ＦＪＲ１３００のカスタムパーツを購入していただけませんか？

ＦＪＲ１３００（２０１３年式）からＣＢ１３００ＳＢに乗り換え、外したカスタムパーツ、と間違えて購入した２００６～２０１２年式ＦＪＲ用のカスタムパーツがあります。
購入していただけないでしょうか。
神奈川県とその近県の方で、商品を確認してもらい、手渡しするのが希望です。

２０１３年以降のＦＪＲ用
① Ｃａｌ Ｓｃｉ ワイド＆ロングスクリーン　　８０００円

２００６年～２０１２年式のＦＪＲ用
② ハンドウィング（開封していますが未使用）　５０００円
いずれの年式にも対応
③ ＨＶＭＰヘビーウェイト　３０００円
④ ｙａｍａｈａのＦＺ１用ウェイト　１０００円
⑤ エアフィルターパイパークロスと吸気口改造品のセット　　３０００円



① ワイド（約７ｃｍ）＆ロング（約５ｃｍ）スクリーン、ポリカーボート製です。
　長さは約５ｃｍですが、形状がＳＴＤと異なるので、装着時の上端は１０ｃｍ位高まります。
　California Scientific 社製のものでサイズは MEDXW　購入価格は送料込みで289.25＄でした。
　スクリーン取付用のステーを１ｃｍ高めるためのスペーサーも添付します。　



② Baker Built社製の Hand Wingsです。
　購入価格は送料込で１０３．６６＄でした。
　２０１３年式も対象となっていたのでアメリカから購入しましたが、２０１２年式までしか適合しませんでした。
　ということで、開封していますが未使用です。
　車体側のネジ１本で取り付け可能です。
　防寒対策に如何でしょうか。　

　



③ ＨＶＭＰ社のヘビーウェイトです。
　重さは３２０ｇ強です。（純正は約１００ｇ）
　購入価格は送料込みで８９＄でした。
　



④ ヤマハのＦＺ１用のウェイトです。
　重さは約１８０ｇです。
　価格は２個で２３９４円でした。
　



⑤ パイパークロスと、吸気口を改造したものをセットで如何でしょうか。
　購入価格は両方合わせて約８０００円＋送料でした。
　仕様距離は２０００ｋｍ弱ですが、中性洗剤で洗ってあります。
　

　



購入していただける方いましたら、待ち合わせ日時、場所を決めてご確認の上で購入頂ければと思います。

伊豆スカイラインを気持ちよく走ってきました

今回も木曜日から有給休暇をとって岡山に帰省しましたが、今日は伊豆スカイラインを走ることができました。
夏休みも終盤となったせいか、車が少なく気持ちよく走れました。

スカイポート亀石、天城高原ＩＣ、巣雲山ＰＡです。








ＦＪＲでこのコースを走るのはこれが最後になると思います。
やはり新型ＦＪＲは良くできたいバイクですね。

久々の大観山

一ヶ月強、ブログの更新ができませんでした。
その理由を事前にアップロードしておけば良かったと反省しています。
ご心配をおかけして申し訳ありませんでした。

その理由は以下のとおりです。
６月の週末は天候不良、７月は天候不良に加えて実家の母の介護で岡山への帰省です。

やは認知症が出始めた母は、白内障が進行しておりものが良く見えないような状態。
そこで、６月に診察を受けさせ、７月１７日、２４日と２回に分けて、左目、右目と手術を受けました。

父がしっかりしていれば帰省する必要はないのですが、難聴で医師の説明が良く聞き取れません。
ということで、６月～７月にかけて度々帰省しました。

先週月曜日から、海外在住の妹が一時帰国し、実家で面倒をみてくれています。
が、それも今週いっぱいまでの予定。

今後も術後の定期的にチェックを受ける必要があり、お盆明け、９月中旬、１０月中旬には帰省する予定です。
これに加えて、緑内障を併発しているそうで、視野が欠けてきていてこちらでも定期的に受診し点眼が必要とのことです。
なお、白内障は現在のところ術後経過が良好で、テレビがきれいに見えたり、細かい字も識別できるようになっています。


それはさておき、久々に大観山に行ってきました。
７時半に自宅を出て９時半には帰宅しました。
ルートは、小田原厚木道路～箱根新道で、大観山を往復してきました。
何時もは西湘バイパスを利用しますが、海が荒れていて海水が霧状に舞っているようなので避けました。

大観山です。
今日は車のイベントがあり、高級外車が集まっていました。




箱根は気温が低く、道路の標示は２２℃でした。
これくらいだと気持ちがいいですね。



閑話休題。
実はバイクを乗り換えます。
購入先はレッドバロンです。
記念品が３つ目になりました。




次の愛車はＣＢ１３００ＳＢ、以前乗っていたバイクで、納車は今月下旬の予定です。
理由は幾つかあります。
ＦＪＲの不具合（シャフトドライブのエンジン側からのオイル漏れ、ヘッドライトの曇りなど）に嫌気がさした、
ＦＪＲは新車なのにナットの角を舐めたものが目立ち、購入当初から製造精度に不信感があった、
駐車場からの出し入れが、重心が高く車幅の広いＦＪＲはキツイ（腰＆膝痛があるので余計に）、
ＧＴＲ、ＦＪＲとも車幅が広く、ついつい走る道路を選んでしまい、ルートがパターン化してしまった、
実家の車庫にバイクを入れることを想定すると、より小回りが利いて押し引きの楽なものが良い、
ということで、高く引き取ってくれる内にと思い、１年で乗り換えることにしました。
なお、上記不具合については下取り後にクレームで修理となっています。

手放すまで残り僅かですが、１２０００ｋｍ位までは走ってもＯＫ（今１１０００ｋｍ弱）とのことなので、ＦＪＲでの走りを楽しみたいと思います。
といってもどれくらい乗れるか判りませんが。。。

大観山へ一走り

天気予報では午後にわか雨の可能性。
ということで近場を走ってきました。

大観山です。




モトグッチ等の外車の試乗会が行われており、いつもの所には駐車できませんでした。
大観山はガスがかかり、小雨というかガスと言っていいのか判りませんが、バイクが少し濡れました。

少し休んでそのまま帰宅。
湿気を飛ばすことは出来たでしょう。

伊豆スカイライン

天気が良く箱根方面に雲もなし。
ということで、久々に伊豆スカイラインを走ってきました。

滝知山園地です。
朝早かったこともあり、車＆バイクもいませんでした。




スカイポート亀石です。
流石にバイク乗りが集結していました。




何時ものように天城高原ＩＣで折り返して帰宅しました。




帰りは大磯の渋滞を敬遠していつも小田原厚木道路を利用しています。
小田原厚木道路の下り線が、今まで見たこともない大渋滞でした。
事故でもあったのでしょうか？