さらばキハ４８

ネットをウロウロしてると、色んな情報が入って来るんで、ありがたいのですが…
時には聞きたくない事も知ってしまいます。

先日、小郡常駐のキハ４８が松任に向けて回送されたと知りましだが、ただの転属と思いきや…

『イベント列車に改造！？』

これにはショックを受けてしまいました(涙)

キハ４８といえば、５０形置き換えのため、小浜線から山陰本線下関口にやって来ましたが、時代と共に芸備線にも進出し、一部は更に岡山に異動し急行運用に付きました。
岡山の車両は残念ながら廃車となりましたが、小郡に残った２両はキハ４７と組んで山口線、山陰本線、芸備線と活躍してました。芸備線で復活『ちどり』に使用されたのは記憶に新しいですね。

甲免訓練の度に活躍する姿を見る事が楽しみでしたが、それも記憶の彼方へ去って行きました(滝涙)



キハ４８の思い出といえば、広島から門司まで関門トンネルを含め、その走りを堪能出来た車両でした。



パッと見で急行型を彷彿させる車内ですが、その後“もどき”として本当に急行運用につくとは…（汗）



芸備線運用で嫌われたのがコレ！

聞けばこのデッキがある故に、芸備線のラッシュ運用で嫌われたそうです。
そういえば、広域運用が始まった当初はキハ４８同士で２連を組んでましたが、いつの間にか４７とペアになってましたね。だから、最後まで側面の行先表示器を取付けなかったのでしょうね…



こういった無駄なスペースに、ちょっと萌え～（笑）



そういえば、ＪＲ東海の国鉄型気動車も置き換えられるとか…何だか寂しい話です…（涙）


そういえば、荻原教のキットを温存していたんだ…プロジェクトが落ち着いたら作ろうかな？