予定通り横川です。
興味をそそる撮影対象が無ければ造ればよい？
とは言っても・・またしてもJREMALL の毒牙にかかるところでした。
3/17(日)に田端DE10 を300m×4往復運転しませんか？ の案内。 んもぅ～
危うく我を忘れるところでした。
なんなんだ、JREMALL。アイドルヲタの気持ちがよくわかる。こういう手段でメロメロになるよう仕掛けて来るスナイパーが
いるんですねぇ～ 当たるか当たらないかはやってみなきゃわからんですが、鉄ヲタの潜在欲求を掘り起こすが如く狙って
くるのは、我々と同じ夜行列車を知る年代がよぉ～くわかってやっているのだと推測します。スッテンテンにされないように～
快晴の横川でした。が、ちと強風・・風に弱いのですよ～
一発目は EF58-172＋あけぼの です。
警戒色の64に見慣れてしまっていたのであまり違和感を覚えませんでした。
てかゴハチの傷みの方が気になって気になって・・
弟はまずまず似合ってましたが、さてさてゴーナナ兄貴には似合うのかな～♪ 楽しみだなぁ～
で、常磐線の華、ハチマルが今回の主役です。
水戸機関区脇、貨物ＳＬの横を迂回カシオペアが写ってしまった～ と言う設定。
カシの運行日の昼過ぎに、今日の牽引機とか言ってこの写真Ｘ（エックス）に流してみたら結構吹いちゃう人多いと思います。
ワル乗りしてくるヒト出て来たら困るな～・・ やりませんよ、ンなこと。目立たないように活動するのが私の信条です。
正面から陽が当たると私のしょぼいカメラじゃダメだ～ カンの紫がうまく出ないです。ピーカンは困りますよぅ
お次 トセイ
カシの後を追う常磐迂回北斗星。ＳＬ貨物列車は待避。妄想爆発です
ついでにその夜はあけぼのも迂回しました～
次回の調査は・・
上部ステー穴芯から取付け座面までは実測685mm です。公式図では690mm ですが、塗装厚み、溶接接合精度云々でマーク側には
20mm 遊動の長穴を切る必要があります。
ところで・・文化むら所有のモノホンマークを好きな機関車に掲出 と言う企画提案はやってみる価値あると思います。
製作しなくたってマークはたくさんありますしね。
マークは↓
EF60-501、EF58-172、EF80-63、EF65-520(F) マーク似合うよなぁ～
ゴハチに出雲なんて、機会があったら見てみたいス。
ロクサンに能登 「能登」頑張れ！
以上、妄想列車の回でした。
↓私を悩殺寸前まで追い込んだ案内 DE10のバックタービン音を運転席から聞ける～！ なんてもぅ憎たらしいったら
キィィ～ カラ吹かししてぇ～♪
次回は「リアルカシ」です。
