久々の衝動買い

昨日はワゴンＲの１２ヶ月点検のため、購入店まで持ち込み＆引き取りがあり、バイクに乗らずでした。
今日も、モタモタしている内に時間が過ぎ、例によって近場を走って午前中に帰宅しました。

小田原厚木の大磯ＰＡです。
ＢＭＷのＫ１３００Ｒがとめてあり、ライダーの方と少しだけお話ししました。




よく利用するＧＳの近くです。
富士山がきれいに見えたので路肩に止めて撮影しました。




帰宅するととあるものが届いていました。
昨日発注したのですが、翌日配送でした。




購入したのはこちら、ＣＴＥＫ　Ｍｕｌｔｉ　ＵＳ　４．３　なるバッテリー充電器です。




これまで利用してきたオプティメイト３の充電時電圧が１３．５Ｖ。
１４．３Ｖ出るはずなのですが、低下していました。
ということで、ネットで調べて衝動買いです。

安価ですが、小型バイクから車のバッテリーまで幅広く対応しており、再生モード（ＲＥＣＯＮＤ）もあります。
オプティメイトと同じで、ワニ口とバッテリーを外さなくても充電できるコネクター、収納袋が付属しています。
コネクターは早速取り替えました。




充電時の電圧は取説では１４．４Ｖですが、１４．３Ｖでした。
輸入品で使用電圧は１１０～１２０Ｖとなっており、自宅は１０３Ｖでした。
その影響があるかもしれません。

因みに、新しいバッテリーを再充電すると、１３．５Ｖまであがりました。
取説では１３．６Ｖとなっていますが、充電電圧同様△０．１Ｖ低くなっています。

これまで使用していたバッテリーも充電しなおしてみました。
電圧は、１２．７Ｖ⇒１２．８Ｖと０．１Ｖ高くなっていました。

バッテリー同様、買い換えなくても良かったかもしれません。。。

バッテリー交換

気になっていたバッテリーを交換しました。

昨日の夜、バッテリー液を充填し、オプティメイトⅢで朝まで補充電を行いました。
朝の時点ではまだ完了とはなっていませんでした、１０時間ぐらいは充電したように思います。
背景が今一つでお恥ずかしいのですが、液を注入しているところです。




装着していたバッテリーの裏側にはこのような注意喚起のシールが貼付されていました。
マレーシア仕様ですが、ＵＳカワサキが記されていました。




こちらは新しいバッテリーで、当然ながら日本語表記です。




バッテリーを装着して液晶表示で電圧を確認すると。。。
あれれれ、１２．５Ｖです。
補充電をやめた時点で電流計でチェックすると１３．３Ｖ以上あったのですが。
因みに、オプティメイトの取説によれば充電は１３．６Ｖになった時点で完了とのことです。




もう一度外して、完全に充電しておく必要がありそうです。
愛車を購入して間もないころ、補充電しましたが、その際は１時間４０分程度で完了でした。
新品はかなりの時間充電しないとダメなようです。
買ったのが型落ち品だったので店舗在庫期間が長く、バッテリーには良くなかったのかもしれません。

一方、外したバッテリーを充電して電圧をチェックすると、１２．７Ｖ程度でした。
もう少し使用しても良かったようです。




閑話休題、今朝の平塚（自宅）は氷点下５℃でした。
バッテリー交換時でも２℃程度で、手がかじかんで思うように動きませんでした。
氷点下５℃は平塚では初めての経験かも知れません。

椿ラインを走ってきました

ここのところ、くねくね道を走っていなかったので椿ラインに出かけてきました。
コースは、西湘バイパス～県道740号～湯河原～オレンジライン～椿ラインです。

小田原～根府川間の上りはすでに混雑していました。
県道７４０号は比較的スムースに走ることができました。
が、椿ラインは低速走行車に従い、ゆったりと流すことに。

大観山です。
バイク乗りの方も少なからず来ていました。




2日間は、距離は短かったのですが楽しいひと時を過ごすことができました。

帰宅後は、走るつもりでしたが、膝がやばそうなので自転車に切り替えました。
平塚から稲村ケ崎まで往復してカロリー消費を図りました。

宮ヶ瀬へ

今日も近場へ愛車でお散歩です。
行先は「宮ヶ瀬ふれあいの館」です。

実は三浦方面へ行こうとＲ１３４に出たら下りは渋滞！
３連休の中日で、しかも好天、どこへ行っても混雑と想定して身近なところに変更しました。

向かう途中、大山がきれいに見えていたので記念撮影です。
先週水曜日の雪で、またまた山頂付近は白くなっています。



宮ヶ瀬の近くの日陰も、残雪がありました。
ふれあいの館には、多数のバイクが集結していました。
グループの方が多いような印象でした。

相変わらず、近くを走って終わりです

折角の良い天気だったので、遠出すればよかったのですが。。。
結局はＲ１３４を流し、西湘バイパス～小田原厚木道路を走って帰宅しました。

大磯ＰＡです。
バイクの駐輪場は満車でした。
とはいっても４～５台でしょうか。
愛車の奥にはＣＢ１３００ＳＢ。
１４００ＧＴＲの前は０６年式の１３００ＳＢに乗っていました。
良いバイクで、複数台維持できるのであれば残しておきたいバイクです。




午後は別府大分国際マラソンをテレビ観戦。
ダイエットで始めたジョギングも、距離を少しずつ伸びてきたため、マラソンにも興味が出始めました。

大会は、市民ランナーの川内選手が優勝！。
素晴らしいですね。
おめでとうございました。
あやかりたいものです。