箱型Ｄ級の…

毎日、こう暑くては何もする気が起きません。休みの日は子供と戯れる以外はウチの中でぐったり…（汗）

最近は何もネタが無いので、ふと思いついた事でも…

昨年１１月、胎教と称して大井川鉄道に乗りに行きました。当然、生きた客車や蒸機を愛でるのが一番の目的でしたが、電機を愛でる事も隠れた目的でした。

実はアタシ、密かに私鉄の電機にも興味があるんです。特に箱型Ｄ級電機がお気に入りです。
大井川鉄道には自社発注のＥ１０１、１０２、いぶき５０１の３両が客車列車の補機として活躍しています。過去には自社発注で岳南鉄道からの出戻り電機Ｅ１０３も在籍していましたが、いぶき５０１の入線後はどうなった事でしょうか？

アタシ的にはＥ１０１や１０２の様な、垢抜けないスタイルに萌えてしまいます（爆）


入換中のＥ１０１　千頭


西陽を浴びながら発車するＥ１０２　千頭


Ｅ１０２の運転台…独特なコントローラーがそそります（謎）


久々の再会　いぶき５０１

逆光の見苦しい写真ばかりなので、願わくばリベンジでまた訪れたいですね。当然、客車達とも戯れたい…

気持ちは来年…

今年の競作は残念ながらとても間に合いません。来年はアタシの得意分野『客車』なんでちょっと力を入れないと！

アタシ的には、大抵の客車は１両ではさまにはならないと思います、やはり編成ものですよね？　

今、アタシが作りたい列車…来年の競作は、これを再現してみたいと思ってます。（あっ！言っちゃった…汗）


↑コレを使用した列車です。

地元広島でも殆ど話題にならない列車なんですが、客車フェチとすればたまらない列車でした。

真鍮キットとプラ完成品の混成で、かなり手抜きにはなるのですが、あのオンパレードを再現出来ると楽しいかも…

その前に、カマをどうする？

はじめてのＩＣＯＣＡ

意外かと思われるでしょうが、アタシは『ＩＣＯＣＡ』を持っていませんでした。今までは現金払いか、嫁さんのカードを借りて（チャージは自腹です…笑）いました。

義姉より『カープＩＣＯＣＡが出たんで買って！』とお願いされたんで、嫁さんと知人の分も併せて買いに行くついでにアタシのも買っちゃいました。で、一言…

『負けたみたいだけぇ～　買うた！』


カープＩＣＯＣＡ

発売箇所が広島駅のほか、西広島、呉、西条駅だったので、広島駅に無ければ呉まで行って来いとの極秘命令も下っていたので、頭の中では…

『広島駅は売切れ』→『電車に乗る』→『呉駅でも売切れ』→『バスに乗る』→『西条駅でゲット！』

と妄想してましたが広島駅であえなくミッション完了、妄想はあえなく消えました（涙）

ただ、電車にも当分乗ってないこともあり、今話題（？）の坂までコレを見に行ってきました。


２００２－３号

廃車となった２００２－３号が、坂駅近くのショッピングセンターに設置されオープンスペースとなったという事なので、オープン前の様子を見てきました。
荒手車庫で塗装され、この色で荒手車庫から江波車庫まで“自力”で回送したとか。派手な最後の花道を飾ったようです。

そうそう、久々にＪＲにのって驚いたのですが、気動車だけでなく電車も車掌が発車合図を送るんですね！　安全対策としては有効でしょうね。

このあと、久々にＦ原模型店に行って雑誌だけを買うつもりが、あんな本やこんなモノまで…（汗）

久々に満足して帰宅の途につきました。気分はこんな感じでしょうか↓