２０１５年４月２７日（月） 晴 （野田村・国民宿舎 えぼし荘
～洋野町・ＪＲ有家駅）
早起きの癖がついてしまい、４時に目覚めたので、露天風呂に日の出を見に行った。海上は雲が多く、少し待って赤い日の出を見た。
ゆっくり朝食をとり、
７時４５分、出発。今日も国道４５号線を北上する。
眼下に野田の海岸線を見る。
近くにある西行屋敷跡に立ち寄るべく、出会った婦人に尋ねると、６９歳の自称ガイドという面白い人で、おしゃべりしながら一緒にそばまで連れて行ってくれた。
８時４０分、鳥居をくぐり、
その先の丘の上が屋敷跡。 野鳥の鳴き声しきりなり。
「西行屋敷」の石碑は２０ｍの津波のため横転していた。
傍らの石碑の
左側の歌碑には、
「夕されば 汐風こして陸奥の 野田の玉川 ちどりなくなり 能因法師 」
「みちのくの 野田の玉川見渡せば しほ風こして 氷る月影 順徳院 」
また、右の句碑には、「天明八年八月」として、
「玉川や 汐も眞水も 秋の声 重厚 」
「玉川の 玉まさるかと 秋の雨 夜来 」。
歌の作者たちは知っていたが、句の作者は寡聞にして知らず。
さて、自称ガイドさんの言では、「左に左に行き、立派な道路に出たら４５号。あまり立派じゃないと思ったらさらに左に左に行くと４５号に出る」と言った通りに歩き、国道４５号線に戻る。
海岸線を快適に行き、
９時１０分、野田湾は、きれい。のどか。
と思ったら、
９時２０分、工事中。前後３.４㎞にわたる津波の浸水の表示あり。
９時３０分、ミニトラックの男性に声をかけられ、久慈まで行くから乗っていきな、と言われた。‥‥で、今回も乗せてもらった。
車内での男性からの話。東日本大震災の津波で、１３００万円の船を流されてしまった。４年たって、ようやく牡蠣の養殖が軌道に乗り始めたところだが、漁船は借金で買っているのでこれからも大変だ、と。
９時５０分、長内トンネルの先で下ろしてもらった。途中で久慈市に入った。
今夜は駅寝の予定なので、スーパーで食料を買い、
１０時５分、久慈大橋を渡る。
橋上より久慈川下流方面。
久慈川を渡って、右折、旧４５号線の国道３９５号線を辿る。朝、宿のテレビの予報通り、一気に暑くなってきた。
１０時４０分、暑いので、陸中夏井駅で１５分間休憩。
１１時３０分、若い男女の教員に引率された小学生１５、６人の集団に出会う。東京から北海道まで歩くと言ったら、一緒に写真を撮らせてくれと言われた。本当は神奈川だが、東京の方が子供には分かりやすいだろうと思って言ったのだが、案の定、「東京」「東京」‥‥と賑やかだった。かれらにとって、「東京」ってどのようなイメージなのかなぁ。
ふたたび国道４５号線に戻り、
１３時４０分、久慈市ももうすぐおわり。
高家川に架かる桑畑橋（１４５ｍ）を渡り、
１３時５０分、洋野町に入る。
ダイバー姿の「ダイちゃん」という洋野町のマスコットが出迎え。
１４時４０分、有家大橋を渡る。
橋上から下をのぞく。
１５時３０分、国道４５号線から大きく下って、ＪＲ八戸線の有家駅へ。岩手県最後の夜は、ここの待合室で泊まらせてもらうことにする。宿泊、無料。
有家駅は無人駅で、目の前は広いきれいな砂浜で、その先は太平洋。
時間がたっぷりあるので、周囲を散策したり、ＪＲ八戸線の写真を撮ったりする。
待合室にいたら、中年の男性がやってきた。「みちのく潮風トレイル」を、種差海岸から久慈市の小袖海岸まで、海岸線に沿って歩いているのだと言う。この先、有家川は海岸沿いに橋がないので、ＪＲの鉄橋を渡るのだと言っていた。いろいろな歩き方があるものだ。
さて、明日は青森県。２００８年の旅の新潟県も、通過に７日余りかかったが、今回の岩手県はそれ以上、９日になる。だが、長かった三陸海岸の旅も明日まで。一人、潮騒を聞きながら静かな夜を過ごす。
２０１５年 第２７日（佐多岬より８９日）
歩数 ４３０６２歩 （佐多岬より累計 ４５８２１８２歩）
距離 ４０km （佐多岬より累計 ３０４２㎞）
※ 途中、一部自動車に乗せてもらった。
費用 １４７８円 （佐多岬より累計 ４３６３４７円）
～洋野町・ＪＲ有家駅）
早起きの癖がついてしまい、４時に目覚めたので、露天風呂に日の出を見に行った。海上は雲が多く、少し待って赤い日の出を見た。
ゆっくり朝食をとり、
７時４５分、出発。今日も国道４５号線を北上する。
眼下に野田の海岸線を見る。
近くにある西行屋敷跡に立ち寄るべく、出会った婦人に尋ねると、６９歳の自称ガイドという面白い人で、おしゃべりしながら一緒にそばまで連れて行ってくれた。
８時４０分、鳥居をくぐり、
その先の丘の上が屋敷跡。 野鳥の鳴き声しきりなり。
「西行屋敷」の石碑は２０ｍの津波のため横転していた。
傍らの石碑の
左側の歌碑には、
「夕されば 汐風こして陸奥の 野田の玉川 ちどりなくなり 能因法師 」
「みちのくの 野田の玉川見渡せば しほ風こして 氷る月影 順徳院 」
また、右の句碑には、「天明八年八月」として、
「玉川や 汐も眞水も 秋の声 重厚 」
「玉川の 玉まさるかと 秋の雨 夜来 」。
歌の作者たちは知っていたが、句の作者は寡聞にして知らず。
さて、自称ガイドさんの言では、「左に左に行き、立派な道路に出たら４５号。あまり立派じゃないと思ったらさらに左に左に行くと４５号に出る」と言った通りに歩き、国道４５号線に戻る。
海岸線を快適に行き、
９時１０分、野田湾は、きれい。のどか。
と思ったら、
９時２０分、工事中。前後３.４㎞にわたる津波の浸水の表示あり。
９時３０分、ミニトラックの男性に声をかけられ、久慈まで行くから乗っていきな、と言われた。‥‥で、今回も乗せてもらった。
車内での男性からの話。東日本大震災の津波で、１３００万円の船を流されてしまった。４年たって、ようやく牡蠣の養殖が軌道に乗り始めたところだが、漁船は借金で買っているのでこれからも大変だ、と。
９時５０分、長内トンネルの先で下ろしてもらった。途中で久慈市に入った。
今夜は駅寝の予定なので、スーパーで食料を買い、
１０時５分、久慈大橋を渡る。
橋上より久慈川下流方面。
久慈川を渡って、右折、旧４５号線の国道３９５号線を辿る。朝、宿のテレビの予報通り、一気に暑くなってきた。
１０時４０分、暑いので、陸中夏井駅で１５分間休憩。
１１時３０分、若い男女の教員に引率された小学生１５、６人の集団に出会う。東京から北海道まで歩くと言ったら、一緒に写真を撮らせてくれと言われた。本当は神奈川だが、東京の方が子供には分かりやすいだろうと思って言ったのだが、案の定、「東京」「東京」‥‥と賑やかだった。かれらにとって、「東京」ってどのようなイメージなのかなぁ。
ふたたび国道４５号線に戻り、
１３時４０分、久慈市ももうすぐおわり。
高家川に架かる桑畑橋（１４５ｍ）を渡り、
１３時５０分、洋野町に入る。
ダイバー姿の「ダイちゃん」という洋野町のマスコットが出迎え。
１４時４０分、有家大橋を渡る。
橋上から下をのぞく。
１５時３０分、国道４５号線から大きく下って、ＪＲ八戸線の有家駅へ。岩手県最後の夜は、ここの待合室で泊まらせてもらうことにする。宿泊、無料。
有家駅は無人駅で、目の前は広いきれいな砂浜で、その先は太平洋。
時間がたっぷりあるので、周囲を散策したり、ＪＲ八戸線の写真を撮ったりする。
待合室にいたら、中年の男性がやってきた。「みちのく潮風トレイル」を、種差海岸から久慈市の小袖海岸まで、海岸線に沿って歩いているのだと言う。この先、有家川は海岸沿いに橋がないので、ＪＲの鉄橋を渡るのだと言っていた。いろいろな歩き方があるものだ。
さて、明日は青森県。２００８年の旅の新潟県も、通過に７日余りかかったが、今回の岩手県はそれ以上、９日になる。だが、長かった三陸海岸の旅も明日まで。一人、潮騒を聞きながら静かな夜を過ごす。
２０１５年 第２７日（佐多岬より８９日）
歩数 ４３０６２歩 （佐多岬より累計 ４５８２１８２歩）
距離 ４０km （佐多岬より累計 ３０４２㎞）
※ 途中、一部自動車に乗せてもらった。
費用 １４７８円 （佐多岬より累計 ４３６３４７円）