椿ラインを往復。

最近、１５００ｒｐｍ～１７００ｒｐｍ位でギクシャクするのが気になっていました。
スロットルの遊びが増えている訳ではないのですが、調整してみました。

サービスマニュアルによれば、開と閉のワイヤーの遊びを十分にした後、閉じる側を２～３ｍｍに調整。
その後、開く側を２～３ｍｍに調整するよう記載されています。

調整幅がよく判らないので、閉側を３ｍｍ位に調整、続いて開側を３ｍｍより少し狭めに調整しました。
そして、チェックのため、表題の通り椿ラインに出掛けました。

ルートは西湘バイパス～箱根新道～大観山から椿ライン往復～箱根新道～小田原厚木です。

エンジンのギクシャク感ですが、調整前よりスムーズになったような気が。。。
発進時の加速も気持ち良くなったような。。。
良しとしましょう。


大観山での記念撮影です。
今日は黄砂が凄かったので、いつもとは逆方向です。



記念撮影後は、車が多かったので混まないうちにということで、即、帰路に着きました。
そして、小田厚の大磯ＰＡでトイレ休憩です。




白いバイク乗りの方が、上り車線をチェックされていました。
小田原厚木道路は覆面も多いので安全運転を心がけてください。