高効率ハロゲンバルブ

何時雨が降ってくるのかわからないので、今日もＶストには乗らずじまいでした。
ということで、ヘッドライトねたです。

以前乗っていた１４００ＧＴＲでは、ヘッドライトにＨＩＤをつける前に高効率ハロゲンバルブを使用していました。
手元に使用中のバルブが置いてあったので、純正品と交換しました。

向かって右側がスタンレーの高効率バルブ（ＲＡＹＢＲＩＧ）です。
光り方に違いはありますが、暗い所で違いがでるかどうかは不明です。




バルブそのもの比較です。
こちらは左側が高効率バルブです。
純正品はドイツ製で、コスト削減の一環か座金の表面処理に違いがみられます。
高効率バルブは使用中だったものなので、寿命があとどれくらいあるのか不明な点が不安材料です。




Ｖ－Ｓｔｒｏｍ６５０は横２灯なのですが、トンネルを通過する際に今ひとつ明るくないと感じていました。
少しは改善されるとよいのですが。。。


いずれは、ＬＥＤに交換したいと思っていますが、小糸の製品だと車用（２灯）で２６０００円強もします。
８年ぐらい前のＨＩＤに比べれば安価なのですが、二の足を踏んでいます。