いよいよ、作業も最終仕上げに入ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/73/8d2b46525c6c1fa435cec4d4082131f1.jpg)
まず、手摺り類はFUJIモデル製の塗装済み金属パーツに交換しました…が、塗膜が弱くピンセットで摘んで差し込むだけで剥がれてしまい、半分以上は再塗装…また、昇降ステップが朱色となっており、全て白色に塗り直しと意外に手間が…(息)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/5c/243b50e5c935e22fc57f9469d4bb4282.jpg)
製造銘板は、付属パーツの色をキサゲ刷毛で落とし、磨き出した状態を再現、区名札差しは、エコー製パーツを貼付けました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/b9/44e427c9d440f0563d1c9eeecdc8c70e.jpg)
一番難儀したのは、2END側のジャンパ線の表現で、Φ0.5真鍮線を写真と見比べながら真鍮に…いや慎重に曲げました。本来でしたら車体裾にもジャンパ線の受け台があるのですが、此処はジャンパ線を曲げるだけて省略してます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/2e/1996e5e1266fabfa6cac8d456ca9c806.jpg)
ワイパーはマッハ製のパーツを使い、助士席側は原形の屈曲したタイプを、運転席側は新形を再現してみました。
そして、付属の金属インレタで番号を入れて、晴れて完成です!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/1a/7a564efca641f481a74b6411950a2e44.jpg)
1END側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/30/7073094cfba4c05c8497f6b04b66ae4f.jpg)
2END側
平成17年3月に購入、故あって暫く放置し、数年後に改造を始めるも壁にぶつかり、またもや放置…そして、やっと日の目を浴びる事が出来ました!
さて、これで落ち着いて、客車に専念出来る…かな?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/73/8d2b46525c6c1fa435cec4d4082131f1.jpg)
まず、手摺り類はFUJIモデル製の塗装済み金属パーツに交換しました…が、塗膜が弱くピンセットで摘んで差し込むだけで剥がれてしまい、半分以上は再塗装…また、昇降ステップが朱色となっており、全て白色に塗り直しと意外に手間が…(息)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/5c/243b50e5c935e22fc57f9469d4bb4282.jpg)
製造銘板は、付属パーツの色をキサゲ刷毛で落とし、磨き出した状態を再現、区名札差しは、エコー製パーツを貼付けました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/b9/44e427c9d440f0563d1c9eeecdc8c70e.jpg)
一番難儀したのは、2END側のジャンパ線の表現で、Φ0.5真鍮線を写真と見比べながら真鍮に…いや慎重に曲げました。本来でしたら車体裾にもジャンパ線の受け台があるのですが、此処はジャンパ線を曲げるだけて省略してます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/2e/1996e5e1266fabfa6cac8d456ca9c806.jpg)
ワイパーはマッハ製のパーツを使い、助士席側は原形の屈曲したタイプを、運転席側は新形を再現してみました。
そして、付属の金属インレタで番号を入れて、晴れて完成です!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/1a/7a564efca641f481a74b6411950a2e44.jpg)
1END側
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/30/7073094cfba4c05c8497f6b04b66ae4f.jpg)
2END側
平成17年3月に購入、故あって暫く放置し、数年後に改造を始めるも壁にぶつかり、またもや放置…そして、やっと日の目を浴びる事が出来ました!
さて、これで落ち着いて、客車に専念出来る…かな?