ＳＬ江の川号

模型ネタばかりが続いたんで、ちょっと息抜き…と、いう訳で古いアルバムの中から、三江線を走った“ＳＬ江の川号”の写真を…

シンコーさまより、貴重な画像を提供していただきました。

９２年１１月、三江線で初めて蒸気機関車の復活運転が行われました。区間は江津～石見川本、江津～口羽であったと記憶します。既に広島で働いていたので、復活運転の知らせを聞いておりませんでしたが、江津広報を見た亡き父が、わざわざ電話をしてきてくれて、江津駅で切符の予約までもしてくれました。確かマルスでは発券していなかった様な記憶が…

私と蒸気機関車を一度見てみたいと言った同僚とで、初日の下り江の川号に乗りました。


江津へ回送される列車　波子

早朝に浜田から江津に回送された列車は、江津到着後にＤＬ及びＳＬが解放され、ＳＬだけは当時、中国５県で放送されていた『ハッピークイズ』のロケに使われていました。


蒸機の後でロケ中…

機関車の前でクイズを行っており、私はホームからその様子を眺めておりました。そうそう“あのバス”の初代も来ていましたね…写真は撮ってませんけど…（笑）


画像提供：シンコーさま

『ハッピークイズ』といえば、出演者を乗せて各地を巡ったバスがいました。私が江津駅で見たのは初代の方。シンコーさまに画像を提供していただきました。
改めて、シンコーさまに御礼を申し上げます。

そうこうしているうちに、機関車が連結され発車時間も迫り、私も車上の人となりました。当時はビデヲ撮影も行っており、客車の上段窓から身を乗り出して撮影しました。某鉄道雑誌にその姿が写っていたのには笑ってしまいましたが…


消防車から放水中…

石見川本到着後、機回しを行い上りのバック運転に備え、粉炭の飛散防止の為の散水を消防車で行っておりました。近所の消防団ではなく、消防署から応援に来ておりました。消防車の写真を撮っていれば、喜ばれたのでしょうか？

片道だけの乗車でしたが、帰りの臨時列車のサプライズにも驚きました。以前、ネタにしたイラスト気動車でしたから。まさか三江線でキハ５２に乗れるとは夢にも思いませんでした（笑）


発車直前…

リアルタイムで蒸気機関車を見ていた私にとって、機関士は憧れであり、国鉄に入る事が夢でもありました。社会に出る頃は激動の時代であったので、機関士への夢は叶いませんでしたが、鉄道員への夢は叶いました。
でも一度は、蒸気機関車を操ってみたいですね。但し投炭は無理ですが…（爆）