芦ノ湖・箱根スカイラインと道志道を走ってきました。

ほぼ２週間振りに愛車１４００ＧＴＲで走ってきました。
バイクはやっぱりいいですね。

箱根新道で上り、芦ノ湖＆箱根スカイラインを走り、御殿場⇒小山⇒山中湖⇒道志道をたどり、帰宅しました。
当初は培倶人秋祭りに参加しようと思ったのですが、天気予報で午後から雨が降る可能性有りだったので取りやめました。

ということで、８時前に自宅を出て、１１時半過ぎには帰宅していました。
箱根新道では久々にスピード違反の取締に遭遇しました。

車の流れにのって走っていたところ、先頭と次の車が呼び込まれていました。
危なかったです。

芦ノ湖スカイラインの料金所です。
前方に富士山が見えていました。
快晴ではないのが残念でした。




三国峠です。
記念碑の前には車がいたので、今回は無しです。



そして箱根スカイラインの料金所です。



山中湖の上から望む富士山です。
日が射さず少し肌寒かったです。



トイレ休憩した道の駅どうしです。
バイクが結構多かったですよ。



朝、エンジンを掛けた際にはバッテリーが１２．０Ｖと表示されていました。
ですが、帰宅時には１２．４Ｖの表示に上がっていました。
一安心です。

握力

今日は出張でバイクに乗れませんでした。
折角の好天だったのに。。。

閑話休題、goichiは握力増強フリークです。
事の発端は、リターンライダーとなった初のバイクＺＺＲ４００のクラッチ操作で、握力低下を痛感したことです。

加えて、２台目ＣＢ１３００ＳＢで傾いた車体をなんとか戻したいと思う意志とは別に、握ったハンドルがズルスルと離れて見事に立ちゴケしたことです。
ライダーとしての握力の必要性を痛感しました。

ところで、最近、家内から通販でしょうもないものを買うと指摘されているのですが、ついつい買ってしまったものがあります。



そうです。握力計です。
ハンドグリップは既に４個買っています。
グリップ部が樹脂のため、使用による疲労で壊れたものもありました。
かれこれ６年ぐらいはトレーニングに励んでいると思います。

一度は成果を確認したいと思いついつい買ってしまいました。
測ってみると。。。

もっと高いと思っていたのですが、Maxで６０ｋｇしかありませんでした。
ガッカリでした。
学生時代は６０数キロはあったのですが。。。

ただ、最近使用していたハンドグリップが５０ｋｇなので仕方ないかもです。
以前は６０ｋｇ表示のものも使いましたが、樹脂のグリップが壊れていたのです。

ということで、また同じ６０ｋｇのものを買ってしまいました。
アホとしか言いようがないですね。

バイクライフを楽しむ為には握力が必要と考えるなんて小生位でしょうか。
でも、整備では握力強化が役立っているし、渋滞にはまっても困ることはありませんよ。
なんてね。

海外の1400GTRサイトでの振動アンケート調査

バイクに乗れなかったので海外情報です。
Concours Owners Group (COG) Forum で振動についてのアンケート調査が行われています。

現在の状況です。
一部の方が３７００ｒｐｍ（ＯＤで１３０ｋｍ／ｈ）での振動を感じている（気にしている？）ようです。




URLはhttp://forum.cog-online.org/index.php?topic=30078.0です。

我が愛車では、ハンドルバーエンドのウェイトを標準より９０ｇ重くしているのが効いて、振動は基本的には気になりません。
参考：http://blog.goo.ne.jp/ojisanrider1400gtr/e/4d41d2afb3bbf625d0318e51fdfd6d76

それでもやはり３７００ｒｐｍあたりでのハンドルの振動は気になります。
これはその他の回転域での振動が良く抑えられているために余計に感じるのだと思います。
ただし、痺れるほどではなく、その速度行きで走ることもあまり無いので問題にはなりません。

伊豆スカイラインをまた走ってきました

明け方まで雨でした。
が、徐々に天気が回復し、１０時頃には青空が見えていました。

来週末も天気が今ひとつのようなので、１０時半過ぎと遅めではありましたが走りに出掛けました。
向かった先は、手近な伊豆スカイラインです。

箱根新道から上がりましたが、日陰部分の路面はウエットでした。
これからの季節は中々乾かなくなりますね。

玄岳で記念撮影です。
先ずは富士山を背景に。




そして、進行方向です。




休憩は亀石です。
バイクを結構見かけましたが、あまり駐車していませんでした。



いつもはコーヒーを飲む位なんですが、珍しく五平餅を食べました。



伊豆高原で折り返して帰宅しました。



富士山が見えてまずまずのツーリングでした。
ただし、風が強かったですよ。
でも、十分楽しめました。

ヘルメットフォルダー（ヘルメットロック）を装着

今朝は雨。
日中、雨が止んでいたので購入したヘルメットフォルダー（ヘルメットロック）を装着しました。

ステップ近くのパイプフレームに付けようとしましたが、上手く行かず諦めました。
パイプフレームは２５．５ｍｍの径。
ヘルメットフォルダーは２５．４ｍｍに対応となっていたので大丈夫と踏んでいたのですが。。。

ということで、仕方なくハンドルバースティックに取り付けました。



ヘルメットはハンドルの上に載せるように置くことになります。
こちらはナビのベース装着している際の状態。




そして、ナビのベースを外した状態です。




僅かな径の違いなので、取り付け方を工夫すればパイプフレームに取り付けられたのかも知れません。
それともただ単に下手くそなだけ？
どうなんでしょう。