らんでん…２

“らんでん”といえば、ここで撮影しないといけないでしょう。いかにも京都らしい風景ですよね？


モボ６２１　太秦広隆寺～帷子ノ辻

広隆寺の門前を走る姿は、雑誌等でも紹介されており私も訪れてみました。しかし、ここは道幅が狭い上に交通量が多い！　一度は車が被って写ってしまい、ここで２０分以上粘って撮影できたのがこれです。トリミングで誤魔化していますが、右端のタクシーが邪魔です…


モボ６３３　嵐山

不完全燃焼でしたが、太秦広隆寺駅から電車に乗って嵐山までやって来ました。駅の外に出ると、桜は３分咲き程度で見頃はこれからのようでしたが…　せっかくの観光地も滞在時間は僅か１０分！　さっさと折り返してしまいました（笑）


トムリンソン式連結器

丁度良い感じの光線状態だったので、連結器をアップで撮影してみました。


足湯…

嵐山駅ホームには足湯があり、気温も低かったせいもあり浸かってみたかったのですが、何分にも時間が無い…　やはり、また来るべきですな（息）


モボ６３３（右）と北野線モボ６２４

帷子ノ辻駅まで戻り、ここで北野線の北野白梅町行の乗車。今度は単線区間をのんびり走る姿を堪能しました。北野線には『桜のトンネル』と呼ばれる桜並木の中を走る区間もあり、満開の季節には多くの愛好家で賑わうのではないでしょうか？


北野白梅町駅

嫁が言うには、この先に美味しい蕎麦屋さんがあるとか…　ウチの嫁さんは京都に詳しいようなので、今度は案内してもらわんと…（笑）


モボ６２４

行違い駅確認表示器？

北野白梅町駅と帷子ノ辻駅ホーム先端には、行違い駅を確認する為の表示器があります。これを確認する事により、運転士の誤認を防いでいるようです。


桜並木の中を…　宇多野～鳴滝

運転席横を陣取って、前面展望を楽しみました。でも悲しいかな、運転士の動作にばかり目が行く自分が悲しいです（涙）　電車だけを楽しみたいな…　運転してみたいし…


モボ２６　鳴滝

鳴滝ではレトロ調電車と離合しました。この車両は、イベント用なのでしょうか？

帷子ノ辻駅から再び乗換、四条大宮駅まで戻り私の“初らんでん”の旅は終わりました。電車のスタイルも、どこか垢抜けない、ずんぐりむっくりの電車ですが、何か牽き付けられるものがありました。また機会があればゆっくりと訪れたいですね…

さて、鉄分補給も無事に終り、会議のある会場に向かう前にもう一仕事、出町柳駅近くの和菓子屋さんに、豆餅をお土産に買うために行ってまいりました。お店の前は既に行列…　結局、お昼抜きになってしまいました（涙）


ここで１０分以上並んで…

会議も滞りなく終り、仕事の上でも“鉄”的にも収穫があり、充実した『１日』でした。他局社の先生方からは日帰りは勿体無いといわれましたが、それはそれ。その日のうちに広島に帰りました。今度は、仕事ではなく観光で京都に行きたいですね…