２０１５年４月２４日（金） 曇のち晴 （山田町・町民総合運動公園
～宮古市・「道の駅 たろう」）
今日は長丁場が予想され、３時３０分に起床するも、足のメンテに手間取り、１時間後には出発できず。
夜はさほど寒くはなかったが、結露がいっぱい。テント、銀マット、ポール、下敷きシート、みんなびっしょり。周囲の草も夜露がおりている。しかし、天気もよさそうなので、途中で３０分ほど干せばいいだろう。星がきれいだ。
４時４５分、仮設の山田病院を後に出発。国道４５号線を北上する。空気はややひんやりで、歩くのには絶好の陽気。
豊間根から津軽石川に沿って下る途中は、あちこちでヤマブキの盛り。
６時３５分、宮古市に入る。
７時５分、津軽石川は鮭が遡上する河川のようだ。
７時３０分、津軽石川河口。
津軽石からダンプを含め、ラッシュ状態。特に、三陸道から車が流れこむ交差点は、１㎞ほど渋滞になっている。大型車はほとんどが岩手、宮城のナンバープレートだが、中には帯広、函館、札幌、青森、栃木、千葉、姫路、などもある。
宮古湾の最深部から、悲惨な状況を見つつ行く。
８時３０分、磯鶏にて、「小本３４㎞」と「道の駅」近しの表示。
８時５０分、市長からの、開港４００年のお祭りの行列に参加するようにとの、呼びかけのアナウンスが流れた。
さらに工事現場を過ぎ、
９時１５分、閉伊川に架かる、真新しい宮古大橋を渡ると、
９時２０分、市役所に開港４００年記念行事の紅白幕あり。（露出を間違えたので白とび写真になってしまった。）
１０時１５分、「道の駅みやこ」（「シートピアなあど」）へ。この先の情報収集、食事などして、４０分間休憩。
宮古湾。
海から離れ、
１１時３０分、崎鍬ヶ崎にてテント干し休憩。
１２時、坂を上って、「崎山貝塚縄文の森公園複合施設建築工事」現場。
１２時１０分、宮古第一～第四までトンネルを抜ける。小幅ながら歩道があり助かる。
さらにアップダウンあり、暑くて自販機でペットボトル。
坂を上り、標高１００ｍ位。
１３時２０分、やや下るとまた田老トンネルあり。
１３時４０分、田老川を渡る。
前後２.５㎞にわたって浸水したことが分かる。田老市街地は震災津波で全滅。
三陸鉄道の写真を撮る。
さらに工事現場。
「過去の津波浸水区間」の表示のある地点から、田老の街を眺めると、街全体がすっぽりと入ってしまう。大きさでは陸前高田にかなわないが、壊滅状況は変わりなし。
田老湾を抜け、坂を上っていくと、
１５時、「道の駅たろう」。
情報館で震災津波の様子と、この先の道路状況を見て、
売店でおやつを買って、
畳敷きの横臥施設にて。
清掃に来たお姉さんに尋ねたところ、道の駅は国交省ではなくて田老の公社が管理している、とのこと。宿泊は、本当はダメなんだけど、でも泊まっていく人は多いですよ、と言うので、小生も「多い」うちの一人にならせてもらった。宿泊、無料。
２０１５年 第２４日（佐多岬より８６日）
歩数 ５８２５３歩 （佐多岬より累計 ４４５５６４０歩）
距離 ３８．５km （佐多岬より累計 ２９４５㎞）
費用 ２１３５円 （佐多岬より累計 ４２５５４９円）
～宮古市・「道の駅 たろう」）
今日は長丁場が予想され、３時３０分に起床するも、足のメンテに手間取り、１時間後には出発できず。
夜はさほど寒くはなかったが、結露がいっぱい。テント、銀マット、ポール、下敷きシート、みんなびっしょり。周囲の草も夜露がおりている。しかし、天気もよさそうなので、途中で３０分ほど干せばいいだろう。星がきれいだ。
４時４５分、仮設の山田病院を後に出発。国道４５号線を北上する。空気はややひんやりで、歩くのには絶好の陽気。
豊間根から津軽石川に沿って下る途中は、あちこちでヤマブキの盛り。
６時３５分、宮古市に入る。
７時５分、津軽石川は鮭が遡上する河川のようだ。
７時３０分、津軽石川河口。
津軽石からダンプを含め、ラッシュ状態。特に、三陸道から車が流れこむ交差点は、１㎞ほど渋滞になっている。大型車はほとんどが岩手、宮城のナンバープレートだが、中には帯広、函館、札幌、青森、栃木、千葉、姫路、などもある。
宮古湾の最深部から、悲惨な状況を見つつ行く。
８時３０分、磯鶏にて、「小本３４㎞」と「道の駅」近しの表示。
８時５０分、市長からの、開港４００年のお祭りの行列に参加するようにとの、呼びかけのアナウンスが流れた。
さらに工事現場を過ぎ、
９時１５分、閉伊川に架かる、真新しい宮古大橋を渡ると、
９時２０分、市役所に開港４００年記念行事の紅白幕あり。（露出を間違えたので白とび写真になってしまった。）
１０時１５分、「道の駅みやこ」（「シートピアなあど」）へ。この先の情報収集、食事などして、４０分間休憩。
宮古湾。
海から離れ、
１１時３０分、崎鍬ヶ崎にてテント干し休憩。
１２時、坂を上って、「崎山貝塚縄文の森公園複合施設建築工事」現場。
１２時１０分、宮古第一～第四までトンネルを抜ける。小幅ながら歩道があり助かる。
さらにアップダウンあり、暑くて自販機でペットボトル。
坂を上り、標高１００ｍ位。
１３時２０分、やや下るとまた田老トンネルあり。
１３時４０分、田老川を渡る。
前後２.５㎞にわたって浸水したことが分かる。田老市街地は震災津波で全滅。
三陸鉄道の写真を撮る。
さらに工事現場。
「過去の津波浸水区間」の表示のある地点から、田老の街を眺めると、街全体がすっぽりと入ってしまう。大きさでは陸前高田にかなわないが、壊滅状況は変わりなし。
田老湾を抜け、坂を上っていくと、
１５時、「道の駅たろう」。
情報館で震災津波の様子と、この先の道路状況を見て、
売店でおやつを買って、
畳敷きの横臥施設にて。
清掃に来たお姉さんに尋ねたところ、道の駅は国交省ではなくて田老の公社が管理している、とのこと。宿泊は、本当はダメなんだけど、でも泊まっていく人は多いですよ、と言うので、小生も「多い」うちの一人にならせてもらった。宿泊、無料。
２０１５年 第２４日（佐多岬より８６日）
歩数 ５８２５３歩 （佐多岬より累計 ４４５５６４０歩）
距離 ３８．５km （佐多岬より累計 ２９４５㎞）
費用 ２１３５円 （佐多岬より累計 ４２５５４９円）