初めての“洋モノ”

飛行機が苦手（怖い！）で外国にも行った事がないんで、本物の“洋モノ”客車を見たことがありません。でも、こいつだけはそんな私の為に逢いに来てくれました…（大嘘）

日本中がバブルに浮かれていた昭和６３年、某テレビ局開局３０周年の記念事業として、『オリエント急行』がユーラシア大陸を横断して日本にやって来ました。日本での出発式が広島駅であった（多分…）ので、私も見物に行きました。それ以降、広島へ来る度に有休を取って撮影に出かけました。


広島にて


自分が写り込むんであえて斜めに…

さすがに出発式の夜は、私達の様な浮かれたマニアは列車（７番ホームだったかな？）には近づけませんでしたが、何回か来るうちに到着ホームでも列車に近付く事が出来るようになりました。五日市駅２番ホームで停車した時には、それこそ舐めるように眺めたものですが、フィルムを沢山使えなかったので写真が…　今のようにデジカメがあったらなぁ…（息）




出発式当日、広島駅では硬券の記念入場券、ステッカーを配りました。どこかにパンフレットもあったはずなんですが…


昭和63年11月1日　瀬野～八本松にて　EF65ｰ1095＋EF65-1136＋客車

※2021年10月10日追記
当時の運転報より、日付と機番が確認出来ました。

重量級の客車を連ねた『オリエント急行』ですが、瀬野～八本松間はＥＦ６５の単機牽引では登れなかったようで、広島～西条間ではＥＦ６５重連となりました。確か総括制御で運転したはずです。
ＥＦ６５の重連も迫力ありましたが、私的には久々に聴いたＴＲ－４７の刻むジョイント音に惚れ惚れしました（爆）


ＬＸ１６　３５４２


ＷＳＰ　４１５８

こんな豪華列車での旅、一度は体験してみたいですね。豪華な料理を楽しみ、夜はバーでピアノの生演奏に耳を傾け、個室ではフカフカのベットで…　

『だめぢゃ、“エ”マークの浴衣姿の自分を想像してしもうた…』