まろねふの廊下からの呟き

中年オヂさんの呟き転じて、人生備忘録となる…

オバQの中身…?

2007年10月09日 | ひろでん
オバQのネタの中で、“同時に入り切り…”“サーキットブレーカー”云々と言われて、『あんたら何言っとるか判らん!』と仰る読者様の為に、こんな画像を用意して見ました。題して『オバQの中身…?』


夜の車内

クーラーの風洞が無い分、スッキリしてます。夜の車庫内で自分で電気を点けて撮影したものです。


オリジナルの降車ボタン。押すと“チン”と鳴ります。

<img src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/f9/311f450cf646c2fd645ee5cc24b74aa2.jpg" border="0">
運転台


1位側スイッチ類

ミラーの裏に見えるのが、同時に入り切り…です。その右手に見えるスイッチが新人泣かせの、『前尾灯点滅スイッチ』『車内灯点滅スイッチ』『予備灯スイッチ』
見習の時に、ライトを点けるまでどれだけ時間が掛かったことか…


2位側

こちら側のミラーの裏側は『客室暖房スイッチ』でした。右側Hポールに見える緑色の箱が『蓄電池スイッチ』その隣の黒いのが『制御リセットスイッチ』です。ツーマン運行の際には、蓄電池スイッチ内の歯形スイッチを解放して光電管を切りました。
そして天井にチラリと見えるのが、落ちたら二階級特進『サーキットブレーカー』です。

こうやって改めて見てみると、よく扱っていたなぁと感心しながら、今は楽だなぁと思います。だって、これらスイッチ類は全て撤去されてますから…


サーキットブレーカー(761号のもの)

高宮今日子さまより、貴重な画像を提供して頂きました。

画像は761号のものですが見てお判りの通り、その重みで傾いております。木製の仕切に固定されているのですから、走行中の振動で揺れていたのを今も覚えております。

貴重な画像をありがとうございました。


10 コメント

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Unknown (みんみん)
2007-10-10 20:24:04
これらのスイッチは撤去されているということは自動化されたのですか?ますます謎です。
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Unknown (まろねふ)
2007-10-10 23:41:41
>みんみんさま
機器の取扱を共通化したためです。これ以上は業務に差支えがありますので、ご勘弁願います。
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Unknown (みんみん)
2007-10-11 19:40:49
まろねふ様
なるほど。勉強になりました。ありがとうございました。
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Unknown (高宮今日子)
2007-10-11 23:33:23
まろねふ様ともあろうお方が、二階級特進サーキットブレーカーを全部撮ってないんですか!?仕方ない、ウチの秘蔵画像を送るか・・・
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Unknown (まろねふ)
2007-10-11 23:50:56
>高宮今日子さま
確か750型のを撮影した画像があったと思ったのですが… 900型のはありません(涙)
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Unknown (まろねふ)
2007-10-12 21:44:26
今気が付いたんですが、750型と900型はサーキットブレーカーの向きが逆なんですね…
750型はステップ側にスイッチがありますね。知らなかった…

こんな発見も、高宮さまのお陰。本当に感謝してます。
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Unknown (たまりん@ひろしま)
2007-10-13 00:00:39
 両替機が、「なかなか出てこん、こんなときは10円をいれてやれ」型ですから比較的最近なのでしょうか。自分がバイトしていたときは朝ラッシュの8号専用だったので、すれ違うだけで乗ったことがなくちょっと残念。
 今は7号線で通勤しているため、900型や602号とお友達ですが、今の900型の降車ブザーも低い音だったり、ハモリの車がいたり、腰を振ってみたりといい味を出していると思います。
 
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Unknown (まろねふ)
2007-10-13 08:22:21
>たまりん@ひろしまさま
この画像は、比較的最近とはいえ15年位前の撮影だと思います。オバQの頃だと思います。
『10円入れちゃれ…』懐かしいですね。E-12がメインホッパー異常、これだけはよく覚えております。

腰を振る900といえば、907号『酔○号』の頃が酷かったですね。宇品線をパラで走らせると人が立てない程横揺れをしました。一時期これが問題となり、白島線に限定使用したり、台車を外して横揺れ対策工事を行ったりと大変でした。私も軌道が悪い場所で横揺れを始めていたように感じていたので、その場所では惰力通過をしたり、ブレーキを1本入れたりと自分なりに工夫しておりましたが、揺れ出すと電車ごと“フラダンス”気分でした(笑) 今では761号が酷いかも…
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Unknown (高宮今日子)
2007-10-13 09:30:01
早速のUPありがとうございます。

>750型はステップ側にスイッチが

ネガを確認しましたが反対だと思いますよ。でも広電最大のフリフリ電車は2000型でしょう。
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Unknown (まろねふ)
2007-10-13 10:27:13
>高宮今日子さま
そうでした。彼女を忘れていました。でも振り方は全然違いますね。例えるなら、761や900は『左右にフリフリ』、2000は『“の”の字にフリフリ』…

タ○○倶楽部のオープニングのような動きかな…(爆)
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