試乗会・・・・

　先週、今週とイベントが続いている。来客も多いので、摂取カロリーが増えて体重は増加傾向にある(-_-;)

　幕張メッセの猫の額ほどの試乗会場で、多くのユーザーが嬉々とした顔で様々な自転車に乗って楽しんでいる。世の中には隠れた天才？が多くて、このフレームは上りではこういう傾向でしょう？とかこれは○×○×だね！とか、その自転車を評論してくれる。残念ながら、それを理解できるほどの感性をもちあわせていないのか、僕にはなんとなくの違いしかわからない。

　その昔、オートバイのロードレースをやっていた頃、キャブレターのメインジェットを10番だったか、いじっただけで、周回タイムに１秒くらいのの違いがでたり、（実は、これは、すごく大きい差なんだ。）微妙な空気圧の差が、タイムに影響したりそんな経験をしたことがあるのだけれど、体感的にはその微妙な差を感じることはとても難しかった。鈍感なのか？　自転車で其々の違いを感じること出来るのは、同じような条件可で、相当な負荷を加えないと僕にはわからないことは事実だ。

　でも、いつも一番感じることは、自転車の性能よりも自分のエンジンの調子の良し悪しだ。いつもと同じ荒川自転車道を走って、「この風の状態でこのスピード？なんで？」と落胆したり、物見山の上りで、「この標識の場所で、このギア踏めているの？あれっ調子いいの？前回は、カーボンだったのに、鉄フレームの方が調子いい？？？オレって天才？」だから、すくなくとも自分自身の中ではエンジンの調子によって、其々のフレームの評価も変ってしまうのではないかな？という気持ちもある。幸い、何種類かの自転車をそれなりに乗れる環境にあるので、はっきりいえることは、重さはあるが、峠の下りでトマジーニのスチール系（ニバクロム）の手曲げフォークとカンパのブレーキの相性と操作性は一番好きだ。