久々の衝動買い

昨日はワゴンＲの１２ヶ月点検のため、購入店まで持ち込み＆引き取りがあり、バイクに乗らずでした。
今日も、モタモタしている内に時間が過ぎ、例によって近場を走って午前中に帰宅しました。

小田原厚木の大磯ＰＡです。
ＢＭＷのＫ１３００Ｒがとめてあり、ライダーの方と少しだけお話ししました。




よく利用するＧＳの近くです。
富士山がきれいに見えたので路肩に止めて撮影しました。




帰宅するととあるものが届いていました。
昨日発注したのですが、翌日配送でした。




購入したのはこちら、ＣＴＥＫ　Ｍｕｌｔｉ　ＵＳ　４．３　なるバッテリー充電器です。




これまで利用してきたオプティメイト３の充電時電圧が１３．５Ｖ。
１４．３Ｖ出るはずなのですが、低下していました。
ということで、ネットで調べて衝動買いです。

安価ですが、小型バイクから車のバッテリーまで幅広く対応しており、再生モード（ＲＥＣＯＮＤ）もあります。
オプティメイトと同じで、ワニ口とバッテリーを外さなくても充電できるコネクター、収納袋が付属しています。
コネクターは早速取り替えました。




充電時の電圧は取説では１４．４Ｖですが、１４．３Ｖでした。
輸入品で使用電圧は１１０～１２０Ｖとなっており、自宅は１０３Ｖでした。
その影響があるかもしれません。

因みに、新しいバッテリーを再充電すると、１３．５Ｖまであがりました。
取説では１３．６Ｖとなっていますが、充電電圧同様△０．１Ｖ低くなっています。

これまで使用していたバッテリーも充電しなおしてみました。
電圧は、１２．７Ｖ⇒１２．８Ｖと０．１Ｖ高くなっていました。

バッテリー同様、買い換えなくても良かったかもしれません。。。