プチ省エネ

愛車Ｖストローム６５０は純正オプションのグリップヒーターを装着しています。
これが優れモノで、キーオン、エンジンスタート直後のアイドリング状態の際に、インジケータが点滅し電圧低下を知らせてくれます。
余計なお世話なんですが。。。

なんとかならないものかと考えを巡らせていると、、、思い出しました。
１４００ＧＴＲで使用していたポジション球とナンバー灯用のＬＥＤがとってあるのです。




ということで早速取り付けました。
ポジション球はヘッドライトの下から手をいれて抜こうとしましたが、硬くてまわせず、メーターパネルを外して装着です。
（バルブ台座のＯリングにシリコングリスを塗ったので、今後はヘッドライトの下から交換できそうです。）
参考までに、グリップヒーターの取説にパネル脱着方法が記載されており役立ちました。但し、一部記載もれがありました。
消費電力の少ない安物のＬＥＤなので、明るくありません。




ヘッドライトとの統一感がなくてかっこ悪いのですが、プチ省エネ優先です。




ポジション球です。
ＢＡ１５Ｓの口金のＬＥＤです。




５Ｗ×３個をＬＥＤに置き換え、おそらく１３Ｗ強は電力消費を削減しているはずです。
残念ながらこの程度ではキーオン時のインジケータの点滅は解消されませんでした。
が、キーオン直後のアイドリング時の点滅はなくなりました。

ヘッドライトをＬＥＤ化しないと、インジケータの点滅は解消できそうにないですね。