済政策が悪いほうに重なっていることは確かですね。