走り納め

今年の走り納めはいつもの大観山となりました。
箱根新道経由で行きましたが、10時頃の路面はウェット。
融雪剤の影響もあると思われました。
そして道路脇の距離表示１１．２ｋｍ過ぎから路肩に雪が。。。

大観山です。
22日の箱根は雨では無かったようで、寄せ集められた雪が残っていました。



流石にバイクは1台のみでした。



小田原厚木道路経由で帰りましたが、箱根寄りの路面は融雪剤が散布されているものの、まだ真っ白状態ではありませんでした。

今年8月の納車以降の走行距離は４９５０ｋｍで平均燃費は2２.６km/Lでした。
5速の２１０３年式FJRは２１．４」ｋｍ/Lでした。
走行条件は異なるので何とも言えないですが、６速化の効果がでているようです。

来年は、今年以上に走りたいと思っていますがどうなるでしょうか？
では、良い年をお迎えください。

今日の大観山

行先はいつもの大観山。
凍結防止剤の散布状況がどうなのか、状況も見ておきたかったのも、理由のひとつです。

箱根新道は、融雪剤の影響は見受けられないように感じました。
が、箱根新道から大観山に向かう道に入るとさすがに散布され、路面がウエットに。。。
但し、今年は暖かい日が多いこともあり、道路が白くなうような状況にはなっていませんでした。
復路の小田原厚木道路もまだ融雪剤の影響はでていませんでした。

大観山です。
天気は今一つですが、富士山が綺麗に見えました。



台風１９号による通行止めや、寒くなってきたこともあってか、バイクは少なめでした。



閑話休題
昨日、今日とほぼ一か月振りにバイクに乗りました。
ウインカーとホーンの位置を間違えてしまい、両日とも誤ってホーンを鳴らしました。
あおり運転と間違えられそうで、ウインカーを出す際に、思わず手元に目が行ってしまいました。
老化現象が。。。。。

クシタニのエクスプローラージーンズの再生処理

２００６年に購入し、手入れもせずに使用し続けたクシタニの革製のエクスプローラージーンズ。
使用するのは秋から冬にかけての寒い時期のみ。

でも、ノーメンテで使い続けためみすぼらしい姿になってしまいました。




２００９年には、アスファルトで舗装したてのコーナーでスリップして転倒も経験しています。
ジーンズには擦り傷が出来たものの、体は軽い打撲のみで革製品の有難味を痛感したこともありました。
舗装仕立ては判っていたのでスピードは落としていましたが、バイク用のジャケットは擦り切れ、パニアケースとエンジンスライダーは削れていました。

痛みがひどいので、買い替えようとクシタニのHPを見ると、再生処理（リボーン）が可能とのこと。
１０月末に早速クシタニ相模原店にて依頼しました。

４か月程度かかると言われたのですた、昨日電話連絡が。。。
今日、早速引き取りに行きました。

出来上がったエクスプローラージーンズです。



新品同様とは行きませんが、革が柔らかくなり、履き心地もグー！
FJR1300だと、今日のような関東の天気だと、これ一枚でOKだと思います。

費用は約万円弱でしたが、再購入すると６万円弱になります。
クシタニのリボーンの仕組みは、高齢者にはすごく有難いです。

なお、色調は購入時のこげ茶色から、黒に近い色になっていましたが、ご愛敬です。
リボーン処理はお勧めです。

将来はバイク乗り？

岡山への帰省で愛車に乗って以来、天候不良もあって愛車に乗れていません。
昨日、今日と好天でしたが。。。
長男が湘南国際マラソン参加で孫をつれて帰ってきたので、孫の相手をしていました。

将来のバイク人口増に向けて、孫にバイクを好きになってもらうよう、帰省すると洗脳しています。
愛車に触れるよう仕向けるのですが、小さい子には恐怖心があるようです。

今年４歳になった男の子は、やっと昨年からバイクに跨るようになりました。
そして、７歳になった女の子は今回初めてバイクに跨ってくれました。

もう少し大きくなったら後ろに乗せて少し走ってみたいと思っているのですが、どうなるでしょうか？


女の子の雄姿？です。


男の子です。